SuperUCCU Postato 30 Marzo 2010 Report Postato 30 Marzo 2010 La mia Uno, brillantemente tornata a casa da settimane, conta ormai 206000 km. Il motore gira ancora come un orologio, a parte consumare olio come sempre... ultimamente noto alcuni difetti che vorrei risolvere: 1) al minimo, ci sono parecchie vibrazioni all'interno dell'abitacolo, vibrazioni che scompaiono se dò dei colpi d'acceleratore: sono già stati cambiati i supporti del motore ma evidentemente quelli sbagliati. 2) l'erogazione nn è regolarissima... soprattutto a motore molto caldo, se schiaccio deciso l'acceleratore, noto che il motore accenna ad affogare e nn accelera come dovrebbe... il problema nn si presenta sempre ma spesso, è poco fastidioso, si nota pochissimo ma temo che su una salita di montagna questo problema potrebbe creare problemi, soprattutto a 206000 km originali... potrebbe essersi sporcato il carburatore? 3) l'avantreno rimane abbastanza rumoroso... quando prendo le buche sento un "tum" secco dalla parte sinistra, sotto ai pedali. Già cambiata scatola guida... controllati braccetti, pare che nulla abbia gioco gli ammortizzatori, cambiati nel 2008, paiono già scarichi... 4) Il dannato salsicciotto dove scorre il portacenere nn riesco ad avvitarlo... Quote
Uno_rap Postato 30 Marzo 2010 Report Postato 30 Marzo 2010 ciao! 1) ce ne sono 3 supporti, a quanti giri è il minimo?quando accelleri e molli noti che la leva cambio si sposta tanto? 2)può essere sporco ma il filtro aria com'è? 3)ammortizzatore o supporto ammortizzatore 4)quello è proprio difficile da fare..ti devi mettere lì con tanta pazienza e buona volontà Quote
SuperUCCU Postato 30 Marzo 2010 Author Report Postato 30 Marzo 2010 ciao! 1) ce ne sono 3 supporti, a quanti giri è il minimo?quando accelleri e molli noti che la leva cambio si sposta tanto? 2)può essere sporco ma il filtro aria com'è? 3)ammortizzatore o supporto ammortizzatore 4)quello è proprio difficile da fare..ti devi mettere lì con tanta pazienza e buona volontà dunque... 1) minimo a 900 giri con i fari accesi, a motore caldo aumenta fino a circa 1000 e quando parte la ventola, vibra parecchio 2)filtro aria abbastanza pulito 3) li faccio cambiare tutti e 4 e nn se ne parli più 4) lo farò fare da qualcun altro e infine... 5) domani parte il pacco!! Quote
Uno_rap Postato 30 Marzo 2010 Report Postato 30 Marzo 2010 ok grazie bene allora c'è un supporto o rotto o indurito.. x il carb fallo vedere ad un carburatorista di quelli seri così te lo sistemano bene bene Quote
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