PGERMANO Postato 15 Gennaio 2010 Report Postato 15 Gennaio 2010 La mia c3 1.100 non andava più a gas, l'ho portata dal gasaro e per 40€ mi ha spiegato che il connettore dei cavi della centralina aveva il pin della massa cotto, in quanto passano molti amper. L'ha un po' stretto ed ora va bene ma pensa che si ripresenterà il problema e quindi per 300€ mi può procurare una centralina nuova. Io vorrei trovare la centralina che è montata sull'auto e veder se effettivamente non si può fare nulla, il fatto è che non so dove è montata. Qualcuno può aiutarmi? Grazie Quote
Signo Postato 15 Gennaio 2010 Report Postato 15 Gennaio 2010 La mia c3 1.100 non andava più a gas, l'ho portata dal gasaro e per 40€ mi ha spiegato che il connettore dei cavi della centralina aveva il pin della massa cotto, in quanto passano molti amper. L'ha un po' stretto ed ora va bene ma pensa che si ripresenterà il problema e quindi per 300€ mi può procurare una centralina nuova. Io vorrei trovare la centralina che è montata sull'auto e veder se effettivamente non si può fare nulla, il fatto è che non so dove è montata. Qualcuno può aiutarmi? Grazie Effettivamente qualcosa si può fare ...solo che bisogna avere pratica con il saldatore a stagno, cavi e terminali, disporre di una pinza apposita per attaccare i faston, avere i relativi faston, essere in grado di aprire e poi richiudere una centralina senza danneggiarla, tu non riesci nemmeno ad individuare dove sia montata, senza offesa ma penso che per te le speranze siano affettivamente poche di fare qualcosa! Quote
ioiovr Postato 16 Gennaio 2010 Report Postato 16 Gennaio 2010 La mia c3 1.100 non andava più a gas, l'ho portata dal gasaro e per 40€ mi ha spiegato che il connettore dei cavi della centralina aveva il pin della massa cotto, in quanto passano molti amper. L'ha un po' stretto ed ora va bene ma pensa che si ripresenterà il problema e quindi per 300€ mi può procurare una centralina nuova. Io vorrei trovare la centralina che è montata sull'auto e veder se effettivamente non si può fare nulla, il fatto è che non so dove è montata. Qualcuno può aiutarmi? Grazie ciao....anch'io ho una c3 1100 a gpl brc con 35000 km.....mi ha fatto lo scherzo anche a me ed il concessionario citroen (sono ancora in garanzia) me l'ha messa a posto con 40 euro (coincidenza?) dicendomi che ha cambiato un relee' elettrico....che non era in garanzia...mah!!! posso chiederti come va la tua c3 +, perche' io ho un brutto ritardo quando sotto i 2000 giri aaffonodo il pedale dell'acceleratore e l'impiantista mi ha detto che non e' possibile migliorare o risolvere il problema....? grazie e ciaooooo Quote
PGERMANO Postato 16 Gennaio 2010 Author Report Postato 16 Gennaio 2010 ciao, la mia c3, a parte qualche spegnimento che spero sia dipeso dallo spinotto, va bene nessun ritardo sotto i 2000 giri, va come a benzina. per rispondere a Signo, ho pratica di saldature ma non molto di auto e guardando il cofano motore non vedo niente che assomigli ad una centralina e quindi mi chiedevo se qualcuno sa dirmi dove viene installata normalmente la centralina. ciao....anch'io ho una c3 1100 a gpl brc con 35000 km.....mi ha fatto lo scherzo anche a me ed il concessionario citroen (sono ancora in garanzia) me l'ha messa a posto con 40 euro (coincidenza?) dicendomi che ha cambiato un relee' elettrico....che non era in garanzia...mah!!! posso chiederti come va la tua c3 +, perche' io ho un brutto ritardo quando sotto i 2000 giri aaffonodo il pedale dell'acceleratore e l'impiantista mi ha detto che non e' possibile migliorare o risolvere il problema....? grazie e ciaooooo Quote
Andrea785 Postato 16 Gennaio 2010 Report Postato 16 Gennaio 2010 ciao, la mia c3, a parte qualche spegnimento che spero sia dipeso dallo spinotto, va bene nessun ritardo sotto i 2000 giri, va come a benzina. per rispondere a Signo, ho pratica di saldature ma non molto di auto e guardando il cofano motore non vedo niente che assomigli ad una centralina e quindi mi chiedevo se qualcuno sa dirmi dove viene installata normalmente la centralina. La centralina di norma viene installata vicino alla batteria e tranne alcuni installatori che per esperienza saldano i fili , tutti gli altri usano il normale connettore che ce in dotazione !! se ci fai una foto del vano motore della tua auto ti diciamo dove ha messo la centralina p.s: benvenuto mi concittadino Quote
monellaccio Postato 16 Gennaio 2010 Report Postato 16 Gennaio 2010 ciao....anch'io ho una c3 1100 a gpl brc con 35000 km.....mi ha fatto lo scherzo anche a me ed il concessionario citroen (sono ancora in garanzia) me l'ha messa a posto con 40 euro (coincidenza?) dicendomi che ha cambiato un relee' elettrico....che non era in garanzia...mah!!! ma chi sono questi buffoni???? la garanzia copre tutto l'impianto, o tutta l'auto, oppure entrambi x intero e senza esclusione alcuna se trattasi, come mi par di capire, di garanzia sul nuovo...io non gli avrei dato un centesimo, a costo di chiamare la GdF sono il primo a sostenere che il lavoro va retribuito, sempre, e va retribuito sempre il giusto...tuttavia sono altrettanto fermo nel difendere il diritto da consumatore, se un bene acquistato gode di garanzia questa la pretendo riconosciuta, all'occorrenza Quote
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