virusalfa74 Postato 8 Ottobre 2010 Report Postato 8 Ottobre 2010 lo chiedo perchè dopo 30 mila km a gpl, vorrei buttare un'occhiatina al filtrino dell'elettrovalvola, quello gassoso l'ho sostituito a 20 mila.... non volendo chiudere la valvola della bombola, faccio tale domanda agli installatori, o cmq chi lo ha già fatto... visto che da un ricambista brc, mi è stato detto che tale filtrino non esiste, e che bisogna cambiare tutta l'elettrovalvola, mi chiedevo anche, se fosse solo sufficiente soffiarlo tale filtrino... grazie saluti Quote
dado_1984 Postato 8 Ottobre 2010 Report Postato 8 Ottobre 2010 sicuramente c'è gas nel filtrino, quello compreso tra l'elettrovalvola sulla bombola e gli iniettori; per il filtrino non saprei come procedere, onde evitare di buttare tutto una volta aperto alspetterei a farlo quando non arriva più gas, tanto credo che sia piuttosto grossolano e le schifezze che intasano gli iniettori passano comunque; sostituendo il filtro a valle del riduttore dovresti essere a posto Quote
tascappane Postato 9 Ottobre 2010 Report Postato 9 Ottobre 2010 quando smonti l'elettrovalvola occhio a non pizzicare la guarnizione. Smonta molto lentamente prestando attenzione al gas che congela tutto Quote
grana85 Postato 9 Ottobre 2010 Report Postato 9 Ottobre 2010 Alloracerco di darti qualche info a riguardo: 1) filtrino esiste e costa poco ma è anche vero che la tenuta è data da un anello metallico... dopo la sostituzione del filtro rischi che ci siano perdite di gas... 2) L'elttrovalvola costa sui 20€ (io l'ho pagata 18€)... 3) La multivalvola nel serbatoio è dotata anch'essa di elettrovalvola e ad impianto disinserito è chiusa naturalmente quindi se smonti il filtrino anteriore avrai la fuoriuscita del GPL, ad una pressione di circa 10Bar, che sta fra le due elettrovalvole (praticamente solo quello nel tubo in rame). 4) Ti consiglio di far fare il lavoro ad un impiantista proprio perchè lavori col gas in pressione, a me ha preso 10€ per la sostituzione di tutta l'elettrovalvola... Se proprio ti vuoi cimentare almeno fallo a serbatoio vuoto, macchina fredda, posto ventilato e possibilmente aiutati con un tubo di gomma termoisolante che faccia uscire il GPL al di fuori del cofano, altrimenti rishci depositi esplosivi. Quote
virusalfa74 Postato 11 Ottobre 2010 Author Report Postato 11 Ottobre 2010 si so anche io che tutta l'elettrovalvola costa 18 euro...mi sa che aspetto un altro pò e la cambio tutta.. ma per mettere l'elettrovalvola, sai se nelle filettature dei due tubi in entrata e uscita, viene messo qualche prodotto particolare per sigillare, oppure vanno solo avvitati? grazie a tutti per le info... Quote
ALFONE Postato 11 Ottobre 2010 Report Postato 11 Ottobre 2010 si so anche io che tutta l'elettrovalvola costa 18 euro...mi sa che aspetto un altro pò e la cambio tutta.. ma per mettere l'elettrovalvola, sai se nelle filettature dei due tubi in entrata e uscita, viene messo qualche prodotto particolare per sigillare, oppure vanno solo avvitati? grazie a tutti per le info... passa il motore a gas , stacca l' elettrovalvola che hai sulla bombola, e aspetta che si consumi tutto il gas che hai nella tubazione.... ora puoi smontare come ti hanno detto prima Quote
grana85 Postato 11 Ottobre 2010 Report Postato 11 Ottobre 2010 ma per mettere l'elettrovalvola, sai se nelle filettature dei due tubi in entrata e uscita, viene messo qualche prodotto particolare per sigillare, oppure vanno solo avvitati? grazie a tutti per le info... No, non serve alcun prodotto, và però fatta bene la conicità al tubo di rame e bisogna serrare al punto giusto altrimenti o perde o rischi di spanare la filettatura... Quote
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