problemi con il debimetro

[maurizioricco]

salve ho un problema con la mia opel zafira diesel, sono alcuni giorni che mentre vado mi si accende la spia del motore cioe' vuol dire che c'e' un problema basta spegnere e riaccendere il motore che tutto ritorna normale, mi sono recato dall'eletrauto alla quale ha attaccato il pc per la diagnostica e gli dava errore debimetro.sono andato ad acquistare uno usato in autodemolizione lìho montato tutto ok tranne che quando accelero tenta di affogare poi va' come nn ho mai visto andare. sono ritornato dall'eletrauto e questa volta il pc ha rilevato sensore temperatura aria. nn contento ho riportato indietro il debimetro e ne ho acquistato uno nuove ,e' andato bene per 2 giorni poi solito problema accelerando si sente che tenta di affogare poi tutto ok ma nel frattempo la spia nn si e' mai accesa sono andato da un'altro eletrauto e questo tramite pc gli ha dato stesso errore sensore temperatura aria, gli ho chiesto cosa vuol dire e lui mi ha detto che era il debimetro quindi gli ho spiegato che e' nuovo di 3 giorni e a quel punto mi ha detto ceh probabilmente e' guasto.ora vi chiedo a chi devo dare retta? chi ha ragione' poi chi mi sa dire dove si trva precisamente nel motore questo fmoso sensore temperatura aria?grazie dei consigli

[Lucy66]

Ciao!!!

Il debimetro o flussometro o misuratore d'aria si trova fascettato tra filtro aria e corpo farfallato lungo il condotto dell'aria.

L'errore sicuramente è P0100.

Per prima cosa quasi tutti puntano il dito contro il debimetro ma dopo le tue disavventure sicuramente hai l'EGR sporca la quale forse bloccata fa risultare in diagnosi che il problema sta nel debimetro mentre come potrai ben dedurre ,li non era ,o almeno solo in parte.

Bisogna sapere però con precisione dodice motore e anno di immatricolazione e cosa + importante fatti dire il codiceDTC (errore)

saluti

 

 

Luciano

[maurizioricco]

Ciao!!!

Il debimetro o flussometro o misuratore d'aria si trova fascettato tra filtro aria e corpo farfallato lungo il condotto dell'aria.

L'errore sicuramente è P0100.

Per prima cosa quasi tutti puntano il dito contro il debimetro ma dopo le tue disavventure sicuramente hai l'EGR sporca la quale forse bloccata fa risultare in diagnosi che il problema sta nel debimetro mentre come potrai ben dedurre ,li non era ,o almeno solo in parte.

Bisogna sapere però con precisione dodice motore e anno di immatricolazione e cosa + importante fatti dire il codiceDTC (errore)

saluti

 

 

Luciano

 

 

Ciao!!!

Il debimetro o flussometro o misuratore d'aria si trova fascettato tra filtro aria e corpo farfallato lungo il condotto dell'aria.

L'errore sicuramente è P0100.

Per prima cosa quasi tutti puntano il dito contro il debimetro ma dopo le tue disavventure sicuramente hai l'EGR sporca la quale forse bloccata fa risultare in diagnosi che il problema sta nel debimetro mentre come potrai ben dedurre ,li non era ,o almeno solo in parte.

Bisogna sapere però con precisione dodice motore e anno di immatricolazione e cosa + importante fatti dire il codiceDTC (errore)

saluti

 

ciao allora adesso mi da' errore cioe' senore presione turbo, come al solito sono andato da entrambi gli eletrauto e uno mi ha detto che e' appunto il sensore pressione turbo, mentre l'altro eletrauto mi ha detto che nn esiste nessun sensorepressione turbo cioe' essendo la mia zafira un diesel nn c'e' nesun sensore. adesso mi chiedo a chi dvo dar ragione? se esiste il sensore prressione turbo dove si trova?grazie ancora ma non ne posso piu' anche perche' non vorrei spendere soldi inutilmente.

Luciano

[Lucy66]

Ciao!!!

Il debimetro o flussometro o misuratore d'aria si trova fascettato tra filtro aria e corpo farfallato lungo il condotto dell'aria.

L'errore sicuramente è P0100.

Per prima cosa quasi tutti puntano il dito contro il debimetro ma dopo le tue disavventure sicuramente hai l'EGR sporca la quale forse bloccata fa risultare in diagnosi che il problema sta nel debimetro mentre come potrai ben dedurre ,li non era ,o almeno solo in parte.

Bisogna sapere però con precisione dodice motore e anno di immatricolazione e cosa + importante fatti dire il codiceDTC (errore)

saluti

 

 

Luciano

 

 

Ciao!!!

Il debimetro o flussometro o misuratore d'aria si trova fascettato tra filtro aria e corpo farfallato lungo il condotto dell'aria.

L'errore sicuramente è P0100.

Per prima cosa quasi tutti puntano il dito contro il debimetro ma dopo le tue disavventure sicuramente hai l'EGR sporca la quale forse bloccata fa risultare in diagnosi che il problema sta nel debimetro mentre come potrai ben dedurre ,li non era ,o almeno solo in parte.

Bisogna sapere però con precisione dodice motore e anno di immatricolazione e cosa + importante fatti dire il codiceDTC (errore)

saluti

 

ciao allora adesso mi da' errore cioe' senore presione turbo, come al solito sono andato da entrambi gli eletrauto e uno mi ha detto che e' appunto il sensore pressione turbo, mentre l'altro eletrauto mi ha detto che nn esiste nessun sensorepressione turbo cioe' essendo la mia zafira un diesel nn c'e' nesun sensore. adesso mi chiedo a chi dvo dar ragione? se esiste il sensore prressione turbo dove si trova?grazie ancora ma non ne posso piu' anche perche' non vorrei spendere soldi inutilmente.

Luciano

 

 

 

Zafira anno????

 

 

codice motore???

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

tipo modello e motore che appena posso controllo sul manuale d'officina in possesso

 

ciao

[janus]

Potrebbe essere anche qualche tubicino di plastica dove passa l'aria, può succedere che si consumi per sfregolamento e che quindi entrando a contatto con l'aria atmosferica la centralina interpreti male i segnali. Alla mia vectra DTI è successo, ho dapprima nastrato il tubicino danneggiato e poi con pochi euro ho sostituito tutto il tratto.