SuperUCCU Postato 11 Agosto 2010 Report Postato 11 Agosto 2010 Un paio di anni fa, se non ricordo male, ero stato da un autoricambi che, erroneamente, mi aveva rifilato le candele per la Fiat 128, non resistive. Avevo provato a metterle, la macchina girava regolarmente ma avevo sentito dire in giro che avrei potuto avere dei problemi. Passo e gradazione termica sono cmq quelle corrette. Stiamo parlando delle Champion N9YCC. Quelle previste invece sarebbero le RN9YCC. Parliamone? Che cambia? Quote
Fiat Uno Giannini Postato 11 Agosto 2010 Report Postato 11 Agosto 2010 Un paio di anni fa, se non ricordo male, ero stato da un autoricambi che, erroneamente, mi aveva rifilato le candele per la Fiat 128, non resistive. Avevo provato a metterle, la macchina girava regolarmente ma avevo sentito dire in giro che avrei potuto avere dei problemi. Passo e gradazione termica sono cmq quelle corrette. Stiamo parlando delle Champion N9YCC. Quelle previste invece sarebbero le RN9YCC. Parliamone? Che cambia? le rn9ycc hanno la resistenza all'interno, che maggiormente vanno bene per il periodo invernale, in quanto a freddo la makkina subito parte. per me non e vero che si ranno problemi. la differenza e solo la resistenza all'interno. Quote
SuperUCCU Postato 11 Agosto 2010 Author Report Postato 11 Agosto 2010 serve per i disturbi riesci ad essere più preciso? Quote
Uno_rap Postato 11 Agosto 2010 Report Postato 11 Agosto 2010 è una schermatura x i circuiti elettronici di bordo(radio,ecu..) Quote
Derapage Postato 11 Agosto 2010 Report Postato 11 Agosto 2010 Alcune volte la corrente che passa nelle candlee disturba i dispositivi elettronici di bordo. Su auto come la 128-uno, radio a parte non credo avrai problemi. Quote
Uno_rap Postato 13 Agosto 2010 Report Postato 13 Agosto 2010 in ogni caso io metterei le R come prescritto, visto che la radio ce l'hanno un po' tutti Quote
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