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Salve a tutti dopo aver fatto un' altra discussione cn lo stesso titolo in cui kiedevo ke marca d impianto gpl montare ed aver ricevuto le varie risposte; oggi vi descrivo l'evolvere della situazione:

Ho montato un imp gpl LOVATO sequenziale da un installatore d fiducia diverso da quello ke descrissi nella precedente discussione.

Presa l'auto da una settimana circa ke va abbastanza bene riscontro però un problema:

 

-SE LA SPENGO A GAS E SUBITO DOPO LA VOGLIO RIMETTERE IN MOTO (tipo qnd a causa di un'azione maldestra si "spegne sotto") L'AUTO NN C RIESCE, DOPO VARI TENTATIVI C RIESCO A METTERLA IN MOTO MA NN MANTIENE IL MINIMO SE NN ACCELERO SUBITO... ANALOGAMENTE ANKE SE LA PARCHEGGIO E LA RIPRENDO DOPO 10/15 MINUTI!!! :rolleyes:

 

-PROPRIO STAMATTINA INVECE MENTRE MI RECO ALL'UNIVERSITà DOPO CIRCA 1KM SI ACCENDE PER LA PRIMA VOLTA LA SPIA DELLA DIAGNOSI (quella cn il simbolo del motore per intenderci) KE INDICA PROPRIO UN GUASTO ELETTRICO DEL MOTORE!!! :)

 

DA COSA POSSONO DIPENDERE QST 2 PROBLEMI?

INTANTO HO PRESO APPUNTMENTO CN L'INSALLATORE X STASERA MA VORREI UN VS PARERE

 

Ringrazio in anticipo tutti quelli che mi risponderanno saluti Alessandro

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Hai già risolto,subito dall'istallatore per rivedere la carburazione a gas.Potrebbe essere la mappatura completamente sballata.

 

Hai già risolto,subito dall'istallatore per rivedere la carburazione a gas.Potrebbe essere la mappatura completamente sballata.

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Hai già risolto,subito dall'istallatore per rivedere la carburazione a gas.Potrebbe essere la mappatura completamente sballata.

 

Hai già risolto,subito dall'istallatore per rivedere la carburazione a gas.Potrebbe essere la mappatura completamente sballata.

 

grazie x la rsp louis, cmq ho risolto era una questione di configurazione della centralina ke regola il corpo farfallato... adesso è tutto perfetto!!!! :lol:

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