Fiat Uno Giannini Postato 13 Marzo 2010 Report Postato 13 Marzo 2010 chi di voi ultimamente ha fatto la revisione all'impianto? la revisione va fatta alla motorizzazione o presso un centro autorizzato? ed i costi per la documentazione? Quote
inkpapercafe Postato 13 Marzo 2010 Report Postato 13 Marzo 2010 chi di voi ultimamente ha fatto la revisione all'impianto? la revisione va fatta alla motorizzazione o presso un centro autorizzato? ed i costi per la documentazione? L'impianto non fa una revisione "letteralmente": gli unici obblighi di legge sono la sostituzione bombola gpl ogni 10 anni con una nuova (e successivo collaudo in motorizzazione, 80 € di documenti + spesa salata bombola), o la permuta ogni 5 anni della bombola metano (io l'ultima volta ho speso 36 €) Il tutto si fa dal gasista. Quote
Fiat Uno Giannini Postato 13 Marzo 2010 Author Report Postato 13 Marzo 2010 chi di voi ultimamente ha fatto la revisione all'impianto? la revisione va fatta alla motorizzazione o presso un centro autorizzato? ed i costi per la documentazione? L'impianto non fa una revisione "letteralmente": gli unici obblighi di legge sono la sostituzione bombola gpl ogni 10 anni con una nuova (e successivo collaudo in motorizzazione, 80 € di documenti + spesa salata bombola), o la permuta ogni 5 anni della bombola metano (io l'ultima volta ho speso 36 €) Il tutto si fa dal gasista. forse da te..... a me a caserta mi mandano alla motorizzazione dopo che ho fatto il nuovo impianto. e solo l'impianto, mi vien a costare 500 euro e kissà quanto quanto mi chiedono e quanto tempo devo aspettare per i l collaudo........... Quote
ragazzomoro1 Postato 13 Marzo 2010 Report Postato 13 Marzo 2010 chi di voi ultimamente ha fatto la revisione all'impianto? la revisione va fatta alla motorizzazione o presso un centro autorizzato? ed i costi per la documentazione? L'impianto non fa una revisione "letteralmente": gli unici obblighi di legge sono la sostituzione bombola gpl ogni 10 anni con una nuova (e successivo collaudo in motorizzazione, 80 € di documenti + spesa salata bombola), o la permuta ogni 5 anni della bombola metano (io l'ultima volta ho speso 36 €) Il tutto si fa dal gasista. forse da te..... a me a caserta mi mandano alla motorizzazione dopo che ho fatto il nuovo impianto. e solo l'impianto, mi vien a costare 500 euro e kissà quanto quanto mi chiedono e quanto tempo devo aspettare per i l collaudo........... gpl o metano? io ho fatto da poco dopo 10 anni di quello del gpl-- Quote
inkpapercafe Postato 13 Marzo 2010 Report Postato 13 Marzo 2010 chi di voi ultimamente ha fatto la revisione all'impianto? la revisione va fatta alla motorizzazione o presso un centro autorizzato? ed i costi per la documentazione? L'impianto non fa una revisione "letteralmente": gli unici obblighi di legge sono la sostituzione bombola gpl ogni 10 anni con una nuova (e successivo collaudo in motorizzazione, 80 € di documenti + spesa salata bombola), o la permuta ogni 5 anni della bombola metano (io l'ultima volta ho speso 36 €) Il tutto si fa dal gasista. forse da te..... a me a caserta mi mandano alla motorizzazione dopo che ho fatto il nuovo impianto. e solo l'impianto, mi vien a costare 500 euro e kissà quanto quanto mi chiedono e quanto tempo devo aspettare per i l collaudo........... Ma scusa, allora non parli di REVISIONE impianto, ma di COLLAUDO del nuovo. Sono 2 cose totalmente diverse. Quote
Fiat Uno Giannini Postato 13 Marzo 2010 Author Report Postato 13 Marzo 2010 chi di voi ultimamente ha fatto la revisione all'impianto? la revisione va fatta alla motorizzazione o presso un centro autorizzato? ed i costi per la documentazione? L'impianto non fa una revisione "letteralmente": gli unici obblighi di legge sono la sostituzione bombola gpl ogni 10 anni con una nuova (e successivo collaudo in motorizzazione, 80 € di documenti + spesa salata bombola), o la permuta ogni 5 anni della bombola metano (io l'ultima volta ho speso 36 €) Il tutto si fa dal gasista. forse da te..... a me a caserta mi mandano alla motorizzazione dopo che ho fatto il nuovo impianto. e solo l'impianto, mi vien a costare 500 euro e kissà quanto quanto mi chiedono e quanto tempo devo aspettare per i l collaudo........... Ma scusa, allora non parli di REVISIONE impianto, ma di COLLAUDO del nuovo. Sono 2 cose totalmente diverse. ho parlato del nuovo perchè, già ne ho uno con scadenza fra tre mesi, e mi hanno detto più di un installatore, di rifare tutto l'impianto e poi fare il collaudo in motorizzazione. ma se mi dite che per legge, bisogna sostituire solo il rotino, perchè questi vogliono rifare tutto l'impianto? fregatura? e poi il riduttore di pressione ha appena 2 anni e che fa più schifo di quello vecchio. la brc e tutt'altra cosa! Quote
ragazzomoro1 Postato 14 Marzo 2010 Report Postato 14 Marzo 2010 chi di voi ultimamente ha fatto la revisione all'impianto? la revisione va fatta alla motorizzazione o presso un centro autorizzato? ed i costi per la documentazione? L'impianto non fa una revisione "letteralmente": gli unici obblighi di legge sono la sostituzione bombola gpl ogni 10 anni con una nuova (e successivo collaudo in motorizzazione, 80 € di documenti + spesa salata bombola), o la permuta ogni 5 anni della bombola metano (io l'ultima volta ho speso 36 €) Il tutto si fa dal gasista. forse da te..... a me a caserta mi mandano alla motorizzazione dopo che ho fatto il nuovo impianto. e solo l'impianto, mi vien a costare 500 euro e kissà quanto quanto mi chiedono e quanto tempo devo aspettare per i l collaudo........... Ma scusa, allora non parli di REVISIONE impianto, ma di COLLAUDO del nuovo. Sono 2 cose totalmente diverse. ho parlato del nuovo perchè, già ne ho uno con scadenza fra tre mesi, e mi hanno detto più di un installatore, di rifare tutto l'impianto e poi fare il collaudo in motorizzazione. ma se mi dite che per legge, bisogna sostituire solo il rotino, perchè questi vogliono rifare tutto l'impianto? fregatura? e poi il riduttore di pressione ha appena 2 anni e che fa più schifo di quello vecchio. la brc e tutt'altra cosa! ma guarda che basta rifare solo la bombola... occhio a non farti fregare,,, altrimenti al prezzo che te lo farebbero pagare.. a maggior ragione se hai altri lavori da fare, ti conviene quasi prendere una macchina nuova.. Quote
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