candele

[venerdì]

Ciao a tutti,

Ogni tanto sento che intorno ai 1500 giri il motore perde un colpo.

La macchina è una CLK del 2001 kompressor 163 cv con impianto Landi.

Avrei penzato di cambiare le candele. Non so quali ci sono montate ora, ma ho trovato alcuni codici.

La BOSCH ha:

FR 7 KPP 33 U+ (per uso a benzina) modello Super Plus

FR 6 KI 332 S (per uso a Gas) modello Doppio Platino

Secondo quanto si è spesso detto le differenze sono il grado termico inferiore e poi la distanza degli elettrodi inferiore (0,7 mm contro 1 mm)

Poi ci sarebbero anche le CHAMPION IRIDIUM di cui però non so nulla.

Sono tutte ad una sola punta.

Fermo restando che voglio prima vedere cosa c'è montato ora (scommetto che ci saranno candele a più punte), voi cosa consigliate?

Ho visto che per il gpl ci sono anche delle candele NGK, qualcuno le ha provate?

Grazie.

[venerdì]

Nessuno ha mai provato le Champion Iridium? o le NGK e le BOSCH per il GPL?

[vincenzoasl]

Io ho montato da poco le ngk iridio e in termini di prestazioni non è cambiato niente, a freddo a benzina va un po male (forse perchè sono un grado più fredde), l'unico vantaggio che ho trovato è sui consumi che sono calati del 5/7 % e altro vantaggio dovrebbe essere la durata ma questo ancora non l'ho testato.

Ciao

[venerdì]

Intanto grazie.

Il mio dubbio era appunto sia sull'effettiva utilità a Gpl e sia sul fatto che poi a benzina potrebbe rendere male.

Perchè mi pare di aver capito che si mettono di una gradazione termica inferiore solo per bilanciare le maggiori temperature della camera di scoppio col Gpl. O no?

Se così fosse l'importanza sarebbe dovuta molto ai materiali del motore. Se invece ci fosse anche una forma particolare della candela per bruciare meglio il Gpl allora forse avrebbero più senso.

Il dubbio è perchè quelle per il Gpl le dovrei ordinare mentre quelle normali sono disponibili.

Il costo poi fra le Bosch è uguale (circa 50€) mentre le Champion Iridium (che non sono specifiche per il Gpl costano 40€.

Se avete altre esperienze....

[vincenzoasl]

Io le ho montate perchè ogni 8/10.000 km mi facevano il tuo stesso difetto ma solo quando il motore entra in coppia verso i 3500 giri e a 2000 strattonava un po. Per il momento ho ancora fatto 3000 km con queste candele e non so dirti se faranno la stessa fine delle originali, vedremo fra 7000 km cosa succede. A benzina non va male, solo a freddo è un po pigra ma poi appena supera i 70 gradi è ok, a gas va come quando avevo le originali nuove. I consumi invece sono diminuiti.