Domanda tecnica su iniezione diretta VAG

[Cap]

Salve a tutti.... si parla sempre di gasare vetture con iniezione DIRETTA. E tutti sappiamo i notissimi problemi che si incontrano. Ecco qui viene la mia domanda. Il gruppo vag come ha metanato il 1.4TSI (iniezione diretta) senza che gli iniettori si cuocciano? Tanto più che il metano è iniettato indirettamente nei collettori... grazie

[ALFONE]

Salve a tutti.... si parla sempre di gasare vetture con iniezione DIRETTA. E tutti sappiamo i notissimi problemi che si incontrano. Ecco qui viene la mia domanda. Il gruppo vag come ha metanato il 1.4TSI (iniezione diretta) senza che gli iniettori si cuocciano? Tanto più che il metano è iniettato indirettamente nei collettori... grazie

 

CI SAREBBE da fare una bella ricerca su google magari vedendo gli spaccati dei due motori, comunque e' un motore apposito non un adattamento after market

[dado_1984]

sempre che per la versione a metano non sia tornato ad iniezione indiretta....ma non avrebbe senso.

essendo un impianto studiato con il motore non escluderei l'uso di particolari iniettori o iniettori messi in posizione strana in modo che non patiscano molto

[Cap]

Ho fatto una ricerchina veloce... sopratutto nei primi esemplari si sono verificate alcune bruciature di iniettori.

[project]

Ho fatto una ricerchina veloce... sopratutto nei primi esemplari si sono verificate alcune bruciature di iniettori.

Infatti anch'io ho letto di iniettori cotti e tenendo conto che la versione TSI Ecofuel e fuori da pochissimo tempo....mi viene da pensare che sia l'ennesima i.nculata che VW da ai suoi ecofuelclienti.

Certo che mantenere la sofisticata e costosa iniezione diretta (che significa pompa alta pressione iniettori specifici elettronica a gogo ecc. ecc) su un'auto omologata monovalente (cioè fatta per NON andare a benzina se non in caso di emergenza) è a mio parere da MENTECATTI.

 

Ciao