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Ciao a tutti e auguri di buona pasquetta!

 

Veniamo al dunque: a breve faccio gasare una GTV 2.0 t.s. 16v del 95 con impianto Stargas Polaris.

 

Unico appunto: non farò mettere gli iniettori Valtek type 30, per cui sono indeciso tra:

- Rail IG3 Horizon

- Valtek type 34

 

Quali scegliereste?

 

Vorrei sapere se questi Valtek sarebbero gli stessi Emer di cui si parla tanto bene sul forum.

 

Foto dei Valtek type 34:

tipo34.jpg

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Ciao a tutti e auguri di buona pasquetta!

 

Veniamo al dunque: a breve faccio gasare una GTV 2.0 t.s. 16v del 95 con impianto Stargas Polaris.

 

Unico appunto: non farò mettere gli iniettori Valtek type 30, per cui sono indeciso tra:

- Rail IG3 Horizon

- Valtek type 34

 

Quali scegliereste?

 

Vorrei sapere se questi Valtek sarebbero gli stessi Emer di cui si parla tanto bene sul forum.

 

Foto dei Valtek type 34:

tipo34.jpg

 

La Valtek è di proprietà della Emer per cui decidi tu.

Ciao

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Si, lo so che fa parte del gruppo Emer, però vorrei sapere se effettivamente gli iniettori Emer di cui ne apprezzi tu stesso le caratteristiche sono questi Valtek type 34.

 

Sul sito Emer non ho trovato dettagli sugni iniettori, ma solo sul kit di trasformazione.

Gli iniettori Emer di cui parli tu ogni tanto, con i quali ti trovi bene, sono quelli del BAT LPG? Sarebbero i Valtek type 34?

 

Ciao!

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Si, lo so che fa parte del gruppo Emer, però vorrei sapere se effettivamente gli iniettori Emer di cui ne apprezzi tu stesso le caratteristiche sono questi Valtek type 34.

 

Sul sito Emer non ho trovato dettagli sugni iniettori, ma solo sul kit di trasformazione.

Gli iniettori Emer di cui parli tu ogni tanto, con i quali ti trovi bene, sono quelli del BAT LPG? Sarebbero i Valtek type 34?

 

Ciao!

 

Sono questi trnquillo.

Prima li facevano in ottone ora in resina

 

Ciao

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Ok grazie, allora se avrò confermata la compatibilità farò questo esperimento Polaris + iniettori Emer.

 

Ciao!

 

ma il Polaris è omologato con tutti quegli iniettori o è un 'tarocco' che fai tu ?

Postato

Ok grazie, allora se avrò confermata la compatibilità farò questo esperimento Polaris + iniettori Emer.

 

Ciao!

ma il Polaris è omologato con tutti quegli iniettori o è un 'tarocco' che fai tu ?

E' un abbinamento che faccio io. Credo che l'omologazione del sistema completo sia stata fatta solo con iniettori Matrix e Valtek type 30.

 

Comunque non credo che ci siano problemi, anche perchè nella carta di circolazione viene riportato solo il tipo di polmone e di contenitore multivalvola.

 

Male che vada faccio il collaudo con un paio di Valtek previsti da Stargas, e poi metto quelli che voglio io.

Sono sempre iniettori regolarmente omologati e in uso con altri impianti.

 

Voi che ne dite?

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Ok grazie, allora se avrò confermata la compatibilità farò questo esperimento Polaris + iniettori Emer.

 

Ciao!

ma il Polaris è omologato con tutti quegli iniettori o è un 'tarocco' che fai tu ?

E' un abbinamento che faccio io. Credo che l'omologazione del sistema completo sia stata fatta solo con iniettori Matrix e Valtek type 30.

 

Comunque non credo che ci siano problemi, anche perchè nella carta di circolazione viene riportato solo il tipo di polmone e di contenitore multivalvola.

 

Male che vada faccio il collaudo con un paio di Valtek previsti da Stargas, e poi metto quelli che voglio io.

Sono sempre iniettori regolarmente omologati e in uso con altri impianti.

 

Voi che ne dite?

 

Comprati un kit intero nouvo EMER FRANK ......

Ciao

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Ok grazie, allora se avrò confermata la compatibilità farò questo esperimento Polaris + iniettori Emer.

 

Ciao!

Ciao Enzo, ti hanno confemato che la centralina del polaris riesca a pilotare correttamente i type34?

Comunque ottimi iniettori, veramente performanti.

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Ciao Enzo, ti hanno confemato che la centralina del polaris riesca a pilotare correttamente i type34?

Comunque ottimi iniettori, veramente performanti.

Ciao ancora non ho chiesto a nessuno perchè causa incentivi terminati l'installazione non parte, per il momento.

 

Comunque ho dato un'occhiata alle caratteristiche e se qualcuno può confermare ho trovato che i valori di corrente per il pilotaggio peak&hold dei type34 sono uguali a quelli dei type30, ovvero:

 

4 A: corrente di picco

1 A: corrente di mantenimento

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