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Ho ritirato l'auto sabato scorso e subito ho notato il forte rumore che viene dalla pompa in fase di raggiungimento pressione, il quale cala una volta a regime, ma non sparisce del tutto ed a motore al minimo, complice la silenziosità del propulsore honda, si sente sempre un sibilo. Volevo chiedere a che ha tale impianto se è così anche per le vostre auto.

ciao

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Ciao cris...è il normale rumore della pompa nel serbatoio, strano che l'installatore non ti abbia avvisato, soprattutto d'inverno si sente ancora di più con il freddo e la pompa gira a velocità un po' più elevate.

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Ciao cris...è il normale rumore della pompa nel serbatoio, strano che l'installatore non ti abbia avvisato, soprattutto d'inverno si sente ancora di più con il freddo e la pompa gira a velocità un po' più elevate.

 

Lo sapevo del rumore pompa, ma lo ritenevo meno invasivo. La jazz è comunque una macchina piccola e la vicinanza del serbatoio all'abitacolo ne accentua il rumore. In più è molto silenziosa e al minimo senza radio è avvertibile in modo marcato.

Per il resto ci sono altri problemi da risolvere.

ciao

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Ciao cris...è il normale rumore della pompa nel serbatoio, strano che l'installatore non ti abbia avvisato, soprattutto d'inverno si sente ancora di più con il freddo e la pompa gira a velocità un po' più elevate.

 

Lo sapevo del rumore pompa, ma lo ritenevo meno invasivo. La jazz è comunque una macchina piccola e la vicinanza del serbatoio all'abitacolo ne accentua il rumore. In più è molto silenziosa e al minimo senza radio è avvertibile in modo marcato.

Per il resto ci sono altri problemi da risolvere.

ciao

metteci del feltro piu' spesso o materiale insonorizzante.....non hai alternative

 

saluti

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...soprattutto d'inverno si sente ancora di più con il freddo e la pompa gira a velocità un po' più elevate.

Sei sicuro di questa cosa? Perchè se è vero è decisamente interessante... nel confronto con il JTG! (poi ti spiegherò il perchè...)

 

Ho ritirato l'auto sabato scorso e subito ho notato il forte rumore che viene dalla pompa in fase di raggiungimento pressione, il quale cala una volta a regime, ma non sparisce del tutto ed a motore al minimo, complice la silenziosità del propulsore honda, si sente sempre un sibilo. Volevo chiedere a che ha tale impianto se è così anche per le vostre auto.

ciao

Non ho esperienza diretta con il Vialle ma so che allo startup la pompa gira alla massima velocità per mandare in pressione l'impianto per poi essere rallentata a una velocità più bassa ma sufficiente al mantenimento.

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