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I problemi sedi valvole ci sono anche a Metano?


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Postato

Avendo avuto solo auto a GPL, ho sempre solo seguito i problemi del GPL.

 

Alla domanda di un amico se i problemi valvole ecc sono presenti anche nelle trasformazioni a Metano...

 

non ho saputo rispondere,

 

ho dato un occhiata al Forum del Metano, ma non ho trovato niente che parlasse di tale inconveniente,

 

quindi la domanda chiave è:

 

se ho un auto da trasformare Metano/Gpl ma che ha un motore a rischio (giapponese/Opel) se la metto a Metano evito gli incovenienti del Gpl o sono negli stessi piedi?

 

grazie

 

ciao a tutti i gasati del forum!!!!

Postato

I problemi sono i medesimi.

 

Le sedi valvole arretrano per la mancata lubrificazione degli additivi della benzina. Quindi, se non c'è la benzina...

 

Può usare il flashlube.

Postato

Correggo, i problemi sono i medesimi anzi forse sono aggravati a metano...

Il problema è la lentezza di combustione della miscela ed il metano brucia più lentamente, scalda di più le valvole e le porta prima a fusione...

Naturalmente i rimedi ed i dubbi sono gli stessi che per l'alimentazioen benzina...

Io consiglio sempre una carburazione ottimale al limite del "grasso" ma mai magra :angry:

Postato

Correggo, i problemi sono i medesimi anzi forse sono aggravati a metano...

Il problema è la lentezza di combustione della miscela ed il metano brucia più lentamente, scalda di più le valvole e le porta prima a fusione...

Naturalmente i rimedi ed i dubbi sono gli stessi che per l'alimentazioen benzina...

Io consiglio sempre una carburazione ottimale al limite del "grasso" ma mai magra :(

 

Ben detto !!!!

Postato

Thank's :(

Naturalmente i rimedi ed i dubbi sono i medesimi dell'alimentazione GPL e non benzina, avevo scritto male ma penso che il senso si sia capito lo stesso :ph34r:

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