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consigno su ford focus 1600i 16v zetec o citroen xsara picasso i800i 1


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ciao a tutti,mi presento sono antonio e mi sono da poco iscritto per chiedervi un consiglio sull eventuale acquisto di una ford focus 1600 zetec imm.30-01-04,ho letto che l impianto gpl è sconsigliato,in alternativa sto valutando una citroen picasso 1800 del 2000 sempre da gassare ,volevo sapere cosa ne pensate

la mia attuale auto (ford escort 1600 carb.con gpl) dopo quasi 400000km e 18 anni ha deciso di abbandonarmi

grazie

Postato

 

la mia attuale auto (ford escort 1600 carb.con gpl) dopo quasi 400000km e 18 anni ha deciso di abbandonarmi

grazie

 

 

:angry: :angry:

 

io direi citroen pcazzo senza dubbi

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vai di citroen.....non hanno problemi di digestione le francesi....

Postato

Idem..... ;)

abbandonata l'idea focus dopo essermi informato dal concessionario ford di zona (gpl sconsigliato) e i pareri a favore della picasso sto valutando una 1600 del 2000 km75000 (la 1800 di cui ho parlato in precedenza non mi ha convinto,troppo malandata) in buone condizioni

cosa ne pensate?

grazie

Postato

Idem..... ;)

abbandonata l'idea focus dopo essermi informato dal concessionario ford di zona (gpl sconsigliato) e i pareri a favore della picasso sto valutando una 1600 del 2000 km75000 (la 1800 di cui ho parlato in precedenza non mi ha convinto,troppo malandata) in buone condizioni

cosa ne pensate?

grazie

 

Mi aggrego con chi ti ha consigliato la Citroen , le Focus che vanno bene a Gpl sono le 2000 con sedi valvole rinforzate ma con motore Duratec e non Zetec , un mio collega ha la Fusion a gpl con l additivo e comincia ad avere problemi di valvole ;)

Postato

Idem..... ;)

abbandonata l'idea focus dopo essermi informato dal concessionario ford di zona (gpl sconsigliato) e i pareri a favore della picasso sto valutando una 1600 del 2000 km75000 (la 1800 di cui ho parlato in precedenza non mi ha convinto,troppo malandata) in buone condizioni

cosa ne pensate?

grazie

 

 

che problemi non ne ha nemmeno il 1.6 solo che la"pica" è grossa e se fai montagna già il 1.8 mi faceva fatica in certi tratti ;)

Postato

Il 1600 8v. ha punterie meccaniche, pero' facilissime da registrare....vite e controdado.

questo vuol dire che ogni tot km dovrò farle registrare?

invece i consumi?

Postato

Il 1600 8v. ha punterie meccaniche, pero' facilissime da registrare....vite e controdado.

questo vuol dire che ogni tot km dovrò farle registrare?

invece i consumi?

 

che vuoi 1.8 e 1.6 consumano praticamente uguale..... comunque cercati un bel 1.8 con pochi km e sei a cavallo

Postato

Il 1600 8v. ha punterie meccaniche, pero' facilissime da registrare....vite e controdado.

questo vuol dire che ogni tot km dovrò farle registrare?

invece i consumi?

 

 

Ogni tot di km si controllano i valori, poi eventualmente si registrano .

Il 1600 8 v. serie TU ha l'albero a camme in testa con bilanceri e registri a vite, quindi semplicissimi da regolare senza dover smontare nulla.....a parte il coperchio delle punterie (2 dadi).

Io faccio circa 10/11 km/l a GPL , pero' ho il piedone pesante.....

 

sto valutando anche un 1800 con impianto "tomasetto"qualcuno sa dirmi come va?

tomasetto non fa' impianti completi, solo multivalvole

 

 

il mio adattatore per rifornimento è marcato tomasetto.....

Postato

la marca dell'impianto mi è stata detta per telefono(dal venditore del concessionario,chissà dove ha guardato,personalmente non sono ancora riuscito ad andare a vederla)comunque qua in zona ho trovato poche 1800 e parecchie 1600,quindi vorrei sapere qualche notizia in più su questa versione

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