hank Postato 28 Novembre 2009 Report Postato 28 Novembre 2009 Buonasera a tutti, ho installato un impianto gpl sequenziale romano autogas sulla mia rover 75 co 104450km e l'ho ritirata ieri,immagino non sia un auto facile da gasare...alla prima carica di gas ho notato che la valvola non stacca ma il gpl entra nel serbatoio piano piano...e se non lo fermo io si riempe troppo..poi ho notato dei piccoli strappi tra i 3000 e i 4000 giri,forse e troppo nuovo l'impianto? A me sembra montato benepotete darmi dei consigli? grazie Quote
hank Postato 28 Novembre 2009 Author Report Postato 28 Novembre 2009 dimenticavo,l'impianto e un romano autogas risn 6 c a iniezione sequenziale a poco postero i consumi in quanto l'auto mi e stata consegnata ieri.. Quote
Signo Postato 28 Novembre 2009 Report Postato 28 Novembre 2009 Buonasera a tutti, ho installato un impianto gpl sequenziale romano autogas sulla mia rover 75 co 104450km e l'ho ritirata ieri,immagino non sia un auto facile da gasare...alla prima carica di gas ho notato che la valvola non stacca ma il gpl entra nel serbatoio piano piano...e se non lo fermo io si riempe troppo..poi ho notato dei piccoli strappi tra i 3000 e i 4000 giri,forse e troppo nuovo l'impianto? A me sembra montato benepotete darmi dei consigli? grazie Io l'ho montato l'impianto su un'auto cosi, a parte un problemino iniziale cioè faceva degli strappetti a velocità costante in quarta intorno ai 90 km ora, poi risolto ora l'auto va bene! Quote
hank Postato 29 Novembre 2009 Author Report Postato 29 Novembre 2009 Buonasera a tutti, ho installato un impianto gpl sequenziale romano autogas sulla mia rover 75 co 104450km e l'ho ritirata ieri,immagino non sia un auto facile da gasare...alla prima carica di gas ho notato che la valvola non stacca ma il gpl entra nel serbatoio piano piano...e se non lo fermo io si riempe troppo..poi ho notato dei piccoli strappi tra i 3000 e i 4000 giri,forse e troppo nuovo l'impianto? A me sembra montato benepotete darmi dei consigli? grazie Io l'ho montato l'impianto su un'auto cosi, a parte un problemino iniziale cioè faceva degli strappetti a velocità costante in quarta intorno ai 90 km ora, poi risolto ora l'auto va bene! anche la mia ha un problema simile,come lo hai risolto? ti ricordi i consumi a gpl??? thank you Quote
Signo Postato 29 Novembre 2009 Report Postato 29 Novembre 2009 anche la mia ha un problema simile,come lo hai risolto? ti ricordi i consumi a gpl??? thank you I consumi non lo so ...dovrei chiedere al proprietario della Rover, sono un installatore della provincia di Verona gli ho montato l'impianto e mi ricordo bene del problema degli strappetti a velocità costante... Quote
rollo_tommasi Postato 29 Novembre 2009 Report Postato 29 Novembre 2009 ... ho notato dei piccoli strappi tra i 3000 e i 4000 giri,forse e troppo nuovo l'impianto? A me sembra montato bene potete darmi dei consigli? grazie Io l'ho montato l'impianto su un'auto cosi, a parte un problemino iniziale cioè faceva degli strappetti a velocità costante in quarta intorno ai 90 km ora, poi risolto ora l'auto va bene! anche la mia ha un problema simile,come lo hai risolto? ti ricordi i consumi a gpl??? thank you Beh... prima di iniziare a preoccuparti secvondo me dovresti utilizzare l'auto per 3-4 di pieni di gas scrivendoti in modo anche un po' pignolo, tutto quello che ti convince poco, dopo riporterai le tue osservazioni sia sul forum sia all'installatore che, pur guardandoti quasi offeso, valuterà e probabilmente risolverà le anomalie nei limiti del possibile. Talvolta qualche compromesso c'è da accettarlo (tanto prima di fare l'impianto questo non te lo dice nessuno! ) Quote
nephes Postato 29 Novembre 2009 Report Postato 29 Novembre 2009 Buonasera a tutti, ho installato un impianto gpl sequenziale romano autogas sulla mia rover 75 co 104450km e l'ho ritirata ieri,immagino non sia un auto facile da gasare...alla prima carica di gas ho notato che la valvola non stacca ma il gpl entra nel serbatoio piano piano...e se non lo fermo io si riempe troppo..poi ho notato dei piccoli strappi tra i 3000 e i 4000 giri,forse e troppo nuovo l'impianto? A me sembra montato benepotete darmi dei consigli? grazie ciao, posso dirti la mia esperienza co la r75 gasata a 76.000 km. adesso ne ho quasi 100.000 km impianto zavoli. prima istall. puzza di gas: risolto. primo tagliando puzza di gas: risolto, sostituiti 2 tubi 2 filtri 80 E consumi? dipende..... dai 8,2 nel misto ai 10.5 nelle statali passando per i 9 in autos. nella mia niente strappi, non sento differenza tra benz/gpl, mi dicono che è un buon impianto (pagato 1700 E senza sconto e incentivi) comunque l'istallatore è veramente in gamba anche con i settaggi. ci sentiamo....... Quote
hank Postato 30 Novembre 2009 Author Report Postato 30 Novembre 2009 Grazie Rollo,e nephes,stamattina sono stato dall'impiantista,mi ha detto di tornare con il serbatoio vuoto e anche lui mi ha consigliato di mettere 3 o 4 pieni,ma se la valvola di carico e andata sara meglio non aspettare magari puo essere pericoloso... sapro dirvi come va l'impianto romano autogas tra qualche km..sembra che questa marca sia poco conosciuta grazie a tutti grazie a signo,scusa se non ti ho menzionato sopra Quote
hank Postato 2 Dicembre 2009 Author Report Postato 2 Dicembre 2009 l'impianto mi è costato 1570 euro secondo voi il prezzo e ok? Quote
hank Postato 6 Dicembre 2009 Author Report Postato 6 Dicembre 2009 ho una perplessità,ho quasi finito il secondo pieno di gpl e ho percorso appena 220 km forse i consumi sono troppo alti o la rover consuma cosi? poi quando faccio il pieno la valvola non stacca che significa? Quote
rollo_tommasi Postato 6 Dicembre 2009 Report Postato 6 Dicembre 2009 ho una perplessità,ho quasi finito il secondo pieno di gpl e ho percorso appena 220 km forse i consumi sono troppo alti o la rover consuma cosi? Allora, non lasciare post a metà strada. Aspetta che il gas sia veramente finito oppure fai gas e segnati km e spesa sennò sono parole vuote sia le tue domande che le nostre risposte. Come fai a dire che è quasi finito il secondo pieno? Spesso gli indicatori a LED non sono così precisi.... poi quando faccio il pieno la valvola non stacca che significa? Questa non riesco a capirla ma bisogna che chiedi all'installatore! o ti vergogni? Quote
hank Postato 6 Dicembre 2009 Author Report Postato 6 Dicembre 2009 caro rollo tommasi grazie per le tue risposte,anche se non mi sono servite a niente,comunque il consumo sono riuscito a verificarlo,32litri per 260 km pari a 19 euro (a roma raccordo gpl 0,599al litro) per quanto riguarda la valvola di carico ha staccato percio adesso funziona,forse ha capito la mia timidezza nei confronti dell'installatore!!! Secondo me il consuo e alto. Quote
rollo_tommasi Postato 7 Dicembre 2009 Report Postato 7 Dicembre 2009 caro rollo tommasi grazie per le tue risposte,anche se non mi sono servite a niente NO TI SBAGLI, come anticipato era inutile la domanda formulata senza dati, infatti adesso una risposta si può dare. Non polemizzo ulteriormente per non andare OT e perché arriva natale 32litri per 260 km pari a 19 euro (a roma raccordo gpl 0,599al litro). Secondo me il consumo e alto. Se sono tutti in città probabilmente il consumo è quello (8,125 km/l). Altrimenti se è misto è alto anche secondo me. Però dovresti valutare come già detto ancora un pieno. Difficile comunque superare i 10km con un litro di gpl con il V6 da 150 cv. Quote
hank Postato 21 Dicembre 2009 Author Report Postato 21 Dicembre 2009 Incredibile ho consumato 40 litro per186 km (4kmlitro) dopo aver fatto il piene all'area di servizio Esso tra prenestina e appia carreggiata esterna gra roma, forse il gas era di qualita pessima. Quote
ULGAT Postato 21 Dicembre 2009 Report Postato 21 Dicembre 2009 Un consumo plausibilmente corretto a GPL si ha prendendo il consumo che hai a benzina, - 15 % circa. Quindi se fai il 10 a benzina, a gas farai l' 8,5. Se a gas consumi notevolmente di più del 15% , è facile che avrai la carburazione grassa (quindi starata). Ogni verifica comunque va fatta con i reali litri consumati, non affidandosi ai led. Quindi fai il pieno con azzeramento km parz. , giri fino ad arrivare in riserva, rifai il pieno allo stesso distributore e con i litri riforniti fai il rapporto con i km. percorsi. Quote
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