lorenzo82 Postato 14 Ottobre 2010 Report Postato 14 Ottobre 2010 problema: ho smontato il kit dalla macchina che avevo, e voglio montarlo sulla nuova che ho preso. pero' l'installatore mi ha detto detto che devo cambiare la ciambella (il kit l'ho montato sulla vecchia gennaio 09),e mi ha sparato 800 euro (compresa la nuova ciambella) x rimontare il kit. Quando andando a vedere la fattura di montaggio, la spesa dovrebbe aggirarsi sui 500-550 euro.e' giusto che deve cambiare la ciambella????il prezzo e' giusto??? grazie Quote
ALFONE Postato 14 Ottobre 2010 Report Postato 14 Ottobre 2010 problema: ho smontato il kit dalla macchina che avevo, e voglio montarlo sulla nuova che ho preso. pero' l'installatore mi ha detto detto che devo cambiare la ciambella (il kit l'ho montato sulla vecchia gennaio 09),e mi ha sparato 800 euro (compresa la nuova ciambella) x rimontare il kit. Quando andando a vedere la fattura di montaggio, la spesa dovrebbe aggirarsi sui 500-550 euro.e' giusto che deve cambiare la ciambella????il prezzo e' giusto??? grazie si Quote
Enzo1 Postato 14 Ottobre 2010 Report Postato 14 Ottobre 2010 Il serbatoio deve essere nuovo di fabbrica, a meno che abbiano cambiato regolamento come avvenuto per la prova idraulica. In ogni caso se si tratta di un impianto sequenziale, 800 euro per il montaggio dalla A alla Z quindi si occupa lui di tutto, incluso ciambella nuova e accessori vari, mi sembra un buon prezzo. Quote
Corolla 1332 Postato 14 Ottobre 2010 Report Postato 14 Ottobre 2010 Il serbatoio deve essere nuovo di fabbrica, a meno che abbiano cambiato regolamento come avvenuto per la prova idraulica. In ogni caso se si tratta di un impianto sequenziale, 800 euro per il montaggio dalla A alla Z quindi si occupa lui di tutto, incluso ciambella nuova e accessori vari, mi sembra un buon prezzo. quoto Enzo1 purtroppo ciambella nuova e multivalvola incidono maggiormente che altre parti. Il prezzo che ti ha fatto è ottimo, considerando che non ci sono incentivi. In pratica ti sta gasando la macchina prendendosi sui 300-400 euro per il disturbo, il chè è ottimo, considerando che in ogni caso, per il collaudo, la responsabilità se la assume lui rilasciandoti i fogli firmati per la motorizzazione. Quote
ULGAT Postato 16 Ottobre 2010 Report Postato 16 Ottobre 2010 problema: ho smontato il kit dalla macchina che avevo, e voglio montarlo sulla nuova che ho preso. pero' l'installatore mi ha detto detto che devo cambiare la ciambella (il kit l'ho montato sulla vecchia gennaio 09),e mi ha sparato 800 euro (compresa la nuova ciambella) x rimontare il kit. Quando andando a vedere la fattura di montaggio, la spesa dovrebbe aggirarsi sui 500-550 euro.e' giusto che deve cambiare la ciambella????il prezzo e' giusto??? grazie Hai smontato un impianto da una 147 per un'altra 147 ? Se è così, secondo me non devi cambiare la ciambella. La stessa cosa la feci una ventina di anni fa (Alfasud su Alfasud) e la bombola fu uno di quei pezzi che conservai. Bisogna tenere presente che la bombola è omologata per 10 anni, quindi ancora buona. Io sentirei un altro installatore. Quote
lorenzo82 Postato 17 Ottobre 2010 Author Report Postato 17 Ottobre 2010 problema: ho smontato il kit dalla macchina che avevo, e voglio montarlo sulla nuova che ho preso. pero' l'installatore mi ha detto detto che devo cambiare la ciambella (il kit l'ho montato sulla vecchia gennaio 09),e mi ha sparato 800 euro (compresa la nuova ciambella) x rimontare il kit. Quando andando a vedere la fattura di montaggio, la spesa dovrebbe aggirarsi sui 500-550 euro.e' giusto che deve cambiare la ciambella????il prezzo e' giusto??? grazie Hai smontato un impianto da una 147 per un'altra 147 ? Se è così, secondo me non devi cambiare la ciambella. La stessa cosa la feci una ventina di anni fa (Alfasud su Alfasud) e la bombola fu uno di quei pezzi che conservai. Bisogna tenere presente che la bombola è omologata per 10 anni, quindi ancora buona. Io sentirei un altro installatore. no,l'ho smontato da una hyundai coupe' 1.6 96, e lo devo rimontare su una 147.il gasaro mi ha detto che entro l'hanno del montaggio posso riutilizzare la ciambella.nn mi sembra giusto dover cambiare la ciambella che ho usato solo x un anno e mezzo(dalla fattura 145 ciambella,230 lavoro e collaudo,43 x motorizzazione). ci sono 300 euro di differenza sul preventivo di rimontaggio, che mi hanno giustificato con l'aumento dei pezzi.e che ca..o la ciambella aumenta da 145 a 345 in un anno e mezzo????????? poi hai il longas sulla 147????? Quote
pao81 Postato 17 Ottobre 2010 Report Postato 17 Ottobre 2010 Hai smontato un impianto da una 147 per un'altra 147 ? Se è così, secondo me non devi cambiare la ciambella. La stessa cosa la feci una ventina di anni fa (Alfasud su Alfasud) e la bombola fu uno di quei pezzi che conservai. Bisogna tenere presente che la bombola è omologata per 10 anni, quindi ancora buona. Io sentirei un altro installatore. E' illegale montare bombole GPL usate, per il metano invece si può Quote
tascappane Postato 17 Ottobre 2010 Report Postato 17 Ottobre 2010 Eppure io lo ho fatto (o meglio l'istallatore me lo ha concesso), consegnando però copia del certificato di rottamazione della precedente auto. Il risparmio economico putroppo non è stato quanto mi aspettassi. Quote
Corolla 1332 Postato 17 Ottobre 2010 Report Postato 17 Ottobre 2010 Eppure io lo ho fatto (o meglio l'istallatore me lo ha concesso), consegnando però copia del certificato di rottamazione della precedente auto. Il risparmio economico putroppo non è stato quanto mi aspettassi. strano perchè ogni serbatoio GPL muore con il numero di telaio della macchina Quote
lorenzo82 Postato 18 Ottobre 2010 Author Report Postato 18 Ottobre 2010 Eppure io lo ho fatto (o meglio l'istallatore me lo ha concesso), consegnando però copia del certificato di rottamazione della precedente auto. Il risparmio economico putroppo non è stato quanto mi aspettassi. strano perchè ogni serbatoio GPL muore con il numero di telaio della macchina ognuno dice la propria e alla fine nn si capisce niente,si puo', nn si puo', forse ecc Quote
tascappane Postato 18 Ottobre 2010 Report Postato 18 Ottobre 2010 Anche io sapevo che non si poteva. Chiesi all'istallatore (lo stesso che montò l'impianto sulla prima auto) e lui mi disse che non si poteva, a meno di non consegnare tutta la documentazione unitamente al certificato di rottamazione dell'auto. L'impianto è stato spostato, regolarmente collaudato, ed ho fatto almeno 1 se non 2 revsioni. Quote
lorenzo82 Postato 18 Ottobre 2010 Author Report Postato 18 Ottobre 2010 Anche io sapevo che non si poteva. Chiesi all'istallatore (lo stesso che montò l'impianto sulla prima auto) e lui mi disse che non si poteva, a meno di non consegnare tutta la documentazione unitamente al certificato di rottamazione dell'auto. L'impianto è stato spostato, regolarmente collaudato, ed ho fatto almeno 1 se non 2 revsioni. infatti stamattina ho chiamato la motorizzazione e mi ha detto che n c'e' bisogno di cambiare la ciambella nel rimontaggio del kit.e poi oltre la demolizione dell'auto, quali altri documenti dovevi presentare???? Quote
Corolla 1332 Postato 18 Ottobre 2010 Report Postato 18 Ottobre 2010 Anche io sapevo che non si poteva. Chiesi all'istallatore (lo stesso che montò l'impianto sulla prima auto) e lui mi disse che non si poteva, a meno di non consegnare tutta la documentazione unitamente al certificato di rottamazione dell'auto. L'impianto è stato spostato, regolarmente collaudato, ed ho fatto almeno 1 se non 2 revsioni. infatti stamattina ho chiamato la motorizzazione e mi ha detto che n c'e' bisogno di cambiare la ciambella nel rimontaggio del kit.e poi oltre la demolizione dell'auto, quali altri documenti dovevi presentare???? è la prima volta che sento questa storia: sei sicuro di ciò che stai affermando? a me risulta diversamente, e cioè che la ciambella muore con la macchina su cui è installata. Quote
tascappane Postato 18 Ottobre 2010 Report Postato 18 Ottobre 2010 assolutamente si. forse conservo ancora una fotocopia del vecchio libretto da cui scaturirebbe lo stesso sn della bombola. io consegnai i documenti che mi diede lo sfasciacarrozze, ed anche tutti i tagliandini delle omologazioni del polmone, elettrovalvola, ciambella... tutto quello che mi consegnò l'istallatore quando istallai la prima volta l'impianto Quote
lorenzo82 Postato 20 Ottobre 2010 Author Report Postato 20 Ottobre 2010 Anche io sapevo che non si poteva. Chiesi all'istallatore (lo stesso che montò l'impianto sulla prima auto) e lui mi disse che non si poteva, a meno di non consegnare tutta la documentazione unitamente al certificato di rottamazione dell'auto. L'impianto è stato spostato, regolarmente collaudato, ed ho fatto almeno 1 se non 2 revsioni. trovato installatore che monta kit a 450 euro!!!!!!!!!!!!!!!con la stessa ciambella , x fortuna c'e' qualche onesto in giro!!!!!!!!!!!! ladri!!!!!!! Quote
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