L'auto "tira" meno e consuma di più

[KastKnocKer]

Salve, ho una Peugeot 206 del 2001 sulla quale ho installato, due anni fa, un impianto BRC Sequent Plug & Drive sempre andato alla perfezione.

Ultimamente ho notato una differenza di prestazioni e consumo, sullo specifico ho notato una perdita di coppia sui 3200 giri in quarta.

 

Oggi ho cambiato il filtro del GPL e ho provato a fare il riadattamento della centralina tramite cavo e software BRC.

 

Una volta andava esattamente uguale a benzina, ora si sente che va meno. Cosa potrebbe essere?

[inkpapercafe]

Salve, ho una Peugeot 206 del 2001 sulla quale ho installato, due anni fa, un impianto BRC Sequent Plug & Drive sempre andato alla perfezione.

Ultimamente ho notato una differenza di prestazioni e consumo, sullo specifico ho notato una perdita di coppia sui 3200 giri in quarta.

 

Oggi ho cambiato il filtro del GPL e ho provato a fare il riadattamento della centralina tramite cavo e software BRC.

 

Una volta andava esattamente uguale a benzina, ora si sente che va meno. Cosa potrebbe essere?

Lambda o debimetro.

[Corolla 1332]

manutenzione fatta come si deve? Del tipo tagliandi normali e impianto GPL fatti normalmente e con prodotti di buona qualità? Il corpo farfallato é pulito? le candele e i cavi sono ok?

A motore acceso senti come un ticchettio che prima non c'era?

Potrebbe anche trattarsi di valvole da controllare e regolare. Dopo un bel pò di km è un operazione da mettere in conto come manutenzione se le punterie sono meccaniche...

Potresti esser più preciso?

[KastKnocKer]

Tagliandi all'impianto gpl non ne ho mai fatti, ho giusto cambiato ieri il filtro ma non ho visto alcun miglioramento, quando torno dal mare proverò a controllare le candele e pulire il corpo farfallato, non so se sulla mia ci sia il debimetro O.o

 

Al minimo sento un ticchettio sul pedale della frizione, ma credo sia la frizione stessa che devo cambiare in breve perchè fischia e quando cambio marcia non è morbido il transitorio.

 

Intanto grazie per i consigli e per l'interessamento =)

[Corolla 1332]

Tagliandi all'impianto gpl non ne ho mai fatti, ho giusto cambiato ieri il filtro ma non ho visto alcun miglioramento, quando torno dal mare proverò a controllare le candele e pulire il corpo farfallato, non so se sulla mia ci sia il debimetro O.o

 

Al minimo sento un ticchettio sul pedale della frizione, ma credo sia la frizione stessa che devo cambiare in breve perchè fischia e quando cambio marcia non è morbido il transitorio.

 

Intanto grazie per i consigli e per l'interessamento =)

 

Quanti km hai percorso a GPL?

Se più di quanto previsto per la manutenzione programmata, è anche possibile che tu abbia riduttore o iniettori intasati di porcheria.

Ma a benzina come va???

[KastKnocKer]

Quanti km hai percorso a GPL?

Se più di quanto previsto per la manutenzione programmata, è anche possibile che tu abbia riduttore o iniettori intasati di porcheria.

Ma a benzina come va???

 

Ho percorso circa 30.000km. Appena installato l'auto a gpl andava esattamente uguale a benzina, solo in certe situazioni tipo in salita sotto sforzo un po' meno potenza ma trascurabile. Mentre ora si sente un po' di più, l'auto va bene anche ora però mi da fastidio XD

 

Cmq sia appena torno dal mare provo anche a pulire gli iniettori allora =)

[Corolla 1332]

Quanti km hai percorso a GPL?

Se più di quanto previsto per la manutenzione programmata, è anche possibile che tu abbia riduttore o iniettori intasati di porcheria.

Ma a benzina come va???

 

Ho percorso circa 30.000km. Appena installato l'auto a gpl andava esattamente uguale a benzina, solo in certe situazioni tipo in salita sotto sforzo un po' meno potenza ma trascurabile. Mentre ora si sente un po' di più, l'auto va bene anche ora però mi da fastidio XD

 

Cmq sia appena torno dal mare provo anche a pulire gli iniettori allora =)

 

mi sa che non si possono pulire.... mi spiace...

[aclfacr]

mi sa anche a me che non si puliscono i brc tristemente..

 

come hai fatto il "riadattamento"? hai usato anche il tester obd per monitorare i parametri delle sonde lambda? i correttori a lungo termine cosa dicono? errori memorizzati?

 

visto che vai in vacanza, prova a fare un centinaio di km a benzina: se la centralina peugeot si è autoadattata a parametri sballati di carburazione gpl, usandola a benza il calo di potenza dovrebbe pian piano sistemarsi.

 

ps: il debimetro c'è di certo!

 

saluti, a.

[KastKnocKer]

mi sa anche a me che non si puliscono i brc tristemente..

 

come hai fatto il "riadattamento"? hai usato anche il tester obd per monitorare i parametri delle sonde lambda? i correttori a lungo termine cosa dicono? errori memorizzati?

 

visto che vai in vacanza, prova a fare un centinaio di km a benzina: se la centralina peugeot si è autoadattata a parametri sballati di carburazione gpl, usandola a benza il calo di potenza dovrebbe pian piano sistemarsi.

 

ps: il debimetro c'è di certo!

 

saluti, a.

 

Non ci sono andato con la mia macchina, cmq ho fatto in officina da mio padre il controllo dei gas di scarico e a benzina passa e a gpl no , l'interfaccia che ho costruito non mi permette per ora di connettersi ad alta velocità, forse per i cavetti che ho messo troppo lunghi, quindi non riesco a fare un campionamento adeguato dei dati, del resto con gli strumenti di diagnosi i parametri dell'auto sono nella norma °_°

[Corolla 1332]

mi sa anche a me che non si puliscono i brc tristemente..

 

come hai fatto il "riadattamento"? hai usato anche il tester obd per monitorare i parametri delle sonde lambda? i correttori a lungo termine cosa dicono? errori memorizzati?

 

visto che vai in vacanza, prova a fare un centinaio di km a benzina: se la centralina peugeot si è autoadattata a parametri sballati di carburazione gpl, usandola a benza il calo di potenza dovrebbe pian piano sistemarsi.

 

ps: il debimetro c'è di certo!

 

saluti, a.

 

Non ci sono andato con la mia macchina, cmq ho fatto in officina da mio padre il controllo dei gas di scarico e a benzina passa e a gpl no , l'interfaccia che ho costruito non mi permette per ora di connettersi ad alta velocità, forse per i cavetti che ho messo troppo lunghi, quindi non riesco a fare un campionamento adeguato dei dati, del resto con gli strumenti di diagnosi i parametri dell'auto sono nella norma °_°

 

secondo me devi provare a regolare il riduttore di pressione...magari si è starato...solo allora l'impianto è da tarare...non è detto che siano gli iniettori. Se ad esempio la pressione di esercizio del riduttore è troppo bassa con GPL scarso, può succedere quello che hai riscontrato, o anche che la macchina sotto carico commuti a benzina come se stesse finendo il GPL...