Quale di questi impianti ?

[RoyalHawk]

Sto facendo la classica ricerca di mercato per gasare il mio Grand Cherokee 4700cc V8 (164Kw). Ho ricevuto le seguenti proposte:

 

- LandiRenzo compreso di installazione e collaudo 2800 Euro (installatore 1)

- Zavoli compreso di installazione e collaudo 2000 Euro (installatore 1)

- LandiRenzo compreso di installazione e collaudo 2200 Euro (installatore 2)

- BRC compreso di installazione e collaudo 2200 Euro (installatore 2)

- Zavoli compreso di installazione e collaudo 2200 Euro (installatore 2)

- BRC compreso di installazione e collaudo tra 2000 e 2200 Euro (installatore 3)

 

A parte le differenze di prezzo, mi è stato consigliato dall'installatore 2, un pò distante da casa mia, che ha una grossa esperienza sul GPL e anche sui V8 Jeep, di installare lo ZAVOLI, in quanto Landirenzo e BRC potrebbero avere problemi di erogazione quando viene richiesta potenza improvvisa e l'auto potrebbe passare a benzina. Inoltre sembrerebbe che gli iniettori, soprattutto Landirenzo siano rumorosi. Vi risultano queste cose ?

 

L'installatore 3, che conosco da tanti anni ed è vicino casa, mi ha invece consigliato un BRC. Considerate che non ha molta esperienza sul V8 Jeep, ma ne ha installati altri su auto tipo Porsche Cayenne V6 3.2, etc. Proprio quest'ultimo era in officina e il proprietario dell'auto mi ha confermato che va benissimo.

 

Grazie per l'aiuto.

[lurar]

Ho avuto esperienze con Zavoli alisei montata su di BMW 6 cilindri molto, molto positive. 2000 euro per un 8 cilindri sono anche pochi. Riguardo ai commenti sulla rumorosita di alcuni iniettori, si è vero ma a caldo ed all'interno della vettura sono impercettibili. Riguardo alla possibilita di passaggi a benzina in accelerazione, non mi risultano per istallazioni relativamente poco potenti come questa. CIAO

[Corolla 1332]

Sto facendo la classica ricerca di mercato per gasare il mio Grand Cherokee 4700cc V8 (164Kw). Ho ricevuto le seguenti proposte:

 

- LandiRenzo compreso di installazione e collaudo 2800 Euro (installatore 1)

- Zavoli compreso di installazione e collaudo 2000 Euro (installatore 1)

- LandiRenzo compreso di installazione e collaudo 2200 Euro (installatore 2)

- BRC compreso di installazione e collaudo 2200 Euro (installatore 2)

- Zavoli compreso di installazione e collaudo 2200 Euro (installatore 2)

- BRC compreso di installazione e collaudo tra 2000 e 2200 Euro (installatore 3)

 

A parte le differenze di prezzo, mi è stato consigliato dall'installatore 2, un pò distante da casa mia, che ha una grossa esperienza sul GPL e anche sui V8 Jeep, di installare lo ZAVOLI, in quanto Landirenzo e BRC potrebbero avere problemi di erogazione quando viene richiesta potenza improvvisa e l'auto potrebbe passare a benzina. Inoltre sembrerebbe che gli iniettori, soprattutto Landirenzo siano rumorosi. Vi risultano queste cose ?

 

L'installatore 3, che conosco da tanti anni ed è vicino casa, mi ha invece consigliato un BRC. Considerate che non ha molta esperienza sul V8 Jeep, ma ne ha installati altri su auto tipo Porsche Cayenne V6 3.2, etc. Proprio quest'ultimo era in officina e il proprietario dell'auto mi ha confermato che va benissimo.

 

Grazie per l'aiuto.

 

Ciao,

ho visto in azione lo zavoli, e ti posso garantire che surclassa tutti gli altri impianti ( in termini di problemi riscontrati).

Per di più l'installatore 2 ha esperienza di quell'impianto su macchine uguali alla tua, e da quel che ho visto installa anche altri marchi: quindi non è vincolato a venderti per forza un prodotto, ma a darti quello che va meglio per la tua macchina. Per di più, e questo non è da sottovalutare, la manutenzione dello zavoli è più economica degli altri.

Se l'installatore 2 sa il suo lavoro, e ha la tua fiducia, vai sullo zavoli Alisei che ti ha proposto, e non te ne penti.

 

ciaooo

[inkpapercafe]

Della rumorosità degli iniettori Landi su una macchina così voluminosa ed insonorizzata è ridicolo parlarne.

 

Si sentono a freddo giusto su utilitarie come Matiz e Punto....