OPELVECTRA1.6 Postato 26 Maggio 2005 Report Postato 26 Maggio 2005 Ho montato da una settimana un impianto Bigas sulla mia opel vectra 1.6 16v del 2001 , come faccio a vedere se mi hanno montato il variatore di anticipo di cui tutti ne parlano? se alzo il cofano, posso individuarlo da me o devo per forza sentire l'installatore? grazie per chi fornira' la dritta. Quote
dbev Postato 26 Maggio 2005 Report Postato 26 Maggio 2005 Se vedi nella discussione apposita ci sono le immagini di alcuni variatori... Ne dovresti avere una simile... Quote
OPELVECTRA1.6 Postato 27 Maggio 2005 Author Report Postato 27 Maggio 2005 Grazie Dbev, daro' un'occhiata. perche' riscontro sopratutto a freddo la mattina dei piccoli impuntamenti del motore al minimo, oppure se sono in fila, un improvviso abbassamento dei giri del minimo quando per esempio si attiva l'elettroventola del radiatore o se accendo il condizionatore. per il resto quando si viaggia normalmente, nessun problema. Quote
Guest mystr Postato 27 Maggio 2005 Report Postato 27 Maggio 2005 Grazie Dbev, daro' un'occhiata. perche' riscontro sopratutto a freddo la mattina dei piccoli impuntamenti del motore al minimo, oppure se sono in fila, un improvviso abbassamento dei giri del minimo quando per esempio si attiva l'elettroventola del radiatore o se accendo il condizionatore. per il resto quando si viaggia normalmente, nessun problema. Allora potrebbe essere anche un problema elettrico, magari compra una batteria nuova con un AH piu' alto. Poi metti le candele all'iridio (ma solo quelle) e vedrai che il minimo decolla. comunque il variatore e' uno scatolotto nero e dovresti riconoscerlo, ti allego una foto del mio. Per vedere se ce l'hai........e' semplice: vai in una bella salita, se a metano c'e' un calo di trazione mostruoso rispetto che a benzina allora non ce l'hai.... io non riuscivo nanche a salire dal garage..... (in 2a) ciao Quote
OPELVECTRA1.6 Postato 27 Maggio 2005 Author Report Postato 27 Maggio 2005 Grazie Mystr, in salita non avverto un grande calo, se per esempio viaggio a 130 kmh in autostrada, verso la fine della salita, sempre in V esco a 115/120 kmh percio' non credo sia un grande calo, un mio amico con una golf se non scala in IV non arriva in fondo. Di che marca sono le candele all'iridio, le trovo dappertutto o in negozi specifici per il gas? oggi pomeriggio faccio la grande prova, vado in Puglia per il week end (sono in Toscana, Firenze) e cosi quardo anche la media dei consumi, perche' non ci ho capito ancora nulla, ieri ho fatto il pieno ed ero a 212 km e mi sono entrati 5,86 eur di metano, oggi a pranzo l'ho riempito di nuovo tutto, visto che parto, ero a 108 km e mi sono entrati 4,92 eur dallo stesso distributore, come e' possibile questo divario? prima o poi lo capiro', ma intanto sono contento di fare il pieno con meno di 10 eur mentre prima mi ci volevano 50/60 eur. Quote
Guest mystr Postato 27 Maggio 2005 Report Postato 27 Maggio 2005 Grazie Mystr, in salita non avverto un grande calo, se per esempio viaggio a 130 kmh in autostrada, verso la fine della salita, sempre in V esco a 115/120 kmh percio' non credo sia un grande calo, un mio amico con una golf se non scala in IV non arriva in fondo. Di che marca sono le candele all'iridio, le trovo dappertutto o in negozi specifici per il gas? oggi pomeriggio faccio la grande prova, vado in Puglia per il week end (sono in Toscana, Firenze) e cosi quardo anche la media dei consumi, perche' non ci ho capito ancora nulla, ieri ho fatto il pieno ed ero a 212 km e mi sono entrati 5,86 eur di metano, oggi a pranzo l'ho riempito di nuovo tutto, visto che parto, ero a 108 km e mi sono entrati 4,92 eur dallo stesso distributore, come e' possibile questo divario? prima o poi lo capiro', ma intanto sono contento di fare il pieno con meno di 10 eur mentre prima mi ci volevano 50/60 eur. Ciao ecco la foto, la salita da provae e' ben piu' ripida e a velocita' molto piu' ridotta, es, montagna o collina. e li con o senza variatore lo vedi subuto, poi dipende da come e' settao il variatore. per il pienn devi provare da pieno a pieno a bombole vuote, fatto a freddo. ciao Quote
Guest mystr Postato 27 Maggio 2005 Report Postato 27 Maggio 2005 Per le candele all'iridio vectra, secondo te le trovi qui? ma ovviamente no!!! ecco qui, il costo non e' elevato, un 45 euro tutto compreso, l'italia continua a sognare... http://www.apwonline.com/shop/showcart.asp leggi nel tuo libretto uso automobile i codici della candele originali, che ti do il corrispondente denso all'iridio. ciao Quote
OPELVECTRA1.6 Postato 27 Maggio 2005 Author Report Postato 27 Maggio 2005 Grazie Mystr, ma non mi sembra proprio di individuare nel cofano motore qualcosa che assomigli al variatore di fase. a questo punto quando torno, vado dall'installatore e lo chiedo per bene. Nell'ipotesi che non me lo avessero montato, e' strettamente necessario o solo consigliabile montarlo? Comunque faro' la prova di una salita ripida a bassa marcia. Solo per curiosita', quali vantaggi maggiori comportano le candele all'iridio? e perche' non si trovano nei comuni circuiti di autoricambi? Grazie per la pazienza. Quote
Guest mystr Postato 27 Maggio 2005 Report Postato 27 Maggio 2005 Grazie Mystr, ma non mi sembra proprio di individuare nel cofano motore qualcosa che assomigli al variatore di fase. a questo punto quando torno, vado dall'installatore e lo chiedo per bene. Nell'ipotesi che non me lo avessero montato, e' strettamente necessario o solo consigliabile montarlo? Comunque faro' la prova di una salita ripida a bassa marcia. Solo per curiosita', quali vantaggi maggiori comportano le candele all'iridio? e perche' non si trovano nei comuni circuiti di autoricambi? Grazie per la pazienza. Guarda cosa ho scritto nella discussione della yaris 1.3 sul variatore di anticipo. il variatore di fase e' tutta un'altra cosa. quando l'hai montato fatti consegnare il libricino delle istruzioni. Le candele all'iridio sono la rivoluzione da cent'anni a sta parte nel campo delle candele. Leggi sul forum gpl gli elefantiaci topics che si sono, avrai di che soddisfarti. non le trovi in italia, o forse a 100 o 200 euro da qualche parte perche' l'italia e' un paese col commercio di serie C. e non ho detto niente. ciao Quote
krikri Postato 29 Maggio 2005 Report Postato 29 Maggio 2005 Ciao, se hai il variatore e succede quache impuntamento o sembra che perda un colpo di tanto in tanto bisogna regolarlo, se ha troppo anticipo o poco può fare questo difetto, se non hanno collegato il filo del tps può farlo, se non hanno disinserito il variatore al minimo può farlo, quindi anche il variatore và tarato. Ciao Quote
OPELVECTRA1.6 Postato 8 Giugno 2005 Author Report Postato 8 Giugno 2005 HO AVUTO LA CONFERMA CHE IL VARIATORE NON ME LO HANNO MONTATO, A TELEFONO MI HANNO DETTO CHE LA MIA NON LO RICHIEDE, QUANDO CI VADO TRA UNA DECINA DI GIORNI DI PERSONA, MI FARO' SPIEGARE IL PERCHE' E POI SENTIRO' I VOSTRI COMMENTI A RIGUARDO. Quote
Guest mystr Postato 8 Giugno 2005 Report Postato 8 Giugno 2005 HO AVUTO LA CONFERMA CHE IL VARIATORE NON ME LO HANNO MONTATO, A TELEFONO MI HANNO DETTO CHE LA MIA NON LO RICHIEDE, QUANDO CI VADO TRA UNA DECINA DI GIORNI DI PERSONA, MI FARO' SPIEGARE IL PERCHE' E POI SENTIRO' I VOSTRI COMMENTI A RIGUARDO. Fattelo montare e basta: perche' la macchina e' tua e ci fai quel che ti pare, e perche' sei tu che paghi. Non ci volgiono tante spiegazioni, sai? quando uno si fa montare le minigonne o uno spoilre e' perche' lo vuole lui, non perche' glielo consiglia il fabbricante dell'auto.... ciao Quote
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