ULGAT Postato 12 Gennaio 2010 Report Postato 12 Gennaio 2010 Dedicato a coloro che, nonostante tutto, hanno ancora paura di esplodere. Sul mensile in oggetto, a pag. 188-191 si è proceduto a passare sulle fiamme un serbatoio toroidale colmo di GPL. Portata la pressione interna ad oltre 27 bar causa surriscaldamento da incendio, la valvola ha rilasciato (come previsto) una sfiatata di GPL facendolo bruciare. In tutto tre sfiati temporzzati per poi resistere definitivamente alle fiamme. Senza ombra di dubbio molto più sicuro che non un normale serbatoio di benzina, che se fosse raqggiunto dalle fiamme brucerebbe spontaneamente, quindi senza alcun controllo da valvole di sicurezza, sino ad esaurimento del combustibile. Saluti Quote
albmaxx Postato 12 Gennaio 2010 Report Postato 12 Gennaio 2010 eppena posso do fuoco alla mia auto e controllo :blink: Quote
Fifo Postato 13 Gennaio 2010 Report Postato 13 Gennaio 2010 NESSUNO CHE PENSA AI BAMBINI!!11??1!! E se in prossimità della valvola ci fosse stato il figlio del proprietario dell'auto? Forse meglio, piuttosto che fare una vita da barboni... Tornando seri, i tempi fino allo sfiato? "Grandezza dello sfiato"? Poteva essere una buona simulazione di incendio o scaldavano la bombola con il cannello? Bisogna che mi procuri 4banane.... Quote
ULGAT Postato 13 Gennaio 2010 Author Report Postato 13 Gennaio 2010 NESSUNO CHE PENSA AI BAMBINI!!11??1!! E se in prossimità della valvola ci fosse stato il figlio del proprietario dell'auto? Forse meglio, piuttosto che fare una vita da barboni... Tornando seri, i tempi fino allo sfiato? "Grandezza dello sfiato"? Poteva essere una buona simulazione di incendio o scaldavano la bombola con il cannello? Bisogna che mi procuri 4banane.... Bhè, non è che posso riportare tutti i dettagli e le foto pubblicate...La mia era una sintesi. La bombola è stata collocata sopra una struttura metallica al di sotto della quale hanno messo una sorta di "fornellone" che avvolgeva abbondantemente di fiamme tutto il serbatoio.... La dimostrazione era volta a constatare che il serbatoio non scoppiasse e che la multivalvola facesse il suo dovere. Così come ha fatto. Quote
filippom Postato 13 Gennaio 2010 Report Postato 13 Gennaio 2010 Test interessante. Sarebbe altrettanto interessante sapere come si comporta questa valvola di sicurezza dopo 10 anni (durata dell'omologazione del serbatoio)... Io ci sono vicino Quote
albmaxx Postato 13 Gennaio 2010 Report Postato 13 Gennaio 2010 http://www.youtube.com/watch?v=fBXS21uh6lc...feature=related bum Quote
firemax Postato 13 Gennaio 2010 Report Postato 13 Gennaio 2010 http://www.youtube.com/watch?v=fBXS21uh6lc...feature=related bum evidentemente la leyland maestro esplosa (l'ultima del 2 filmato) aveva un impianto privo di valvole... negli altri casi si vedono chiaramente le fiammate di quando interviene la valvola limitatrice di pressione. Quote
dado_1984 Postato 14 Gennaio 2010 Report Postato 14 Gennaio 2010 la valvola di sicurezza deve comportarsi bene anche dopo 10 anni; a parte che è un componente molto semplice e "meccanico", senza elettronica e possibilità di guasto molto basse, solitamente è posto in una zona pulita e riparata da sporco e ruggine, e anche se ci fosse un po di sporco sul becco d'uscita 30 bar di gpl lo spazzerebbero via; poi c'è sempre la pastiglia termofusibile(almeno in Italia). La sicurezza degli impianti a gas con la multivalvola penso sia ottima, in caso di incendio è molto piu facile che esploda il serbatoio di benzina,è pressurizzato (anche se poco)e soprattutto di plastica e senza valvole di sicurezza, un po di caldo e va in pappa, poi in un tamponamento è piu facile che si rompa il serbatoio benzina che quello gpl o tantomeno metano. Che poi il gpl sia pericoloso per via della sua tendenza a restare in basso ok, ma quello è il caso di perdite in parcheggi sotterranei. Il test di 4 ruote mi sembra svolto correttamente almeno all'occhio del profano,il serbatoio è stato ben scaldato;piuttosto avrei più paura della classica bombola gpl da cucina (che ho tuttora ma l'ho messa fuori casa in un luogo areato e dei fornelli senza blocco in caso di spegnimento; lì si che la sicurezza è ancora indietro e non c'è nessuna norma che imponga il controllo degli impianti al privato (vedasi quanti morti ci sono per bombole domestiche/stufe a gas difettose/fornelli spenti in confronto alle morti dovute alle auto a gas) Quote
Andreanl Postato 14 Gennaio 2010 Report Postato 14 Gennaio 2010 evidentemente la leyland maestro esplosa (l'ultima del 2 filmato) aveva un impianto privo di valvole... negli altri casi si vedono chiaramente le fiammate di quando interviene la valvola limitatrice di pressione. Esatto, questo viene spiegato nel commento audio. Quote
inkpapercafe Postato 15 Gennaio 2010 Report Postato 15 Gennaio 2010 L'audio parla di una "modifica da far west" Quote
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