peyo Postato 24 Gennaio 2010 Report Postato 24 Gennaio 2010 Ragazzi,toglietemi una curiosita': è meglio un motore a 16 o a 8 per la trasformazione a gpl. Nel caso specifico,un mio amico a trovato un paio di r. clio 2 usate (1.2 8 valvole e una 1.2 16 valvole), che vorrebbe trasformare a gpl.Quale è da preferire?(a parita' di km) Le 16 v sono piu' delicate o non esiste nessuna differenza? Grazie Quote
ALFONE Postato 24 Gennaio 2010 Report Postato 24 Gennaio 2010 Ragazzi,toglietemi una curiosita': è meglio un motore a 16 o a 8 per la trasformazione a gpl. Nel caso specifico,un mio amico a trovato un paio di r. clio 2 usate (1.2 8 valvole e una 1.2 16 valvole), che vorrebbe trasformare a gpl.Quale è da preferire?(a parita' di km) Le 16 v sono piu' delicate o non esiste nessuna differenza? Grazie nessuna differenza.......... anzi io piglierei un 32 valvole Quote
dado_1984 Postato 24 Gennaio 2010 Report Postato 24 Gennaio 2010 beh l'unica differenza è nel costo della regolazione valvole, se sono meccaniche con piattello dovrai compare piu piattelli e perdere piu tempo, e nel caso di rifacimento testata costa di più; su altri aspetti penso proprio che non cambi nulla Quote
ALFONE Postato 24 Gennaio 2010 Report Postato 24 Gennaio 2010 beh l'unica differenza è nel costo della regolazione valvole, se sono meccaniche con piattello dovrai compare piu piattelli e perdere piu tempo, e nel caso di rifacimento testata costa di più; su altri aspetti penso proprio che non cambi nulla se fai un impianto a gas lo fai su un' auto che non da problemi........ altrimenti ti pigli il diesel che e' meglio Quote
dado_1984 Postato 24 Gennaio 2010 Report Postato 24 Gennaio 2010 si beh certo, io ho dato un consiglio generale, non conosco nello specifico la clio 2 e non so se ha problemi alle valvole... Quote
peyo Postato 24 Gennaio 2010 Author Report Postato 24 Gennaio 2010 e che tipo di valvole hanno,i modelli in questione? Si tratta di clio 1200 8valvole del 2000 e 16 valvole del2001 (serie 2 fase1 ) Quote
civas Postato 25 Gennaio 2010 Report Postato 25 Gennaio 2010 Quando ho acquistato la clio 8v gpl, il concessionario (che è anche installatore impianti gpl da decenni) mi ha sconsigliato di convertire il 16v a gpl. Quote
pitto83 Postato 25 Gennaio 2010 Report Postato 25 Gennaio 2010 da quello che so io gli 8 valvole sono un po piu resistenti(a detta del mio installatore) ma spesso i 16v hanno punterie idrauliche che fa pendere decisamente l'ago verso il 16v qualcuno ha notizie in merito? Quote
inkpapercafe Postato 25 Gennaio 2010 Report Postato 25 Gennaio 2010 Dipende da modello a modello Quote
tascappane Postato 25 Gennaio 2010 Report Postato 25 Gennaio 2010 i modelli sono già specificati e che tipo di valvole hanno,i modelli in questione? Si tratta di clio 1200 8valvole del 2000 e 16 valvole del2001 (serie 2 fase1 ) Credo che tutti e due abbiano punterie meccaniche, quini se l'auto verrà usata prevalentemente in urbano preferirei la 8v per la coppia più in basso, se verrà usata in autostrada è da preferire la 16v per la maggior potenza. Quote
AUTOGASTWINS Postato 25 Gennaio 2010 Report Postato 25 Gennaio 2010 Ragazzi,toglietemi una curiosita': è meglio un motore a 16 o a 8 per la trasformazione a gpl. Nel caso specifico,un mio amico a trovato un paio di r. clio 2 usate (1.2 8 valvole e una 1.2 16 valvole), che vorrebbe trasformare a gpl.Quale è da preferire?(a parita' di km) Le 16 v sono piu' delicate o non esiste nessuna differenza? Grazie La 8 valvole è meno prestate ma ha le valvole che si possono regolare, la sedici è più performante ma pare soffrire di mal di valvole ovvero si bruciano. Ciao Quote
peyo Postato 26 Gennaio 2010 Author Report Postato 26 Gennaio 2010 vi ringrazio per le vostre cortesi risposte! Al mio amico non servono le prestazioni,se ci sono bene ma è preferibile il motore meno dispendioso. Grazie ancora Quote
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