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Salve....dopo 2 mesi di varie peripezie, sono giunto qui da voi, ma iniziamo dal principio:

 

 

1)

tempo fa la mia macchina (premetto una 156 2.0 t.s. con impianto gassoso tartarini) ha iniziato a dare dei problemi, con il gpl nn potevo superare i 3000 giri/motore altrimenti sembrava che trainasse una roulotte da 30 quintali.

 

andato dal meccanico....spesa 300 euro, sostituito sonda lambda e debimetro

 

morale macchina ok per 3 gg e poi di nuovo problemi.

 

2)

nuovo problema.....a gas la macchina faceva lo stesso problema..... se mettevo a benzina per farla camminare dovevo stare sui 2500 giri/motore...altrimenti....sembrava di stare a piedi.

 

portata in centro bosh azzerata centralina e fatti riinserire tutti i parametri.

 

morale macchina ok...ma dopo 100 km a gas.....nuovo problema

 

3)

macchina piantata...nn va oltre i 3000 giri sia a benzina che a gas...portata a un meccanico rimette i paramnetri, e mi consiglia di andare da un officina per impianti gpl, in quanto il problema stava nell'impianto....portata da unofficina tartarini....senza neanche provare la macchina......216 euro sostituito il rail inniettori.....provata s strada......la macchian nn cammina a gpl...torno dall'istallatore....inizia a bercamenarsi...sale in macchian con un notebook collegato all'impianto mi dice di lanciarmi sulla superstrada......prima a benzian a 180 km/H e poi passare a gas....morale....la macchina dopo 1 km si pianta, il problema per lui è che il gas arriva congelato nel gruppo inniettori e mi devo far sostituire pertanto il termostato (cd valvolatermostatica)

 

torno dal mio meccanico di fiducia , ma visto il periodo nn gli è possibile aiutarmi...allora compro il pezzo e me lo monto da solo (da ragazzo mi dilettavo a modificare moto e scooter) visto che con la meccanica sono bravo.

provo la macchina in strada ed è ok

 

poi prendo l'autostrada per tornare a udine....e dopo 240 km....sorpresa....sono a secco di gpl!!!! :lol:

penso che il distributore sia stato un ladro e rifaccio il pieno (27,5 euro)....mi rimetto in marcia ma per curiosità azzerro il contakm parziale...............e sorpresa......... :( dopo 223 km sono di nuovo a secco. :(

 

 

come diavolo è possibile che la macchina mi consumi cosi tanto!?

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sicuro di non avere perdite? sò che il gpl ha un odore che si sente molto bene, ma vorrei capire se quei 223km li hai fatti tutti d'un fiato e, quindi, senza aver modo fi sentire la puzza, oppure li hai percorsi a tappe facendo più fermate?

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sicuro di non avere perdite? sò che il gpl ha un odore che si sente molto bene, ma vorrei capire se quei 223km li hai fatti tutti d'un fiato e, quindi, senza aver modo fi sentire la puzza, oppure li hai percorsi a tappe facendo più fermate?

 

 

fatti tutto di un botto

 

 

p.s. nessuna perdita....l'odore del gpl mi da facilmente il mal di testa e nn ci sono perdite.

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