acarovolante Postato 18 Maggio 2010 Report Postato 18 Maggio 2010 Buongiorno a tutti,avrei bisogno di un consiglio da parte vostra: preoccupato da consumi eccessivi,mi reco da chi mi ha montato l'impianto per un controllo (soprattutto dei tubi e delle giunzioni) che però risultano tutti a posto, a questo punto il tipo decide di connettere il pc per "smagrire" un pò .Risultato: l'auto a benzina và benissimo, a gas ora stenta, in partenza da fermo devo sfrizionare alzando spingendo sul gas non poco per farla muovere. Ho letto da qualche parte qui sul forum che queste centraline sono auto adaptive, se stacco la batteria per mezza giornata potrei tornarer ad una situazione accettabile secondo voi? Non mi interessa dei consumi, mi andava bene anche prima, avevo solo timore di perdite o altro. Grazie a chi mi risponderà. Stefano Quote
inkpapercafe Postato 18 Maggio 2010 Report Postato 18 Maggio 2010 Buongiorno a tutti,avrei bisogno di un consiglio da parte vostra: preoccupato da consumi eccessivi,mi reco da chi mi ha montato l'impianto per un controllo (soprattutto dei tubi e delle giunzioni) che però risultano tutti a posto, a questo punto il tipo decide di connettere il pc per "smagrire" un pò .Risultato: l'auto a benzina và benissimo, a gas ora stenta, in partenza da fermo devo sfrizionare alzando spingendo sul gas non poco per farla muovere. Ho letto da qualche parte qui sul forum che queste centraline sono auto adaptive, se stacco la batteria per mezza giornata potrei tornarer ad una situazione accettabile secondo voi? Non mi interessa dei consumi, mi andava bene anche prima, avevo solo timore di perdite o altro. Grazie a chi mi risponderà. Stefano Almeno dirci che impianto hai...? Quote
acarovolante Postato 18 Maggio 2010 Author Report Postato 18 Maggio 2010 Ciao Inke e grazie per aver risposto, l'impianto è del 2007 è un landi di quelli col commutatore quadrato grande come una caramella mou (più o meno) con i led sulla parte frontale ed il tasto entrocontenuto, da quanto riesco a capire c'è un iniettore per ogni cilindro, dal quale dopo la commutazione proviene un allegro ticchettio. Scusa se non sono stato troppo chiaro, ma per me l'argomento è algebra. Grazie da Stefano Quote
inkpapercafe Postato 18 Maggio 2010 Report Postato 18 Maggio 2010 Hai un comune Landi Omegas sequenziale, bene. Prega che quel ticchettio prosegua a lungo Staccare la batteria non cancella la mappa. Torna dall'installatore e fattela ripristinare con una fatta SU STRADA (uno guida, l'altro sta al portatile) Quote
acarovolante Postato 18 Maggio 2010 Author Report Postato 18 Maggio 2010 Perfetto Inke, quindi non stacco nulla,tanto è inutile. Il problema è che la persona che è intervenuta ieri non mi è sembrata molto pratica,c'è stato su 2 ore ed in alcuni momenti l'auto ha fatto 2 botti notevoli (credevo pure si fosse rotto qualcosa...) conosci mica qualcuno di Roma o provincia di provata affidabilità da cui andare (ovviamente pagando) e poi volevo chiederti ancora se potevi suggerirmi qualche tutorial o guida per imparare come funziona una mappatura (di informatica ne macino abbastanza, ma di motori non ci capisco un tubo) sono in grado di costruirmi l'interfaccia (davvero semplice grazie ai vostri consigli che ho trovato qui su vecchi post) ed ho rimediato anche il software,solo che prima di fare danni vorrei capirci qualcosa. Ciao e grazie per la tua pazienza. Stefano Quote
acarovolante Postato 18 Maggio 2010 Author Report Postato 18 Maggio 2010 Naturalmente, a parte Inke che ringrazio ancora per le risposte, se qualcun altro avesse dei link da suggerire per reperire materiale "di studio" o un buon indirizzo per la taratura della centralina tra Roma e provincia, è senz'altro il benvenuto. Stefano Quote
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