firemax Postato 18 Novembre 2010 Report Postato 18 Novembre 2010 in uno scambio alla pari con la mia mitica Citroen Ami8... il brutto è che non posso gasarla.... Quote
zak Postato 19 Novembre 2010 Report Postato 19 Novembre 2010 in uno scambio alla pari con la mia mitica Citroen Ami8... http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- il brutto è che non posso gasarla.... eheheh Quote
Thema89 Postato 19 Novembre 2010 Report Postato 19 Novembre 2010 il brutto è che non posso gasarla.... Ancora per poco, ancora per poco... La tecnica c'è, i "problemi" sono solo a livello burocratico e legale ( e secondo me, anche di commercio...) Maggiori info Sito di esempio (in inglese) Il bello è che il DFD (impianto GPL per tutti i vari Diesel e Turbodiesel) aumenterebbe anche di parecchio la potenza del motore (fino al 25% in più!!), al contrario dell'effetto che gli impianti GPL hanno sulle auto a benzina Uno dei problemi è proprio questo...si avrebbe ad esempio, un un' auto dimensionata per una potenza di 135cv, un motore da 200cv... gli impianti di sicurezza attiva e passiva andrebbero rivisti, come molte altre tarature e componenti (misure delle gomme, frizione, albero motore ecc.) Secondo me, però, prima o poi lo faranno saltar fuori... basta che non se ne escano con la bufala della "rivoluzionaria invenzione", dato che il sistema ormai è bello che progettato, studiato e brevettato Quote
monellaccio Postato 21 Novembre 2010 Report Postato 21 Novembre 2010 Secondo me, però, prima o poi lo faranno saltar fuori... basta che non se ne escano con la bufala della "rivoluzionaria invenzione", dato che il sistema ormai è bello che progettato, studiato e brevettato è anche già in uso, gli autobus vecchi di 20 anni che da un po' girano con tanto di cartelloni "io vado a metano" sono dei diesel riconvertiti Quote
Vanuz Postato 24 Novembre 2010 Report Postato 24 Novembre 2010 Complimenti per l'acquisto, nonostante gli anni vettura ancora splendida! Quote
Manu.cami Postato 25 Novembre 2010 Report Postato 25 Novembre 2010 Hai fatto bene a prendere un naftone...a me personalmente le macchine a gas nn mi stanno tanto simpa... Quote
Enzo1 Postato 26 Novembre 2010 Report Postato 26 Novembre 2010 in uno scambio alla pari con la mia mitica Citroen Ami8... Perchè non prendevi un bel CX 25 diesel? Quote
firemax Postato 27 Novembre 2010 Author Report Postato 27 Novembre 2010 in uno scambio alla pari con la mia mitica Citroen Ami8... Perchè non prendevi un bel CX 25 diesel? ero in trattativa per un break trd turbo, ma... con tutta l'idraulica da rifare ho desistito... e ora ho da cambiare il "ragno" alla bx... Quote
Enzo1 Postato 5 Dicembre 2010 Report Postato 5 Dicembre 2010 ero in trattativa per un break trd turbo, ma... con tutta l'idraulica da rifare ho desistito... e ora ho da cambiare il "ragno" alla bx... Molti pezzi si possono revisionare con tutte le guarnizioni nuove, comunque io avrei preso la brekkona! Ho letto il tuo annuncio del ragno sul riasc ehehe Quote
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