sarrusant Postato 18 Dicembre 2009 Report Postato 18 Dicembre 2009 Salve a tutti, possiedo da poco una alfa 147 1.6 120 cv con impianto gpl tartarini sequenziale. Quando presi l'auto lunedì non funzionava a gpl andava a tre cilindri., controllata vidi che era l'elettrovalvola ed il pistoncino del gpl. Sono andato da un istallatore tartarini ed ho comprato il tutto. Non sapendo come andava l'auto a gpl faccio un giro e vedo che va bene, l'istallatore mi dice però di tornare domani a tarate lìiniettori perchè potrebbero essere starati. E' vera questa cosa?? L'indomani giro e credo che l'auto non abbia bisogno di tarature, continuo a girare fino a quando stamattina in mezzo al trafffico di seconda mi si accende la spia avaria motore. Secondo voi da cosa dipende???Puo dipendere dalla taratura??oppure si deve programmare la centralina gpl. Purtroppo non posso vedere l'errore perchè il mio elm 327 non riesce a leggere i codici, qualcuno sa perchè?' Stasera sono andato in palestra ed al ritorno ore 10.00 temperatura esterna 7° , la macchina come sono partito a benzina andava male strattonava era senza potenza ed inoltre l'avaria per qualche secondo lampeggiava. Poi dopo tutto normale. Secondo voi a questo punto?? Da sottolineare che oggi ho sentito in partenza ma non sono sicuro domani guardo che forse c'èra come se qualcosa che sfiatava nel collettore almeno credo. potrebbe influire?? Quote
dvman Postato 19 Dicembre 2009 Report Postato 19 Dicembre 2009 Non sapendo come andava l'auto a gpl faccio un giro e vedo che va bene, l'istallatore mi dice però di tornare domani a tarate lìiniettori perchè potrebbero essere starati. E' vera questa cosa?? Si, è vero, bisogna controllare che la portata degli iniettori sia il più uniforme possibile, nel senso che non ci dev'essere per quanto possibile nessun iniettore che manda più o meno gas degli altri, pena zoppicamenti del motore, mancate accensioni e spie varie. Vale la pena ripassare dal tuo installatore a farli controllare. Purtroppo non posso vedere l'errore perchè il mio elm 327 non riesce a leggere i codici, qualcuno sa perchè?' Hai uno scanner OBD o un cavo con ELM327 da collegare al PC? In quest'ultimo caso puoi provare a cambiare il programma che usi sul PC. Stasera sono andato in palestra ed al ritorno ore 10.00 temperatura esterna 7° , la macchina come sono partito a benzina andava male strattonava era senza potenza ed inoltre l'avaria per qualche secondo lampeggiava. Poi dopo tutto normale. Secondo voi a questo punto?? Se la spia ti ha lampeggiato la centralina benzina è andata in recovery, probabilmente per una o più mancate accensioni. Ribadisco che è il caso di ripassare dal tuo installatore per farti controllare gli iniettori ed eventualmente anche la taratura della centralina del gas. Quote
sarrusant Postato 23 Dicembre 2009 Author Report Postato 23 Dicembre 2009 Stamattina finalmente ho sistemato il collettore di aspirazione ch ea mio avviso era anche una della causa del problema. Infatti aspirando aria le sonde lambda non lavorono bene. Oggi sono andato dall'eletrauto ho fatto eliminare gli errori, c'ènerano parecchi 11 ormai a benzina andava una schifezza poi ho fatto resettare la centralina. Sull'impianto a gpl abbiamo sostituito filtro gpl nel riduttore, pistoncini dell'elettrovalvolepiù la taratura e poi ho fatto tarare la centralina a gpl. Adesso l'auto sembra andare bene. Spero che questa discussione potrà essere utile a qualcuno. Quote
sarrusant Postato 24 Dicembre 2009 Author Report Postato 24 Dicembre 2009 Purtroppo a mio dispiacere stasera camminando a circa 2000 giri si è accesa l'avaria motore di nuovo. La cosa potrebbe essere più grave di quanto pensassi. Voi che ne dite???? Quote
andytnt80 Postato 26 Dicembre 2009 Report Postato 26 Dicembre 2009 Purtroppo a mio dispiacere stasera camminando a circa 2000 giri si è accesa l'avaria motore di nuovo. La cosa potrebbe essere più grave di quanto pensassi. Voi che ne dite???? anche io ho un tartarini sequenziale, da quanto ho potuto constatare se non é tarata bene la mappatura della centralina ci sono questi inconvenienti. torna dall impiantista e digli di controllare la mappa sia al minimo che in movimenro Quote
sarrusant Postato 27 Dicembre 2009 Author Report Postato 27 Dicembre 2009 Aggiorno il tutto dopo una 40 km fatti a gpl, stamattina la spia si è spenta. A questo punto domani volevo andare dall'impiantista ma per adesso conviene camminare un pò??? Potrebbe essere solo un caso dato ch el'auto a gpl era da tato che non ci camminava?? Quote
virusalfa74 Postato 31 Dicembre 2009 Report Postato 31 Dicembre 2009 che bello avere un'euro 2.... cmq si anche io penso sia la mappa sballata, sulle euro 3 in poi, la mappa deve essere precisissima a gpl...sennò... ciao Quote
sarrusant Postato 31 Dicembre 2009 Author Report Postato 31 Dicembre 2009 Dopo 160 km a gpl stamattina di nuovo si è riaccesa, sono andato dall'istallatore che ha tarato a minimo l'impianto speriamo bene. Quote
geox276 Postato 6 Gennaio 2010 Report Postato 6 Gennaio 2010 Dopo 160 km a gpl stamattina di nuovo si è riaccesa, sono andato dall'istallatore che ha tarato a minimo l'impianto speriamo bene. basta tarare bene il gpl e cancellare l'errore in centralina . Quote
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