Consumo di benzina su x5 3.0

[nidecker]

Ciao a tutti,

posseggo un x5 3.0 con impianto ZAVOLI (ha voluto montare quello)

 

Bombola da 70 lt (pieno 54) con i quali non ho mai fatto più di 290 km (5,4 km/l, sembra un po' poco)

 

Ma la cosa che più mi da fastidio è che ogni 10-15gg devo mettere almento 25€ di benzina!!! Sono andato più volte dall'installatore, mi ha fatto un po' di cose, ma la situazione non migliora!

 

Ora chiedo a voi: è tutto normale?

 

Grazie mille a tutti

[dado_1984]

MADONNA CHE CONSUMO!

il consumo dovrebbe essere il 20% in piu rispetto alla benzina, quindi se prima faceva 7 a benzina ora il consumo gas è corretto; i 25 €di benzina sembrano tantini ma dipende da quanti avviamenti a freddo fai (e da quanto freddo fa fuori) e soprattutto da quanto è impostata la temperatura di commutazione a gas ( dovrebbe stare intorno a 30° non di piu altrimenti ti mangi benzina inutilmente), però un po di benzina se ne va, pensa che io d'inverno ne mettevo 15€al mese

[Schema28]

Caspita...che debito di auto....

[frank83]

molti miei conoscenti hanno messo la vecchia X5 3.0i a metano... credo che la scelta migliore fosse quella piuttosto che il gpl... quanto ai problemi che ci segnali la risposta di Dado è assolutamente condivisibile... come consumi potresti tranquillamente essere nei limiti e quanto al consumo a benzina se la temperatura di commutazione è corretta, dipende tutto dalle modalità di utilizzo della vettura.

[albmaxx]

dico la mia ..... ma se uno guarda all'economia non mi pare l'auto ideale per risparmiare sul carburante gpl o benzina che sia.... eh

 

per i consumi per me sono normali, è un bestione pesante e con 3000 cc cosa volevi facesse scusa i 13? in passato ho avuto auto di 2000 cc indi molto meno e per esempio l'xm non faceva più degli 8-8,5 a gpl qui ci sono persone con l'auto che ho in firma che arrivano a fare più o meno i 10 e parliamo di una 1400, con un motore che è più del doppio ti va ancora bene a fare i 5 e mezzo

[dado_1984]

beh certo che per l'economia di carburante un suv è quanto di piu sbagliato ci sia, poi 3.0 a benzina...se usa l'auto in città potrebbe benissimo essere, abbiamo un clk 200k 192 cv e in città farà circa gli 8.5 a gpl,senza mai esagerare con l'acceleratore (in extraurbano arriva a 10 11 proprio andando piano); consdara che l'x3 pesa parecchio in più, avrà il cambio automatico, la trazione integrale, l'aerodinamica scarsa (ma non si puo fare diversamente).

Per curiosità dove l'hai fatto l'impianto? anche io ho zavoli e va benissimo, avuto solo un piccolo problema dovuto ad un connettore ballerino.

Per il consumo a benzina per il warm up non devi confrontarlo con quello medio che avevi prima, a freddo la carburazione è grassa e la benzina la usi solo a freddo; se poi appena metti in moto a freddo fai code ciao...pensa che con la panda sono arrivato a fare 9 km/l a benzina quest inverno!

[nidecker]

dico la mia ..... ma se uno guarda all'economia non mi pare l'auto ideale per risparmiare sul carburante gpl o benzina che sia.... eh

 

per i consumi per me sono normali, è un bestione pesante e con 3000 cc cosa volevi facesse scusa i 13? in passato ho avuto auto di 2000 cc indi molto meno e per esempio l'xm non faceva più degli 8-8,5 a gpl qui ci sono persone con l'auto che ho in firma che arrivano a fare più o meno i 10 e parliamo di una 1400, con un motore che è più del doppio ti va ancora bene a fare i 5 e mezzo

 

 

pienamente d'accordo, ma 25€ ogni 15 20gg solo per far partire un'auto non vi sembrano troppi???

Cmq tarata a 35°C!

Sembra quasi sia normale consumare più di 1 litro al giorno per accendere un paio di volte l'auto (anche fossero 6 o 7), non sono tanti?

[inkpapercafe]

dico la mia ..... ma se uno guarda all'economia non mi pare l'auto ideale per risparmiare sul carburante gpl o benzina che sia.... eh

 

per i consumi per me sono normali, è un bestione pesante e con 3000 cc cosa volevi facesse scusa i 13? in passato ho avuto auto di 2000 cc indi molto meno e per esempio l'xm non faceva più degli 8-8,5 a gpl qui ci sono persone con l'auto che ho in firma che arrivano a fare più o meno i 10 e parliamo di una 1400, con un motore che è più del doppio ti va ancora bene a fare i 5 e mezzo

 

 

pienamente d'accordo, ma 25€ ogni 15 20gg solo per far partire un'auto non vi sembrano troppi???

Cmq tarata a 35°C!

Sembra quasi sia normale consumare più di 1 litro al giorno per accendere un paio di volte l'auto (anche fossero 6 o 7), non sono tanti?

Allora vuol dire che:

 

1 - non ti rendi conto ma in realtà accendi l'auto 10 volte al giorno;

2 - l'auto non va in temperatura rapidamente (valvola termostatica difettosa)

3 - il riduttore gas non va in temperatura rapidamente (bolle nel circuito di raffreddamento)

[Schema28]

dico la mia ..... ma se uno guarda all'economia non mi pare l'auto ideale per risparmiare sul carburante gpl o benzina che sia.... eh

 

per i consumi per me sono normali, è un bestione pesante e con 3000 cc cosa volevi facesse scusa i 13? in passato ho avuto auto di 2000 cc indi molto meno e per esempio l'xm non faceva più degli 8-8,5 a gpl qui ci sono persone con l'auto che ho in firma che arrivano a fare più o meno i 10 e parliamo di una 1400, con un motore che è più del doppio ti va ancora bene a fare i 5 e mezzo

 

 

pienamente d'accordo, ma 25€ ogni 15 20gg solo per far partire un'auto non vi sembrano troppi???

Cmq tarata a 35°C!

Sembra quasi sia normale consumare più di 1 litro al giorno per accendere un paio di volte l'auto (anche fossero 6 o 7), non sono tanti?

 

 

Considera che il tuo motore,un 3 litri 6 cilindri,avrà un impianto di raffreddamento che contiene qualche litro.....la mia cuore 3 cilindri 1000,va in temperatura in meno di 1 km,il circuito di raff. contiene si è no 3 litri.

[albmaxx]

abbiamo un clk 200k 192 cv e in città farà circa gli 8.5 a gpl,senza mai esagerare con l'acceleratore (in extraurbano arriva a 10 11 proprio andando piano); consdara che l'x3 pesa parecchio in più, avrà il cambio automatico, la trazione integrale, l'aerodinamica

 

eh? 192 cavalli 11 con un litro?

[dado_1984]

@albmaxx si andando a 90 100 costanti piu o meno fa quello,magari gli 11 sono rari ma i 10 li fa tutti, a benzina arrivava anche a 12,5 nelle stesse condizioni. considera che a quella velocità i cv sfruttati saranno si e no 40, la macchina è bassa e con una buona aerodinamica , il compressore è staccato e il motore gira a 2500 rpm. Ovviamente uova sotto l'acceleratore.

Tornando all'x5 25€ di verde a 1,38 sono circa 18 litri ogni 20 giorni quindi meno di 1 litro al giorno, che se l'avviamento è fatto piu volte ci sta tutto, specie per il primo a freddo,...carburazione grassa e tanta acqua da portare in temperatura.

come suggerito da schema28 proverei a vedere quanto ci mette ad andare a regime e con pochi € cambierei il termostato.

Tornando al clk, nei primi momenti dopo l'avviamento il cdb segna anche 22l/100 km proprio perchè a freddo la carburazione è parecchio grassa (poi è euro 2 quindi nell'omologazione i primi 40" non venivano considerati).

Se l'x5 viene avviato e affronta subito traffico che non permette di far scaldare velocemente il motore magari piu volte al giorno temo che ci siamo come consumo.

PS l'impianto che abbiamo è zavoli sia su panda che su clk, va bene e non ha problemi.

[Schema28]

Al llimite può fare partire l'auto direttamente a gas....

[ULGAT]

L'autocommutazione Benzina - GPL avviene al verificarsi di tre eventi:

1) Temperatura (già stabilita a 35°, giusto ?)

2) Tempo dall'accensione dell'auto (tarabile, la mia ad esempio 20")

3) Giri motore (Tarabile, la mia ad esempio a 1750 RPM)

 

Bisognerebbe constatare nel caso specifico quando e come avviene questa commutazione.

 

Ho degli amici con BRC che in estate commutano dopo 1 km. quando io, dietro di loro, commuto dopo 100 mt.

[hornet63]

...

pienamente d'accordo, ma 25€ ogni 15 20gg solo per far partire un'auto non vi sembrano troppi???

Cmq tarata a 35°C!

Sembra quasi sia normale consumare più di 1 litro al giorno per accendere un paio di volte l'auto (anche fossero 6 o 7), non sono tanti?

Si, sono tanti, sembra che qualcosa non vada. Controlla quando effettivamente passa a gpl dopo l'accensione.

Per le percorrenze a gpl dipende dalla guida e da quanto percorso urbano fai. Se giri a benzina sugli stessi percorsi quanto consuma?

 

abbiamo un clk 200k 192 cv e in città farà circa gli 8.5 a gpl,senza mai esagerare con l'acceleratore (in extraurbano arriva a 10 11 proprio andando piano); consdara che l'x3 pesa parecchio in più, avrà il cambio automatico, la trazione integrale, l'aerodinamica

eh? 192 cavalli 11 con un litro?

Si! La mia, 163 cv che vedi in firma, fa normalmente tra 10 e 11 km/litro di gpl con il 70% di percorso extraurbano.

[dado_1984]

beh qualunque installatore penso che tari il passaggio a gas dopo max 30" a caldo, per il regime solitamente si sta sotto i 2000, magari ha il cambio automatico e se non si schiaccia il regime non sale, ma una volta riavviato a caldo basta dare una sgasata e si vede il regime di passaggio.

quando riavvii a caldo prova, appena partito il motore, a premere il pulsantino di commutazione finchè non scatta l'elettrovalvola, almeno passi subito a gpl. A freddo non dovrebbe funzionare ma evita che non fa bene agli iniettori