Perchè rimane su di giri durante il cambio marcia ?

[nix1]

esiste una spiegazione al fatto che durante i cambi di marcia rimane accellerata, anzi sale un pò di giri,

diciamo che se cambio a 2500 sale a 2600 per 1/2 secondo e poi scende, se lasci l'accelleratore continua ad andare per poi iniziare a rallentare dopo 1 sec..

 

Il minimo è regolare a 800Rpm e si comporta così sia a benzina che a GPL.

 

Ho letto un pò in giro e qualcuno sostiene che sia causato dal sistema di abbattimento delle emissioni, cosa che trovo strana.

 

Cosa ne pensate ?

[inkpapercafe]

Diagnostica per capire quale sensore è sballato / sporco (debimetro? angolo farfalla?...)

[Simoneforumgpl]

Forse semplicemente ti rimane incastrato l'acceleratore per un attimo...

[ottobre_rosso]

anche la Punto Ii serie lo fà: credo sia una cosa voluta

[mauorfei]

esiste una spiegazione al fatto che durante i cambi di marcia rimane accellerata, anzi sale un pò di giri,

diciamo che se cambio a 2500 sale a 2600 per 1/2 secondo e poi scende, se lasci l'accelleratore continua ad andare per poi iniziare a rallentare dopo 1 sec..

 

Il minimo è regolare a 800Rpm e si comporta così sia a benzina che a GPL.

 

Ho letto un pò in giro e qualcuno sostiene che sia causato dal sistema di abbattimento delle emissioni, cosa che trovo strana.

 

Cosa ne pensate ?

 

quando comprai la mia attuale auto di cui in firma, siccome era usata, appena salito per il giro di prova notai subito la cosa (e l'impianto del gas non c'era ancora), mi dissero che era normale.

I primi tempi la cosa mi dava molto fastidio, ora ho fatto l'abitudine e non lo noto più...

[Enzo1]

E' una cosa voluta, tranquillo.

[Corolla 1332]

esiste una spiegazione al fatto che durante i cambi di marcia rimane accellerata, anzi sale un pò di giri,

diciamo che se cambio a 2500 sale a 2600 per 1/2 secondo e poi scende, se lasci l'accelleratore continua ad andare per poi iniziare a rallentare dopo 1 sec..

 

Il minimo è regolare a 800Rpm e si comporta così sia a benzina che a GPL.

 

Ho letto un pò in giro e qualcuno sostiene che sia causato dal sistema di abbattimento delle emissioni, cosa che trovo strana.

 

Cosa ne pensate ?

 

é normalissimo: preoccupati se invece non lo fa? è segno che la macchina sta carburando alla perfezione: il giorno che dovessi riscontrare che non lo fa invece, verifica lo stato d'uso delle candele, lo stato del filtro, e sopratutto le condizioni di pulizia del corpo farfallato. Tre cose che devono essere a posto, e dato che hai avuto l'orecchio di notare questa cosa che ti ha lasciato perplesso (i miei complimenti perchè lo notano poche persone) di sicuro saprai capire quando son da verificare queste tre cose che ti ho detto: semplicemente ascoltando il tuo motore.

Ciao

[enrico61]

anche la mia bravo lo fa dalla 1 alla seconda

[simon85rm]

Non sarà.mai mai normale. Non inventate cazzate in merito. le Duster come la.mia lo facevano e hanno risolto... le 500nuove si spengono al minimo spesso dicono per euro 6 ... Li' è più plausibile ma col rientro a benzina si risolve o minimo più alto... mai è normale che bruciate la frizione per cambiare a 2500rpm e rischiare di sbattere... Prendete a calcinculo chi inventa queste cose... Già spesso è xhi non vuole/ sa' lavorare . scommettete impiantisti forti qui sul forum vi diranno che è risolvibile oppure che x motore non doveva esser messo impianto gpl?   Bisogna essere onesti con ke persone perché avete sudato i soldi spesi e le c*****e del : è normale non esistono.

[Moscerino]

1 ora fa, simon85rm ha scritto:

Non sarà.mai mai normale. Non inventate cazzate in merito. le Duster come la.mia lo facevano e hanno risolto... le 500nuove si spengono al minimo spesso dicono per euro 6 ... Li' è più plausibile ma col rientro a benzina si risolve o minimo più alto... mai è normale che bruciate la frizione per cambiare a 2500rpm e rischiare di sbattere... Prendete a calcinculo chi inventa queste cose... Già spesso è xhi non vuole/ sa' lavorare . scommettete impiantisti forti qui sul forum vi diranno che è risolvibile oppure che x motore non doveva esser messo impianto gpl?   Bisogna essere onesti con ke persone perché avete sudato i soldi spesi e le c*****e del : è normale non esistono.

Simon hai comprato la Dacia Duster?

[simon85rm]

Si e ti dico.. 1.6 km zero compratela pure te... Spettacolare.

[Moscerino]

È a GPL?

Ci sarà sconto rottamazione? Ho visto che la rottamazione vale solo per i motori con bassa emissione di CO2, ad esempio la Tipo 1.4 95cv benzina ne è esclusa.

[simon85rm]

Gpl si. Sconti non saprei ... Prendi la km zero 1.6 e risparmierai. Oh... la Punto rimarrà na grande auto ma Duster techroad cioè la full optional è altro altro pianeta... La Tipo è grande anche lei ma volevo cambiare tipo di macchina e qui a roma per le buche è ottimo un suv.