manuelpal Postato 12 Maggio 2010 Report Postato 12 Maggio 2010 http://www.ing.unitn.it/~colombo/Nuovi_uti...omobilistic.htm http://www.ing.unitn.it/~colombo/Ti%20in%2...ile/Page449.htm ... per le moto le ho trovate sui siti di ecommerce, per le macchine non so... cerco meglio e vi faccio sapere! Quote
dado_1984 Postato 12 Maggio 2010 Report Postato 12 Maggio 2010 ecco diciamo però quanto costerebbe, te le fai fare su misura??? poi il problema maggiore è la SEDE della valvola piu che la valvola stessa (a parte casi eclatanti di materiale schifoso,vedi report di autogas twins su agila mi sembra). scusa ma tu vuoi smagrire a bestia la carburazione per non spendere di piu di gas poi vuoi smontare il motore e non solo rettficare e rifare le sedi ma mettere valvole di titanio???? ti costa meno cercare una buona testa in demolizione e aspettare che si frigga la tua Quote
Fifo Postato 12 Maggio 2010 Report Postato 12 Maggio 2010 E' l'iniziodi una nuova era!!!111!!111!!ELEVEN!!11ONEONE Convocate una Conferenza Stampa con tutti i produttori di auto. Costi di produzione? Chi se ne frega!! Problema non localizzato sulle valvole? Chi se ne frega!! Il Ns professorone ha risolto problemi con metodi dei quali noi NON eravamo assolutamente a conoscenza!!11!! Grazie!!11!!11 Cosa avevo scritto nell'altro thread, a riguardo dell'ignoranza?! Trolliamo Tutti insieme! Quote
virusalfa74 Postato 12 Maggio 2010 Report Postato 12 Maggio 2010 chisto o è scem o è pazz....non so quale è meglio... salut Quote
manuelpal Postato 12 Maggio 2010 Author Report Postato 12 Maggio 2010 chisto o è scem o è pazz....non so quale è meglio... salut HAHAHAH si gruoss!!! ma dai che ci si diverte scherzando su cose serie!!! no davvero sono andato a cercare info sul costo di queste valvole. come ha detto l'amico su, con la foto del panda verde (che ha la pessima abitudine di dire una cosa poi dire l'esatto opposto) , se si spacca tutto, conviene mettere queste... Costano un botto comunque!!!! non si puo fare, me ne invento un altra e vi faccio sapere! Quote
Corolla 1332 Postato 15 Maggio 2010 Report Postato 15 Maggio 2010 ecco diciamo però quanto costerebbe, te le fai fare su misura??? poi il problema maggiore è la SEDE della valvola piu che la valvola stessa (a parte casi eclatanti di materiale schifoso,vedi report di autogas twins su agila mi sembra). scusa ma tu vuoi smagrire a bestia la carburazione per non spendere di piu di gas poi vuoi smontare il motore e non solo rettficare e rifare le sedi ma mettere valvole di titanio???? ti costa meno cercare una buona testa in demolizione e aspettare che si frigga la tua Concordo...le valvole delle auto sono già in acciaio, e si bruciano quando il gioco è compromesso da un usura di delle SEDI VALVOLE che sono spesso di "pastafrolla" . Tuttavia, a seconda della macchina, sempre che il gioco valga la candela e sia fattibile, anzichè puntare sull'ottimo ma costosissimo titanio, se decidi di revisionare la testata, in sede di rettifica conviene, sempre che sia possibile, mettere delle sedi valvole in ACCIAIO SINTERIZZATO, come dovrebbero fare le case anziche dire la BALLA che hanno già rinforzato le sedi valvole e le valvole perchè le macchine che promuovono nascono già a GAS. In termini di costi di materiale per un 8 valvole, credo che tale operazione sia abbordabile ma comunque importante .... e bisogna sempre vedere se il gioco vale la candela. A quel punto comunque, se la rettifica è brava e effettua tale sostituzione (che guardacaso devi abbinare a valvole adatte, da pagare, e via dicendo, non si avrà più necessità di far niente.... tranne che i pieni di GPL e i tagliandi come se si andasse esclusivamente a benzina... Ma ne vale la pena??? Per una panda fire, con 500-600 euro trovi una testa buona, chi te la monta, facendoti il tagliando completo. e dovresti andar tranquillo per altrettanti km... Quote
grana85 Postato 24 Maggio 2010 Report Postato 24 Maggio 2010 Esistono già sedi e valvole rinforzate che sono ad hoc per il GPL, per caso ora non vanno più bene nemmeno quelle Quote
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