Grand Cherokee 4.7 ve Quadra Drive gpl Autocarro 1999

[mb1]

Buon giorno a tutti, mi hanno offerto questa vettura a 7000 euro, l'impianto e' stato montato nel 2007 e ha 125000 Km. La vettura si presenta in condizioni estetiche buone. Gradirei consigli di ogni genere. Grazie

[Corolla 1332]

Buon giorno a tutti, mi hanno offerto questa vettura a 7000 euro, l'impianto e' stato montato nel 2007 e ha 125000 Km. La vettura si presenta in condizioni estetiche buone. Gradirei consigli di ogni genere. Grazie

 

 

L'impianto AG è un buon impianto, di produzione polacca (sostanzialmente è uno Stag commercializzato in italia), di buona fattura e dai costi contenuti sia come manutenzione che come pezzi di ricambio.

Installato su un motore di quel tipo credo che vada più che bene. Sappi che i riduttori di pressione costano relativamente poco, il che rende poco conveniente un eventuale revisione.

Lo stesso dicasi per gli iniettori.

Entrambe queste parti, le trovi sul sito tedesco di Ebay, e ti possono arrivare entro pochissimi giorni e a prezzi realmente contenuti.

Il distributore per l'italia è l'Imega di Arezzo, ottima e seria ditta, il che rende competitivo richiedere a loro i pezzi di ricambio laddove sia necessario per un semplice discorso di usura.

Per il resto non mi risulta che sia un impianto che da problemi, anzi.

L'unico inconveniente è che non è famoso, ma questo se badi al concreto e non ad aver cose di presunte grandi marche ( se vai in Polonia la STAG è famosa quanto Landi, BRC, Zavoli, Vialle, Icom, Prins in Italia), penso che sia un valido acquisto, a patto che la macchina sia a posto.

 

Credo comunque che vista l'età, a meno che non sia fiammante e full optional, sia tuo diritto scendere di altri 1000-2000 euro. Nella tua zona ci sono mercedes ML più recenti e con una cilindrata più umana che costano così. Man mano che la cilindrata sale si deprezza maggiormente. Sopratutto perchè è immatricolato autocarro e non è vettura

 

Corolla

[Corolla 1332]

Buon giorno a tutti, mi hanno offerto questa vettura a 7000 euro, l'impianto e' stato montato nel 2007 e ha 125000 Km. La vettura si presenta in condizioni estetiche buone. Gradirei consigli di ogni genere. Grazie

 

 

L'impianto AG è un buon impianto, di produzione polacca (sostanzialmente è uno Stag commercializzato in italia), di buona fattura e dai costi contenuti sia come manutenzione che come pezzi di ricambio.

Installato su un motore di quel tipo credo che vada più che bene. Sappi che i riduttori di pressione costano relativamente poco, il che rende poco conveniente un eventuale revisione.

Lo stesso dicasi per gli iniettori.

Entrambe queste parti, le trovi sul sito tedesco di Ebay, e ti possono arrivare entro pochissimi giorni e a prezzi realmente contenuti.

Il distributore per l'italia è l'Imega di Arezzo, ottima e seria ditta, il che rende competitivo richiedere a loro i pezzi di ricambio laddove sia necessario per un semplice discorso di usura.

Per il resto non mi risulta che sia un impianto che da problemi, anzi.

L'unico inconveniente è che non è famoso, ma questo se badi al concreto e non ad aver cose di presunte grandi marche ( se vai in Polonia la STAG è famosa quanto Landi, BRC, Zavoli, Vialle, Icom, Prins in Italia), penso che sia un valido acquisto, a patto che la macchina sia a posto.

 

Credo comunque che vista l'età, a meno che non sia fiammante e full optional, sia tuo diritto scendere di altri 1000-2000 euro. Nella tua zona ci sono mercedes ML più recenti e con una cilindrata più umana che costano così. Man mano che la cilindrata sale si deprezza maggiormente. Sopratutto perchè è immatricolato autocarro e non è vettura

 

Corolla

 

Sostanzialmente l'impianto che hai montato sotto al Cheerokee è questo:

 

http://cgi.ebay.it/LPG-GPL-autogas-SGI-kit...=item45f6679041

 

Ciao

[ALFONE]

Man mano che la cilindrata sale si deprezza maggiormente. Sopratutto perchè è immatricolato autocarro e non è vettura

 

Corolla

 

Sostanzialmente l'impianto che hai montato sotto al Cheerokee è questo:

 

http://cgi.ebay.it/LPG-GPL-autogas-SGI-kit...=item45f6679041

 

Ciao

 

 

INOLTRE ASSICURARE UN' AUTO IMMATRICOLATA AUTOCARRO COSTA MOLTO DI PIU' !

[rollo_tommasi]

Man mano che la cilindrata sale si deprezza maggiormente. Sopratutto perchè è immatricolato autocarro e non è vettura

Corolla[/url]

Ciao

INOLTRE ASSICURARE UN' AUTO IMMATRICOLATA AUTOCARRO COSTA MOLTO DI PIU' !

Non e' sempre vero. E' un discorso lungo, per quanto concerne il bollo potrebbe essere un affare, varrebbe la pena scoprire se uno di quegli "autocarri" il cui bollo e' stato equiparato alle autovetture.

L'assicurazione potrebbe essere addirittura un'affare:

di solito pagano poco perche hanno omologate portate ridicole

[dado_1984]

l'assicurazione puo essere un affare data la bassa portata...ricordiamoci che però è un'autocarro quindi ha le limitazione di autocarro,...

lo puoi usare per trasportare cose e persone addette all'uso o alla movimentazione delle stesse...è un trusco fatto spesso specie coi fuoristrada ma mi informerei su eventuali clausole assicurative o limitazione alla circolazione

[bdrt]

Allora l'ag e un ottimo impianto ma assicurati che : ci siano 2 riduttori perche ag non ha riduttori maggiorati ed uno arriva a 150kw assicurati che ci siano gli iniettori di tipo vecchio circolari non quelli nuovi che durano pochissimo Ecco la foto dell'iniettore vecchio:

http://www.imega.it/impianti_gpl_metano/mo...bum=3&pos=2

assicurati che sia un impianto per 8 cilindri ossia sg3 o quello autosettante di cui non ricordo la sigla Gli impianti sg1 e 2 arrivano solo a 4 cilindri