Tartarni

[spizzico]

Buongiorno, l'installatore Spaziani Giovanni di Cassino (Fr.) ha installato sulla mia Alfa 164 2000cc TS Super un Vostro impianto sequenziale che va benissimo. Il mio grande problema e che ad ogni avvio la macchina parte sempre a benzina e cio' mi comporta dei costi elevati in quanto uso prevalentemente l'auto per brevi e frequenti tragitti. Chiedo, dato che mi sono informato che si puo' fare su altri impianti a GPL di altre marche, come devo fare per far programmare la Vostra centralina in modo da poter partire sempre direttamente a gas. Nell'attesa di un Vostro riscontro a questa mia, porgo distinti saluti, Luigi Sandirocco

[Enzo1]

Perchè non lo dici direttamente all'installatore? Per partire sempre e comunque a gas, credo non si possa fare, inoltre è sconsigliato.

Io ho fatto abbassare la temperatura di passaggio a 20°C. E risparmio una notevole quantità di benzina.

 

Ciao

[spizzico]

Per Enzo1, a me non e' che passa a gpl solo quando supera i 30 gradi ma lo fa anche ad ogni spegnimento e riavvio del motore per circa 30 sec. per questo vorrei farla partire sempre a gpl, l'installatore mi ha detto che non si puo' fare, e' vero? grazie

[monellaccio]

Per Enzo1, a me non e' che passa a gpl solo quando supera i 30 gradi ma lo fa anche ad ogni spegnimento e riavvio del motore per circa 30 sec. per questo vorrei farla partire sempre a gpl, l'installatore mi ha detto che non si puo' fare, e' vero? grazie

più che altro è meglio non farlo...

[Enzo1]

Non so cosa dirti. Comunque col mio basta che sto c.ca 7 secondi col quadro inserito che commuta direttamente a gpl (quindi avviando il motore, parte a gpl); temperatura permettendo.

[Guest mystr]

Per Enzo1, a me non e' che passa a gpl solo quando supera i 30 gradi ma lo fa anche ad ogni spegnimento e riavvio del motore per circa 30 sec. per questo vorrei farla partire sempre a gpl, l'installatore mi ha detto che non si puo' fare, e' vero? grazie

Se l'elettronica/software e' di mamma AEB, di sicuro. infatti sull'omegas si puo'.

 

e non e' vero che e' 'na cosa negativa.... c'e' sempre il criterio dell'utente, che la mattina a freddo la fa andare a benzina un paio di minuti prima di passarla a gas.... e che la mette a benzina di tanto in tanto......ma quando vuole lui!

Inoltre ho sentito che la zafira bipower parte sempre a gas.

 

Bisogna vedere se:

 

A) nel software tartarini e' prevista l'opzione

questa funzione di solito e' presente solo nelle versioni full dei programmi, bisogna vedere che livello di accesso ha il tuo installatore.

 

ciao

[spizzico]

Per myster, la tartarini mi dice che non si puo' fare perche' non e' previsto nel programma, ma e' possibile? cosi' consumo troppa benzina!!! si puo' reperire una interfaccia con il software per il pc? aiutamiiiiiiiiiiiii!!!

[monellaccio]

Per myster, la tartarini mi dice che non si puo' fare perche' non e' previsto nel programma, ma e' possibile? cosi' consumo troppa benzina!!! si puo' reperire una interfaccia con il software per il pc? aiutamiiiiiiiiiiiii!!!

anche sul mio brc non si può fare

[Guest mystr]

Per myster, la tartarini mi dice che non si puo' fare perche' non e' previsto nel programma, ma e' possibile? cosi' consumo troppa benzina!!! si puo' reperire una interfaccia con il software per il pc? aiutamiiiiiiiiiiiii!!!

Io ho il sospetto che raccontino una mezza balla alla tartarini, se l'elettronica e' aeb.

 

Per la brc invece non so perche' probabilmente l'elettronica non e' aeb.

 

Per il tartartini, tuttavia, anche se non si possa mettere l'avvio a gas, si puo' ridurre il tempo di latenza benzina gas a motore caldo, ovvero una volta che l'acqua ha raggiunto la temperatura minima, es. 40°, quando si spegne e riaccende la macchina, si puo' ridurre quel tempo a benzina li. Io penso che a motore caldo 5-10 secondi di benzina siano sufficenti.

 

Comunque mandala quella mail, alla tartarini.

 

ciao

[monellaccio]

Per myster, la tartarini mi dice che non si puo' fare perche' non e' previsto nel programma, ma e' possibile? cosi' consumo troppa benzina!!! si puo' reperire una interfaccia con il software per il pc? aiutamiiiiiiiiiiiii!!!

Io ho il sospetto che raccontino una mezza balla alla tartarini, se l'elettronica e' aeb.

 

Per la brc invece non so perche' probabilmente l'elettronica non e' aeb.

 

Per il tartartini, tuttavia, anche se non si possa mettere l'avvio a gas, si puo' ridurre il tempo di latenza benzina gas a motore caldo, ovvero una volta che l'acqua ha raggiunto la temperatura minima, es. 40°, quando si spegne e riaccende la macchina, si puo' ridurre quel tempo a benzina li. Io penso che a motore caldo 5-10 secondi di benzina siano sufficenti.

 

Comunque mandala quella mail, alla tartarini.

 

ciao

come la mia...a motore caldo 10 secondi esatti!!!

[krikri]

Ciao,

è possibile accorciare il tempo di passaggio fino a 25 secondi per tutte le officine che dispongono della chiave di primo livello, per andare sotto occorrono altri tipi di chiave, volendo anche l'avviamento a benzina, ma con i sistemi iniettati in fase gassosa non va bene avviare la vettura a freddo a benzina, perchè il riduttore invece di scaldare il gas per farlo diventare da liquido gassoso subirebbe il problema che il gas nell'espandersi nel riduttore abbasserebbe talmente la temperatura da farlo congelare, quindi le membrane non durerebbero niente, sarebbero più i problemi che i vantaggi.

Se vuoi un consiglio, fatti mettere la soglia di commutazione a 25 secondi e usala così, vedrai che hai meno problemi, sicuramente in inverno.

E' importante anche la temperatura del riduttore, consigliata circa a 30°, sia impostata correttamente.

Se il motore (l'acqua che si trova all'interno del riduttore) è superiore a 30°, aspetti solo 25 secondi, circa 300 metri, non è il male di poca benzina, che fa lavorare un po' gli iniettori e si consuma, altrimenti se la lasci nel serbatoio, evaporano alcuni componenti e diventa come l'acido per la tua pompa (dopo fai i conti di quanto hai risporiato).

Ciao