Popy Postato 26 Agosto 2010 Report Postato 26 Agosto 2010 Salve, avrei bisogno dei vostri preziosi consigli: ho una Fiat Uno 60 SL a carburatore a gpl, ultimamente fa uno strano difetto. Avvio la macchina, parto e commuto a gpl con la solita procedura per i vecchi impianti: interruttore in posizione centrale per far finire la benzina nel carburatore e poi commuto a gpl. Fin qui tutto ok, anche nell'uso. A volte succede che spengo la macchina, vado a riaccenderla e non parte più! Sento comunque il "cicchetto" dell'elttrovalvola del gas ma non parte neanche insistendo. Devo commutare a benzina, insistere con l'avviamento perchè si deve ricaricare di benzina il carburatore e ripartire. Dopodichè succede che quando procedo a ricommutare a gpl una volta portato l'interruttore in posizione gas non funziona, come se mancasse gas nel serbatoio anche se ho il pieno. Devo ritornare a benzina (sempre in movimento) e ritentare 2/3 volte prima di riuscire a camminare con l'agognato gpl! Che può essere? Ripeto, il difetto lo fà ogni tanto e non è sistematico... Quote
dado_1984 Postato 26 Agosto 2010 Report Postato 26 Agosto 2010 potrebbe essere l'elettrovalvola sul polmone...forse senti lo scatto solo dell'elettrovalvola sul serbatoio e quella del polmone a volte resta inceppata, lei o qualche contatto elettrico ballerino a loro collegate Quote
Popy Postato 26 Agosto 2010 Author Report Postato 26 Agosto 2010 Nel mio impianto credo non ci sia l'elettrovalvola nel serbatoio ma solo quella nel vano motore, almeno io ho sempre sentito solo quella. A differenza della punto che invece sento l'elettrovalvola del serbatoio. Quote
dado_1984 Postato 27 Agosto 2010 Report Postato 27 Agosto 2010 quindi hai ancora l'impanto bomba ???? ma non erano obbligatorie dal 2000 le nuove elettrovalvole? la natura random del difetto fa comunque pensare a un difettuccio elettrico, contatti ballerini nel commutatore o sull'elettrovalvola, prova a toccare i fili mentre è in moto al minimo a gpl e vedi se si spegne o succede qualcosa... Quote
Popy Postato 28 Agosto 2010 Author Report Postato 28 Agosto 2010 Controllato meglio...c'è un elettrovalvola dietro, nel serbatoio! Oggi ho cominciato a fare una prova: prima di spegenerla dò una decisa sgasata e per tutte le volte (6) è ripartita senza problemi. Ho fatto questo perchè ieri avevo notato che spegnendo la macchina dopo un tratto di statale è ripartita subito, mentre tornando a casa in paese e tendo bassi i giri dopo non è ripartita. Oggi ho notato anche che dopo un uso in paese quando sono andato a fare la sgasata non ha preso i giri immediatamente e borbottava, come se mancasse gpl/corrente per qualche istante. Potrebbe essere il "polmone"? L'ho cambiato 4 anni fà e credo che abbia sui 100.000km... Quote
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