madj65 Postato 7 Giugno 2005 Report Postato 7 Giugno 2005 Lo avevo postato in un altro thread, ma poi ho pensato che poteva essere interessante per tutti.. I problemi che si presentano al al momento sono: Cattiva tenuta della guarnizione dell'adattatore gpl, con conseguente sbuffo al rifornimento e euri buttati nel c...0, prontamente risolta dall'installatore con la sostituzione dello stesso, lentezza nel rifornimento... e eccessiva pressione nell'impianto. Mi spiego, la macchina và benissimo, solo che stasera dopo aver sequestrato il Nunzio (l'installatore) e corsi dal distributore dove abbiamo verificato la lentezza nel riempirsi del serbatoio, tornati in officina e misurata la pressione dal regolatore era a 15 bar...... risultato o il manometro è andato, o la pompa od il regolatore hanno qualche problema, domani chiamano alla Icom per la pompa. Comunque la macchina và veramente ok. Non mi spiego la cosa....... vi terrò informati Ciao Quote
klimo Postato 8 Giugno 2005 Report Postato 8 Giugno 2005 il regolatore si chiama regolatore perche si può regolare ....o no...altrimenti si poteva chiamare paolo!!!!!! se la pressione è a15 atm basta svitare un pò la vite a brugola sul regolatore e portarla a 8.5 atm,,,,,se no succede nulla forse il tubo di ritorno (nero e tappato ......) ma che caz... di impiantisti andate a scovare ( nunzio)...... P.S: scusa a nunzio......... Quote
madj65 Postato 8 Giugno 2005 Author Report Postato 8 Giugno 2005 Ok KLIMO, a parziale chiarimento, sono piombato in officina alle 19,20 lo ho trascinato dal benzinaio, siamo tornati in officina e ha provato a risolvere fino alle 20,30 e a quell'ora sono dovuto andare via, il regolatore però non dava segni di vita, domani gli faccio controllare anche il tubo di ritorno (stamane ha già ordinato regolatore e pompa...). Comunque per la disponibilità 10 e lode e grazie anche a te. In un altro post ci sono le foto gradirei un tuo parere. Ciao. Quote
danystraus Postato 8 Giugno 2005 Report Postato 8 Giugno 2005 Vi posso dire qualcosa anche io??? Allora distributore Q8 di Manduria : carica a 13Bar di pressione prevalentemente propano...... pressione misurata nel mio impianto 10 Bar..... se non ho ancora finito il gpl e vado a fare rifornimento all'AGIP a Oria ( carica a 6-7 bar) miscela di gas prevalentemente butano..... nella mia macchina non ne entra neanche un centesimo di GPL... ED E' NORMALE!!!!!! PERCHE' HA PIU' PRESSIONE IL MIO IMPIANTO CHE IL DISTRIBUTORE!!! Ciaoooooooooooooooooooooo Daniele Quote
danystraus Postato 8 Giugno 2005 Report Postato 8 Giugno 2005 PER KLIMO Il mio regolatore di pressione lo chiamato PAOLO!!!!!!!!! Scherzo ciaooooooooooo Fabry e buon lavoro!!!! Danieleeeeeeeee Quote
madj65 Postato 8 Giugno 2005 Author Report Postato 8 Giugno 2005 Ho deciso che il mio Regolatore di Pressione si chiama " Filippo", scherzi a parte, può darsi che la pressione sia salita così tanto perchè la macchina è stata tutto il giorno sotto il sole con la bombola vuota e poi ho fatto il pieno, la bombola al tatto era tiepida, e poi perchè si riempie lentamente? Un collega di una decina di anni più vecchio moi raccontava di una giulietta a carburatori che se lasciata sotto il sole si rifiutava di partire a gpl finchè non rinfrescava....leggenda metropolitana, oppure coibento la bombola? Ciaooo Fabrizio che dici posso camminare tranquillo dovrei andare in Romagna nel fine settimana...... Quote
AtHoSsIcO Postato 9 Giugno 2005 Report Postato 9 Giugno 2005 Ho parlato con il mio "regolatore di pressione" e dice di chiamarsi Klimo.... forse è per questo che lavora bene!! Oggi ho fatto un altro pieno: 44 litri su bombola da 52 Ho sempre fatto pieni tra i 40 ed i 44 litri. Quote
danystraus Postato 9 Giugno 2005 Report Postato 9 Giugno 2005 Il mio pieno è sempre da 20€ cioè 36 lt di GPL . Ciaooooooooooo Daniele Quote
klimo Postato 9 Giugno 2005 Report Postato 9 Giugno 2005 probabilmente sul tubo di ritorno esiste una strozzatura ,o nel serbatoio il tubetto di ritorno che termina nella vasca porta pompa è strozzato anche lui.....prova a misurare la pressione del gpl a motore spento ,,,,,dovrebbe essere al massimo 6 atm....... Quote
madj65 Postato 9 Giugno 2005 Author Report Postato 9 Giugno 2005 Sissignore, appena ho un momento piombo in officina e faccio fare i controlli che mi hai consigliato, intanto domanni me ne vado in Riviera (Cattolica) per un pò di relax, e se mi pianta......andrò a Benza . Ciao e grazie Quote
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