simone.p Postato 8 Aprile 2010 Report Postato 8 Aprile 2010 Apro questo topic prendendo spunto da uno simile nella sezione metano. Ho visto cose che voi umani non potreste mai immaginare... girando tra i vari distributori GPL. Ecco cosa ho trovato: - Audi A8 4.2 del 1999 - Jeep Gran Cherokee V8 del 2002 - Ford Mustang del 2008 - Furgoncino Ford V8 "americano" degli anni 70 (doppia bombola da 47+47 litri) - Hummer H3 - SUV Lincoln o similare (non ho riconosciuto il marchio rettangolare) del 2010, nuova fiammante targata EA... - presente qui nel forum BMW 745, ex MB S600. - In un canale locale invece vendono Cayenne seminuovi con "possibilità" di GPL a 30/35.000€ Lascio la parola a voi per i vostri avvistamenti... Ciao. Quote
firemax Postato 8 Aprile 2010 Report Postato 8 Aprile 2010 'sti barboni!!!! ti quoto in pieno tranne che per il Furgoncino Ford V8 "americano"... è l'unico modo per poterci circolare (almeno qua da me a Roma) Per la cronaca...sto cercando un Jeep Wagoneer (anni 1975-1983) V8 5.9 benzina da gasare...come questa in foto e non credo affatto sia da "barboni" gasare una macchina di questo genere Quote
frank83 Postato 8 Aprile 2010 Report Postato 8 Aprile 2010 'sti barboni!!!! certi commenti rappresentano al meglio un certo modo di pensare ormai ringraziando Dio fortunatamente superato nei fatti dalle stesse case costruttrici ma ancora duro a morire nel pensiero di qualche nostalgico antistorico dentro e fuori da questo forum Quote
nicolettolo Postato 8 Aprile 2010 Report Postato 8 Aprile 2010 'sti barboni!!!! ti quoto in pieno tranne che per il Furgoncino Ford V8 "americano"... è l'unico modo per poterci circolare (almeno qua da me a Roma) Per la cronaca...sto cercando un Jeep Wagoneer (anni 1975-1983) V8 5.9 benzina da gasare...come questa in foto e non credo affatto sia da "barboni" gasare una macchina di questo genere Ho visto un GMC,mi sembra un BabyBlazer,presso il mio installatore a Torre Spaccata...non sò se sia loro o di un cliente. In più hanno anche un furgoncino,sempre GMC,tipo A-Team... Quote
vincenzoasl Postato 8 Aprile 2010 Report Postato 8 Aprile 2010 Credo che Missaggia quelle marche le ha già gasate se non sbaglio Quote
bandido Postato 8 Aprile 2010 Report Postato 8 Aprile 2010 però la mustang ragazzi... è proprio bella Quote
masalv62 Postato 9 Aprile 2010 Report Postato 9 Aprile 2010 'sti barboni!!!! Ci sone dei limiti, se non mentali, per gasare un'auto??!!?? Quote
dado_1984 Postato 9 Aprile 2010 Report Postato 9 Aprile 2010 ne parlava in un post recente autogastwins, il limite è la sezione di passaggio del gas nella multivalvola, che limita la potenza massima erogabile a seconda della pressione bombola (grossa differenza inverno/estate). Per il gpl mi pare di capire che si possa montare solo una bombola quindi una sola multivalola e il problema non è aggirabile. la potenza non ricordo ma non era così stratosferica Quote
masalv62 Postato 9 Aprile 2010 Report Postato 9 Aprile 2010 ne parlava in un post recente autogastwins, il limite è la sezione di passaggio del gas nella multivalvola, che limita la potenza massima erogabile a seconda della pressione bombola (grossa differenza inverno/estate). Per il gpl mi pare di capire che si possa montare solo una bombola quindi una sola multivalola e il problema non è aggirabile. la potenza non ricordo ma non era così stratosferica Sicuramnete qualche limite c'è, poi un bravo installatore può anche aggirarlo, ma la mia domanda (mista a punti esclamativi) era riferita ai post con su scritto "Sti barboni....". A mio modo di vedere il gpl lo monterei tranquillamente fino a un 3000 cc. dove avrei una certa economia d'esercizio ed un auto concettualmente valida come confort e sicurezza visto che oramai i vari limiti con autovelox linitano di molto la vera potenza...... Poi se qualcuno lo monta su un 5000cc. 8/12 cilindri si sarà fatto i suoi conti come li faccio io per me e si "trasforma"..... Quote
Balus Postato 9 Aprile 2010 Report Postato 9 Aprile 2010 Io ho visto un Thaoe troppo bello trasformato tipo camper ma artigianale, tipo figli dei fiori, credo dovesse essere un 5.7 o giù di li. Su alcuni siti ho visto gli Hummer limousine con tanti ma proprio tanti posti e tre assi con bombole sottoscocca ma credo fossero a metano, non ricordo bene, li davano a noleggio e ti organizzavano tipo festa di compleanno itinerante. Bella la location e l'idea! Poi....anche la mia cucciolotta non scherza Quote
ALFONE Postato 9 Aprile 2010 Report Postato 9 Aprile 2010 Io ho visto un Thaoe troppo bello trasformato tipo camper ma artigianale, tipo figli dei fiori, credo dovesse essere un 5.7 o giù di li. Su alcuni siti ho visto gli Hummer limousine con tanti ma proprio tanti posti e tre assi con bombole sottoscocca ma credo fossero a metano, non ricordo bene, li davano a noleggio e ti organizzavano tipo festa di compleanno itinerante. Bella la location e l'idea! Poi....anche la mia cucciolotta non scherza dimmi un po' ma quanto l'hai pagato il tuo barcone... che ci sto facendo un pensierino pure io , che spese di manutenzione ci sono? ha la catena o le cinghie di distribuzione ? catene immagino ! Quote
Balus Postato 9 Aprile 2010 Report Postato 9 Aprile 2010 Io ho visto un Thaoe troppo bello trasformato tipo camper ma artigianale, tipo figli dei fiori, credo dovesse essere un 5.7 o giù di li. Su alcuni siti ho visto gli Hummer limousine con tanti ma proprio tanti posti e tre assi con bombole sottoscocca ma credo fossero a metano, non ricordo bene, li davano a noleggio e ti organizzavano tipo festa di compleanno itinerante. Bella la location e l'idea! Poi....anche la mia cucciolotta non scherza dimmi un po' ma quanto l'hai pagato il tuo barcone... che ci sto facendo un pensierino pure io , che spese di manutenzione ci sono? ha la catena o le cinghie di distribuzione ? catene immagino ! Bhè alfone, il costo di mantenimento dipende da tanti fattori, se sei un tuttofare, certe cose te le sistemi da solo, tipo i cambi olii, candele ecc.. io i pezzi o gli accessori che ho acquistato li ho presi dagli states pagandoli 1/5 di quello che costano in chrysler Italia ma il montaggio lo hanno fatto in Chry. pagando solo la manodopera. Se prendi la serie precedente ti costa relativamente poco, con 12000/15000 riesci a trovare un bel gc v8 del 2002/2003. Il consumo: io a GPL faccio il 4/5 km/l misto città/statale a benza in autostrada sono arrivato anche a 11L/100km. Il bollo con il GPl viene circa 450€ e l'assic. pago 660€ annui. Ciao Quote
massdp Postato 6 Giugno 2010 Report Postato 6 Giugno 2010 Lascio la parola a voi per i vostri avvistamenti... Ciao. beh...non so se sia "estrema"...ma io ho avvistato un barbone col bmw 530xi 258cv ad un distributore gpl... Quote
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