jacoken Postato 4 Gennaio 2010 Report Postato 4 Gennaio 2010 Salve a tutti, torno a scrivere dopo qualche tempo a montaggio impianto avvenuto. Al momento ho fatto ancora pochi km (circa 200) ma devo dire che non noto alcuna differenza (di prestazioni) con la benzina, il lavoro effettuato mi sembra fatto ad arte, anche se è ancora presto per dirlo, ma fatti i relativi scongiuri sono contento dlla scelta di esere passato al gpl, anche perchè il costo totale è stato di 720 euro compreso bombola toroidale, collaudo e rifornimento vicino al tappo benzina, naturalmente al netto degli incentivi. A presto Quote
negrini roberto Postato 4 Gennaio 2010 Report Postato 4 Gennaio 2010 Salve a tutti, torno a scrivere dopo qualche tempo a montaggio impianto avvenuto. Al momento ho fatto ancora pochi km (circa 200) ma devo dire che non noto alcuna differenza (di prestazioni) con la benzina, il lavoro effettuato mi sembra fatto ad arte, anche se è ancora presto per dirlo, ma fatti i relativi scongiuri sono contento dlla scelta di esere passato al gpl, anche perchè il costo totale è stato di 720 euro compreso bombola toroidale, collaudo e rifornimento vicino al tappo benzina, naturalmente al netto degli incentivi. A presto Bravo, benvenuto nel club... la Corsa 1.2 16V di mia moglie ha un impianto Romano sequenziale.... ha solo l'indispensabile: bombola, centralina senza possibilità taratura, rid pressione delle bambole, iniettori. nè filtri nè nient'altro... eppure và sempre... e anche bene.... ci fà i 16Km/l.... forse vige la regola che quello che non cè non dà problemi e non si rompe?!? ciao Roberto Quote
monellaccio Postato 4 Gennaio 2010 Report Postato 4 Gennaio 2010 centralina senza possibilità taratura, questa è nuova Salve a tutti, torno a scrivere dopo qualche tempo a montaggio impianto avvenuto. Al momento ho fatto ancora pochi km (circa 200) ma devo dire che non noto alcuna differenza (di prestazioni) con la benzina, il lavoro effettuato mi sembra fatto ad arte, anche se è ancora presto per dirlo, ma fatti i relativi scongiuri sono contento dlla scelta di esere passato al gpl, anche perchè il costo totale è stato di 720 euro compreso bombola toroidale, collaudo e rifornimento vicino al tappo benzina, naturalmente al netto degli incentivi. A presto benvenuto tra i gasati, quindi Quote
negrini roberto Postato 4 Gennaio 2010 Report Postato 4 Gennaio 2010 centralina senza possibilità taratura, questa è nuova ci ho guardato e riguardato..... per provare a smanettare un pò... non cè nessun connettore sul mondo esterno....o forse è ben celato... cmq non mi risultava fino a 3 anni fà ci fossero software per programmare centralina Romano..... però se qualcuno ha qualche dritta.... anche se penso di non toccare niente visto che và benissimo saluti a tutti i Gasssati del sito!!! Quote
monellaccio Postato 4 Gennaio 2010 Report Postato 4 Gennaio 2010 centralina senza possibilità taratura, questa è nuova ci ho guardato e riguardato..... per provare a smanettare un pò... non cè nessun connettore sul mondo esterno....o forse è ben celato... cmq non mi risultava fino a 3 anni fà ci fossero software per programmare centralina Romano..... però se qualcuno ha qualche dritta.... anche se penso di non toccare niente visto che và benissimo saluti a tutti i Gasssati del sito!!! essendo elettronica aeb non dovrebbe essere poi così blindata Quote
ALFONE Postato 5 Gennaio 2010 Report Postato 5 Gennaio 2010 ragazzi guardate bene quella non e' la centralina e' la scatola del filtro aria !! Quote
monellaccio Postato 5 Gennaio 2010 Report Postato 5 Gennaio 2010 ragazzi guardate bene quella non e' la centralina e' la scatola del filtro aria !! bè, sulla clio sta, in effetti, affiancata parallela all'airbox Quote
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