tarpon Postato 31 Maggio 2005 Report Postato 31 Maggio 2005 come promesso, anche se con un "pò" di ritardo, posto le foto dell'impianto della mia forester. Ieri ho letto un intervento di Klimo in merito alla lunghezza dei tubi nel jtg: come dice giustamente l'ideale è 0 , cioè iniettori direttamente inseriti nel collettore di aspirazione....ovviamente quando ciò è possibile Quote
tarpon Postato 31 Maggio 2005 Author Report Postato 31 Maggio 2005 tralasciando il toroidale, passo subito a una visione d'insieme del motore... Quote
tarpon Postato 31 Maggio 2005 Author Report Postato 31 Maggio 2005 l'angolo di inserzione sul collettore Quote
tarpon Postato 31 Maggio 2005 Author Report Postato 31 Maggio 2005 iniettore anteriore sinistro Quote
tarpon Postato 31 Maggio 2005 Author Report Postato 31 Maggio 2005 .....e infine, nascosto tra i cavi delle candele e i tubi benzina...l'iniettore posteriore sinistro Quote
tarpon Postato 31 Maggio 2005 Author Report Postato 31 Maggio 2005 è ovvio che tale soluzione potrebbe comportare, per un'eventuale manutenzione, lo smontaggio del collettore di aspirazione e anche di altre parti..........però è un piacere vedere tutto così ordinato e perfettamente integrato........ma la cosa fondamentale è che va come un orologio svizzero Ciao a tutti Quote
Guest mystr Postato 31 Maggio 2005 Report Postato 31 Maggio 2005 come promesso, anche se con un "pò" di ritardo, posto le foto dell'impianto della mia forester. Ieri ho letto un intervento di Klimo in merito alla lunghezza dei tubi nel jtg: come dice giustamente l'ideale è 0 , cioè iniettori direttamente inseriti nel collettore di aspirazione....ovviamente quando ciò è possibile E' davvero bruttino da vedere il vano motore, sembra un gran casino. Anche la mia 33 ha un boxer, ma e' molto piu' bello da vedere Quote
subba68 Postato 31 Maggio 2005 Report Postato 31 Maggio 2005 i giapponesi non curano l'estetica del motore come gli europei....curano l'affidabilita' del motore ... non come gli europei!!!!!! Quote
Guest mystr Postato 31 Maggio 2005 Report Postato 31 Maggio 2005 i giapponesi non curano l'estetica del motore come gli europei....curano l'affidabilita' del motore ... non come gli europei!!!!!! Il mio attuale motore e' Japponese ma e' piu' bellino a vedersi Invece i motori volvkswagen di anni fa tipo passat erano dei mostri, li vedo quando sono aldistributore di metano che abbiamo tutti i cofani aperti: sembra che ci sia il vano motore mezzo vuoto con qualcosa di informe ficcato la in basso.... ciao Quote
monellaccio Postato 31 Maggio 2005 Report Postato 31 Maggio 2005 i giapponesi non curano l'estetica del motore come gli europei....curano l'affidabilita' del motore ... non come gli europei!!!!!! bè...io ho avuto solo auto europee e non sono rimasto in strada che una volta (con l'unico diesel che ho avuto ) in circa 700.000km di strada fatta per inciso, un auto giapponese non la vorrei neanche in regalo...avranno tutti i pregi che vuoi...ma quandola da fuori mi rifiuterei di salirci Quote
monellaccio Postato 31 Maggio 2005 Report Postato 31 Maggio 2005 .......nondum matura est! x chi non parla il tedesco????? Quote
benito Postato 31 Maggio 2005 Report Postato 31 Maggio 2005 .......nondum matura est! x chi non parla il tedesco????? stai scherzando vero ? Quote
monellaccio Postato 31 Maggio 2005 Report Postato 31 Maggio 2005 .......nondum matura est! Â Â Â Â Â Â Â Â x chi non parla il tedesco????? stai scherzando vero ? certo che sto scherzando!!!!!! ma in ogni caso non capisco il latino.... Quote
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