Punto GT Postato 8 Luglio 2010 Report Postato 8 Luglio 2010 Ragazzi, vi espongo il caso.... dunque ieri mentre tornavo a casa da lavoro, la Fiat Uno si spegne allìimprovviso senza motivo, sento il commutatore del GPL che fa uno strano Tic Tac, le spie nel quadro anno degli strani cali si tensione intermittenti e la macchina non parte più!! Provo a collegare il positivo volante che ho per la pompetta (ereditato del vecchio proprietario che mi diceva che il cablaggio originale non andava più, ma in realtà funziona!!! boh), ma lo stesso non parte.... apro il cofano, è tutto ok....tocco la BKL è incandescente, per esperienza personale mi rassegno a dover attendere mio pare che me ne porta una di ricambio.... comunque la sostituisco e riparto, tutto ok. ora però l'auto non va più bene come prima, in partenza mi perde qualche colpo e ogni tanto mi fa qualche mancata accensione.....come mai???? la BKL non era nuova, ma stava sul vecchio motore, sostituita da meno di un anno...quindi seminuova!! Quote
X-ray Postato 8 Luglio 2010 Report Postato 8 Luglio 2010 se prima andava bene evidentemente questa centralina è mezza andata (anche se in genere dura almeno 3 anni) oppure controlla che magari ha i contatti ossidati Quote
Derapage Postato 8 Luglio 2010 Report Postato 8 Luglio 2010 Se si brucia credo che un motivo ci sarà.... Quote
Corolla 1332 Postato 8 Luglio 2010 Report Postato 8 Luglio 2010 Ragazzi, vi espongo il caso.... dunque ieri mentre tornavo a casa da lavoro, la Fiat Uno si spegne allìimprovviso senza motivo, sento il commutatore del GPL che fa uno strano Tic Tac, le spie nel quadro anno degli strani cali si tensione intermittenti e la macchina non parte più!! Provo a collegare il positivo volante che ho per la pompetta (ereditato del vecchio proprietario che mi diceva che il cablaggio originale non andava più, ma in realtà funziona!!! boh), ma lo stesso non parte.... apro il cofano, è tutto ok....tocco la BKL è incandescente, per esperienza personale mi rassegno a dover attendere mio pare che me ne porta una di ricambio.... comunque la sostituisco e riparto, tutto ok. ora però l'auto non va più bene come prima, in partenza mi perde qualche colpo e ogni tanto mi fa qualche mancata accensione.....come mai???? la BKL non era nuova, ma stava sul vecchio motore, sostituita da meno di un anno...quindi seminuova!! ma metterla nuova non era meglio??? e prima di metterla l'hai ben pulita da eventuali ossidi? Quote
eutelsat Postato 8 Luglio 2010 Report Postato 8 Luglio 2010 Forse devi sostituire anche lo statore? Quote
Punto GT Postato 10 Luglio 2010 Author Report Postato 10 Luglio 2010 impulsore ci avevo pensato...lo farò quasi quasi cambio pure le candele!!! ma metterla nuova non era meglio??? e prima di metterla l'hai ben pulita da eventuali ossidi? se resti per strada di sera, credo che qualsiasi centralina vada bene per ripartire e tornare a casa!!! Quote
werewolf73 Postato 20 Luglio 2010 Report Postato 20 Luglio 2010 ma sarebbe la centralinetta che si trova vicino lo spinterogeno? domenica sera sono rimasto per strada per quella centralinetta, mentre camminavo mi si è spenta la macchina e non partiva più Quote
X-ray Postato 20 Luglio 2010 Report Postato 20 Luglio 2010 io consiglio a tutti di tenerne una di scorta in macchina come faccio io...tanto lo sappiamo che si rompe prima o poi! Quote
LukeTurbo Postato 20 Luglio 2010 Report Postato 20 Luglio 2010 Sicuramente non è solo quello il motivo per cui si può restare a piedi... ma è sempre buono portarne una di scorta come i fusibili... Quote
LukeTurbo Postato 20 Luglio 2010 Report Postato 20 Luglio 2010 Mi riferivo proprio a quello dato che mi è successo poco meno di due anni fa... Quote
Punto GT Postato 20 Luglio 2010 Author Report Postato 20 Luglio 2010 dopo aver cambiato la bkl i consumi sembra che sono tornati nella norma....non sò se è una casualità... ho preso anche le candele nuove e ora non perde più un colpo... per scrupolo avevo preso anche l'impulsore, ma ancora non l'ho montato... lo farò a breve, assieme ai cavi candela... Quote
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