virusalfa74 Postato 5 Dicembre 2009 Report Postato 5 Dicembre 2009 per ora solo curiosità, ancora da valutare bene....ho la vettura in firma di mia moglie, punto 1,2 8v euro 3 anno 2003, volevo sapere a titolo informativo da qualche installatore quanto costerebbe, con gli incentivi attuali di 500 euro, un impianto iniettato su tale vettura.... dopodichè mi faccio 2 conti sulla validità e convenienza della cosa...la vettura gli fa in media 16-17 km/l a benza... va una meraviglia, gli ho cambiato tutte le cose necessarie, e al momento tiene 110 mila km.... consumo di olio zero, idem liquido di raffreddamento... ciao Quote
pitto83 Postato 5 Dicembre 2009 Report Postato 5 Dicembre 2009 essendo a 4 iniettori credo che costerebbe come le altre auto, circa 1800 meno gli incentivi che non so se sono 500euro, credo 350, pero' informati bene fatti dire se nel prezzo è compreso il collaudo. Quote
patrizio77 Postato 5 Dicembre 2009 Report Postato 5 Dicembre 2009 se sei di roma prendi i giornali gratuiti tipo leggo o epolis non ricordo con esattezza ma sicuramente uno di questi due. punto gas pubblicizza PUNTOGAS e fare riferimento all'offerta pubblicitaria sul giornale gratuito e vedere che ti dice. il numero della societa lo trovi in rete. ciao Quote
Zandro Postato 6 Dicembre 2009 Report Postato 6 Dicembre 2009 per ora solo curiosità, ancora da valutare bene....ho la vettura in firma di mia moglie, punto 1,2 8v euro 3 anno 2003, volevo sapere a titolo informativo da qualche installatore quanto costerebbe, con gli incentivi attuali di 500 euro, un impianto iniettato su tale vettura.... dopodichè mi faccio 2 conti sulla validità e convenienza della cosa...la vettura gli fa in media 16-17 km/l a benza... va una meraviglia, gli ho cambiato tutte le cose necessarie, e al momento tiene 110 mila km.... consumo di olio zero, idem liquido di raffreddamento... ciao Ciao, se posso dire la mia, la lascerei così... Quel motore ha un funzionamento pressochè perfetto, ma pare proprio che NON sia per niente adatto all'installazione dell'impianto a GPL, ha dato problemi a parecchie persone e parlo , purtroppo, anche per esperienza diretta, visto quello che è successo un pò di tempo fà, alla PUNTO 1.2 8v di mia moglie, che ha dovuto far rifare per due volte la testata! Oltretutto, in un altro forum, un utente ha dovuto rifare la sede delle valvole (con un notevole esborso di soldi) ad una GP 1.2 8v, e quì nasce tutta la mia preoccupazione, visto che si tratta di un motore molto simile a quello della GP 1.4 8v, che ho "gasato" più di un anno fà... Ricordo che in più di un'occasione si era detto che i motori a benzina della GP erano immuni da questi problemi ed invece i casi si stanno manifestando anche par quest'auto. Quote
frank83 Postato 6 Dicembre 2009 Report Postato 6 Dicembre 2009 dalle mie parti se ti può interessare il mio installatore sta facendo una promozione ed il sequenziale fasato al netto degli incentivi credo che sia sui 1200... però non so se comprensivo di bombola... Quote
virusalfa74 Postato 6 Dicembre 2009 Author Report Postato 6 Dicembre 2009 si credo anche io che, la scelta di gasarla sarà necessaria solo con altissimi kilometraggi, altrimenti a benzina è una vera goduria guidarla... ciao Quote
ghy76 Postato 10 Dicembre 2009 Report Postato 10 Dicembre 2009 io ho pagato 1300 per gasare la mia punto 1.2 16V del 2005 considerato ecoincentivi a 350 Euro quinti totale 1650. Quote
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