indicatore benzina e46 bmw 330i che scende a gpl....

[bmw330]

Salve a tutti. Come da titolo post, ho un problema. In pratica viaggiando a benzina ovviamente la lancetta della stessa scende ed è anche molto precisa. Quando vado a gpl la stessa continua a scendere, molto lentamente, ma scende. Sono arrivato anche in riserva, ma poi rifacendo il pieno ha preso solo 13 euro....L'installatore del gpl, a cui ho fatto presente il problema, pensando che avesse settato passaggio a benzina agli alti giri o incrementi vari, mi ha risposto, facendomi vedere le configurazioni della centralina che nn c'entra nulla. Il motorre va sempre a gas, tranne x l'accensione. Ma come si spiega che lancetta si muova fino alla riserva dal pieno. Impiega 1 mese circa, ma ci arriva....Che può essere?

[dado_1984]

Evidentemente se la benzina nel serbatoio c'è e la lancetta scende vuol dire che la posizione della lancetta sul cruscotto è data non direttamente dal galleggiante ma dalla centralina, che contando quanto inietta ad ogni ciclo su ogni cilindro si calcola il consumo globale e fa scendere la lancetta; usando il gas la centralina benza è convinta di iniettare benzina ma in realtà è collegata a quella gas, che si serve di lei per calcolare i tempi di apertura iniettori gas e alla centralina benzina fa vedere un emulatore degli iniettori.

Non so in che modo ma penso che l'inconveniente sia risolvibile per via elettronica; spero che l'installatore sappia di questa cosa, anche se non è direttamente sua competenza. Sicuramente in bmw o anche solo altri utenti/ su altri forum sapranno la soluzione. Nulla di preoccupante comunque, continua a goderti il tuo ottimo motore!

[Signo]

Salve a tutti. Come da titolo post, ho un problema. In pratica viaggiando a benzina ovviamente la lancetta della stessa scende ed è anche molto precisa. Quando vado a gpl la stessa continua a scendere, molto lentamente, ma scende. Sono arrivato anche in riserva, ma poi rifacendo il pieno ha preso solo 13 euro....L'installatore del gpl, a cui ho fatto presente il problema, pensando che avesse settato passaggio a benzina agli alti giri o incrementi vari, mi ha risposto, facendomi vedere le configurazioni della centralina che nn c'entra nulla. Il motorre va sempre a gas, tranne x l'accensione. Ma come si spiega che lancetta si muova fino alla riserva dal pieno. Impiega 1 mese circa, ma ci arriva....Che può essere?

Si potrebbe provare a montargli un emulatore livello carburante come quello che si usa per Citroen Peugeot Renault, questo resetta il livello benzina ad ogni spegnimento e successiva riaccensione del motore.

[bmw330]

si avevo letto di questo emulatore, però prima volevo essere sicuro che fosse questo il problema. Nessuno ha 1 modello come la mia, o almeno 2000 24 valvole?

[aclfacr]

confermo che l'indicatore è molto preciso, ma la lancetta nella mia e46 segna l'effettiva quantità di carburante nel serbatoio data senza nessun calcolo da parte di elettroniche varie, idem per la spia di riserva.. non credo che nel 330i sia diverso.

anche nella scénic la lancetta segna l'effettiva quantità, quindi non si sposta quando a gpl, mentre la spia di riserva è gestita dalla centralina e dopo tot km a gas, valutata l'autonomia teorica della benzina nel serbatoio, la fa accendere resettandosi allo spegnimento senza emulatori installati.

 

chiedi in officina bmw come funziona la cosa, loro conoscono sicuramente le logiche di funzionamento.

 

a.

[mikempower]

io ho una 330 con impianto BRC (mai più GPL comunque d'ora in poi)e anche a me scende il livello benzina,solo che non ho mai provato per un mese di fila a non riempire i serbatoi visto che nel week end la uso a benzina,però ho notato anche io questa cosa,attribuendola cmq a un abbassamento del carburante dovuto al fatto che in inverno ci mette un pò a commutare (e di benza sto motore un pò ne consuma) e anche al fisiologico "sbattimento" del carburante all'interno del serbatoio(ipotesi suggeritami da un installatore che di ceva di tenere sempre il pieno perchè la benzina,sbattendo di meno si consumava meno...mah.....)

[inkpapercafe]

Il livello non scende REALMENTE. Ci vuole l'emulatore segnale.

[bmw330]

Il livello non scende REALMENTE. Ci vuole l'emulatore segnale.

 

ciao. Si questo l'avevo capito, però perchè nn lo fa a tutti....

 

io ho una 330 con impianto BRC (mai più GPL comunque d'ora in poi)e anche a me scende il livello benzina,solo che non ho mai provato per un mese di fila a non riempire i serbatoi visto che nel week end la uso a benzina,però ho notato anche io questa cosa,attribuendola cmq a un abbassamento del carburante dovuto al fatto che in inverno ci mette un pò a commutare (e di benza sto motore un pò ne consuma) e anche al fisiologico "sbattimento" del carburante all'interno del serbatoio(ipotesi suggeritami da un installatore che di ceva di tenere sempre il pieno perchè la benzina,sbattendo di meno si consumava meno...mah.....)

 

ciao. Leggo questi post solo oggi....Come mai nn ti sei trovato bene col gpl? Io fin'adesso tutto bene. Solo ogni tanto col freddo se la uso in modo selvaggio, commuta a benzina, ma se vado regolare piano piano, arriva fino a limitatore 248....tu come ti trovi? Che problemi hai?

[alfio]

ho sentito che consigliano di far montare l'emulatore AEB 392 che ad ogni spegnimento del contatto chiave fa' un reset e dopo 1 minuto giri il quadro e ti da' il reale della benzina...poi quando viaggi il livello scende sempre un po'

[bmw330]

ho sentito che consigliano di far montare l'emulatore AEB 392 che ad ogni spegnimento del contatto chiave fa' un reset e dopo 1 minuto giri il quadro e ti da' il reale della benzina...poi quando viaggi il livello scende sempre un po'

 

tu che macchina hai? 1 bmw pure? modello/anno? ti fa anche a te questo difetto? dove si trova questo emulatore?

Saluti e buon apascqua

Ciao

 

Salve a tutti. Come da titolo post, ho un problema. In pratica viaggiando a benzina ovviamente la lancetta della stessa scende ed è anche molto precisa. Quando vado a gpl la stessa continua a scendere, molto lentamente, ma scende. Sono arrivato anche in riserva, ma poi rifacendo il pieno ha preso solo 13 euro....L'installatore del gpl, a cui ho fatto presente il problema, pensando che avesse settato passaggio a benzina agli alti giri o incrementi vari, mi ha risposto, facendomi vedere le configurazioni della centralina che nn c'entra nulla. Il motorre va sempre a gas, tranne x l'accensione. Ma come si spiega che lancetta si muova fino alla riserva dal pieno. Impiega 1 mese circa, ma ci arriva....Che può essere?

Si potrebbe provare a montargli un emulatore livello carburante come quello che si usa per Citroen Peugeot Renault, questo resetta il livello benzina ad ogni spegnimento e successiva riaccensione del motore.

 

dove si compra questo emulatore? è difficile da installare? Vorrei fare tutto io bypassando l'installatore, ch eprobabilmente succhierebbe anche qui qualcosa x installarlo (ovviamente)

Buona pasqua. Saluti

[AUTOGASTWINS]

ho sentito che consigliano di far montare l'emulatore AEB 392 che ad ogni spegnimento del contatto chiave fa' un reset e dopo 1 minuto giri il quadro e ti da' il reale della benzina...poi quando viaggi il livello scende sempre un po'

 

tu che macchina hai? 1 bmw pure? modello/anno? ti fa anche a te questo difetto? dove si trova questo emulatore?

Saluti e buon apascqua

Ciao

 

Salve a tutti. Come da titolo post, ho un problema. In pratica viaggiando a benzina ovviamente la lancetta della stessa scende ed è anche molto precisa. Quando vado a gpl la stessa continua a scendere, molto lentamente, ma scende. Sono arrivato anche in riserva, ma poi rifacendo il pieno ha preso solo 13 euro....L'installatore del gpl, a cui ho fatto presente il problema, pensando che avesse settato passaggio a benzina agli alti giri o incrementi vari, mi ha risposto, facendomi vedere le configurazioni della centralina che nn c'entra nulla. Il motorre va sempre a gas, tranne x l'accensione. Ma come si spiega che lancetta si muova fino alla riserva dal pieno. Impiega 1 mese circa, ma ci arriva....Che può essere?

Si potrebbe provare a montargli un emulatore livello carburante come quello che si usa per Citroen Peugeot Renault, questo resetta il livello benzina ad ogni spegnimento e successiva riaccensione del motore.

 

dove si compra questo emulatore? è difficile da installare? Vorrei fare tutto io bypassando l'installatore, ch eprobabilmente succhierebbe anche qui qualcosa x installarlo (ovviamente)

Buona pasqua. Saluti

 

Certo che in questo forum si vedono di buon occhio gli installatori eh....

Tutti o quasi non all'altezza e sempre pronti a far spendere qualcosa.

Che tristezza....

Dimmi te l'hanno regalata la BMW?

Spero non ti capiti di aver bisogno della concessionaria, perchè li sicuramento ne dovrai spendere

Ciao

[bmw330]

ho sentito che consigliano di far montare l'emulatore AEB 392 che ad ogni spegnimento del contatto chiave fa' un reset e dopo 1 minuto giri il quadro e ti da' il reale della benzina...poi quando viaggi il livello scende sempre un po'

 

tu che macchina hai? 1 bmw pure? modello/anno? ti fa anche a te questo difetto? dove si trova questo emulatore?

Saluti e buon apascqua

Ciao

 

Salve a tutti. Come da titolo post, ho un problema. In pratica viaggiando a benzina ovviamente la lancetta della stessa scende ed è anche molto precisa. Quando vado a gpl la stessa continua a scendere, molto lentamente, ma scende. Sono arrivato anche in riserva, ma poi rifacendo il pieno ha preso solo 13 euro....L'installatore del gpl, a cui ho fatto presente il problema, pensando che avesse settato passaggio a benzina agli alti giri o incrementi vari, mi ha risposto, facendomi vedere le configurazioni della centralina che nn c'entra nulla. Il motorre va sempre a gas, tranne x l'accensione. Ma come si spiega che lancetta si muova fino alla riserva dal pieno. Impiega 1 mese circa, ma ci arriva....Che può essere?

Si potrebbe provare a montargli un emulatore livello carburante come quello che si usa per Citroen Peugeot Renault, questo resetta il livello benzina ad ogni spegnimento e successiva riaccensione del motore.

 

dove si compra questo emulatore? è difficile da installare? Vorrei fare tutto io bypassando l'installatore, ch eprobabilmente succhierebbe anche qui qualcosa x installarlo (ovviamente)

Buona pasqua. Saluti

 

Certo che in questo forum si vedono di buon occhio gli installatori eh....

Tutti o quasi non all'altezza e sempre pronti a far spendere qualcosa.

Che tristezza....

Dimmi te l'hanno regalata la BMW?

Spero non ti capiti di aver bisogno della concessionaria, perchè li sicuramento ne dovrai spendere

Ciao

 

la bmw era di dio zie, e praticamente me l'ha regalata x 6000 euro, cmq è perfetta e con solo 98000 km. Sul discorso di nn ricorrere all'aiuto esterno, be io sn fatto così, mi piace risolverli da solo i problemi, e se avessi avuto tempo e mezzi, me lo sarei installato io l'impianto, nn ci vuole la scienza, ma solo tanta praticità ed esperienza. Penso sia normale cercare di far da se x risparmiare sempre qualcosa. nn credi? tu saprai fare bene il tuo lavoro, ma probabilmente anzi sicuramente demanderai altro, tipo contabilità, ect ad altre persone pagandole, però se vuoi, ed hai intelligenza, capacità e volontà, potresti fare tutto da te risparmiando i soldi x la prestazione. E' la stessa cosa, la frittata è la stessa, solo che è girata!!! Era solo 1 esempio della contabilità, sicuramente ti farai anche quella. Spero avrai capito il nesso della risposta, che alla fine nn c'entra nulla col topic che ho aperto!!!. Saluti

[giallocapricorno]

l'emulatore 392 della ditta AEB è specifico per le auto del gruppo PSA

[bmw330]

allora riepilogo 1 pò i consumi. Fatto il pieno a 117000 circa, 66 litri esatti. Siamo a 124000 e oggi si è accesa la riserva. Considerato che l'accendo mediamente 2,3 volte al giorno, secondo me i consumi sono giusti. Che dite?

[simone.p]

allora riepilogo 1 pò i consumi. Fatto il pieno a 117000 circa, 66 litri esatti. Siamo a 124000 e oggi si è accesa la riserva. Considerato che l'accendo mediamente 2,3 volte al giorno, secondo me i consumi sono giusti. Che dite?

 

Sto monitorando la mia e faccio 20 euro ogni volta che si aceende la spia di riserva (ho quel famoso emulatore che azzera l'indicatore di benz)

Morale: 20 euro corrispondono in media a 3000 km. Ipotizzando circa 15 litri quindi sono 200 km per litro di benzina ed io la accendo almeno 6 volte al giorno e sempre da "fredda".

 

Tu invece sei a 7000/66= 106 km/l forse ancora un po' pochino.

Spero di esserti stato utile.

Ciao.