krikri Postato 27 Maggio 2005 Report Postato 27 Maggio 2005 Ciao, non riesco a capire a cosa ti riferisci, i segnali che hai spiegato e tutto il resto. 0,67 per il cambio ricco magro è praticamente pazzesco, si parla di livelli da 0,43 a 0,51, ma se mi spieghi cosa volevi dire e perchè posso capire. Ciao Quote
Guest mystr Postato 28 Maggio 2005 Report Postato 28 Maggio 2005 Ciao alfone, allora come vanno le candele all'iridio? Segnali elaborati MAP (Manifold Absolute Pressure) Il segnale del MAP è utilizzato: ÂIn combinazione con il segnale giri motore, per la gestione della mappa, che determina la posizione degli Step-motor del dosatore. ÂDal riduttore–vaporizzatore per la gestione della pressione di lavoro in funzione del carico motore. Anch'io qui non sono molto certo: il mio great installa mi ha detto che adesso il sensore di pressione c'e' sugli iniettori, e infatti la pressione risulta a soft, quindi non e' piu' necessario quel sensore. Mah, ad ogni modo il tubo apposito che parte dalla cima del riduttore da me va a finire ad una presa di aspirazione che c'era gia' ed era gia' utilizzata (ha fatto una biforcazione) nei pressi della farfalla. Giri motore Il segnale giri motore viene rilevato dalla centralina per la gestione della mappa, che determina la corretta posizione di apertura degli Step-motor del dosatore e gestisce il cut-off. beh lo step motor c'era negli impiantri aspirati.... Sonda Lambda Il segnale lambda fornisce le indicazioni relative all’andamento della combustione. Per ottenere la giusta miscela aria/carburante bisogna far si che la quantità di aria aspirata dal motore corrisponda alla quantità teorica che occorre per bruciare tutto il carburante iniettato. Lambda > 0.67 Volt si ha una miscela ricca di carburante. Lambda è < 0.67 Volt la miscela è povera di carburante. A 0.67 volt (gpl) corrisponde la miscela stechiometrica. Il segnale della sonda è elaborato dalla centralina per correggere la portata di carburante al motore. Da me colla carbuzazione supermagra metanica che ho impostato al minimo la lambda spesso sta a 0,2 volt.... Temperatura Riduttore-Vaporizzatore Il segnale della temperatura riduttore-vaporizzatore è impiegato per controllare il passaggio da benzina a gas. Al raggiungimento della temperatura programmata (15°C) la centralina invia il consenso per effettuare il passaggio da benzina a gas. 15° mi semmbra un po bassa, nell'omegas di default e' a 40, ma a me mi fa 1 baffo perche' ho impostato la partenza a gas e addio spesa benzina. ciao Quote
Guest mystr Postato 28 Maggio 2005 Report Postato 28 Maggio 2005 15° mi semmbra un po bassa, nell'omegas di default e' a 40, ma a me mi fa 1 baffo perche' ho impostato la partenza a gas e addio spesa benzina. Vuoi dire che sull omegas landi si puo' partire direttamente a gas senza tenere premuto il pulsantino x 5 sec ??? Pensi che il mio istallatore lo sappia fare? E se a gas non parte? come fai a partire a benzina? oh yes , ma il programma dev'essere nella versione FULL, il mio installa c'ha pure la chiaVATA hardware.... Per partire a benzina nessunissimo problem; funziona cosi': Quando giri il quadro si accendono fisse entrambe le spie gas/benzina. Se giri la chiave parte a gas, ma se prima schiacci il bottoncino e commuti a benzina parte a benzina (che rottura di balle tener premuto per 5 sec, me lo ricordo...) ciao! Quote
fraant Postato 6 Luglio 2005 Report Postato 6 Luglio 2005 avete per caso le istruzioni di configurazione in italiano? io le ho solo in tedesco ed olandese grazie Quote
fraant Postato 6 Luglio 2005 Report Postato 6 Luglio 2005 devo capire bene le voci: - smagrimento in accelerazione - extrainiettate grazie fraant Quote
Guest mystr Postato 6 Luglio 2005 Report Postato 6 Luglio 2005 devo capire bene le voci: - smagrimento in accelerazione - extrainiettate grazie fraant smagr in acc e' semplice: smagra della percentuale che immetti, in accelerazione fino ai giri che immetti, l'altro non lo so nemmeno io, forse lo sa autogas. ciao Quote
fraant Postato 6 Luglio 2005 Report Postato 6 Luglio 2005 scusami ma se smagrisce mi aumenta i tempi di iniezione la centrlaina della benzina, a cosa serve??? Quote
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