Sapevo che non dovevo iscrivermi quì :)))))

[CieSsina89]

Per non continuare ad "inquinare" il topic sulle percorrenze chilometriche ho aperto questo nuovo topic.

Il titolo la dice lunga, io ormai ero rassegnato a demolire la Uno ma devo ammettere che dopo un po di vostri messaggi mi era ripresa la voglia di Uno, non di rimettere a posto la mia (anche perchè a forza di star ferma e grazie a lavori eseguiti male dai carrozzieri in passato le stanno uscendo fuori un po di magagne di carrozzeria ), anche se mi sarebbe piaciuto perchè questa è LA MIA Uno, l'auto con cui ho viaggiato in tutt'Italia e in alcune nazioni Europee; la cosa più logica sarebbe cercare un'altra Uno CS messa bene di telaio e carrozzeria anche se non sarebbe LA MIA Uno (la teorica seconda Uno che ho si riferisce al fatto che se metto insieme tutti i pezzi in più che ho a casa esca una seconda Uno CS ma... ovviamente senza telaio ) e piano piano trapiantarci i miei pezzi (e il mio motore dopo un paio di lavoretti..... ) ma alla fine non credo che lo farò anche perchè sto cercando un furgoncino che al momento mi serve più della macchina...

 

Se decidessi di demolire la Uno (eh si perchè a parole è tutto facile, ma la speranza, di cosa non so , è l'ultima a morire) mi sa che ho un po di pezzi che potrebbero interessarvi , caso mai vi dico cosa e metto un po di foto.

 

Ah, tanto per farmi male e alimentare la scimmia, vi elenco un po di lavori importanti fatti:

La Uno ora ha 352.000 km ( e non 354.00 come ho riportato nell'altro topic, sorry )

Cuscinetti cambio e frizione a 225.000km (prima frizione)

Albero a camme, bronzine, valvole, fasce, distribuzione, guarnizioni e paraoli a 250.000 (colpa mia e un cuscinetto non cambiato, mi sono stupito quando ho visto l'interno dei cilindri e si vedeva ancora la lavorazione della rettifica (lappatura?) e non era presente il minimo gradino)

Radiatore nuovo a 300.000km

Carburatore revisionato a 321.000km

Cuscinetti mozzi ruote a 322.000km (tutti e 4, visto che c'ero)

Ammortizzatori posteriori nuovi e ant. usati (con 20.000km circa) a 342.000km

Revisione scatola di sterzo e testine a 342.000km

Dischi e pastiglie a 342.000km

Gomme invernali a 342.000 e sostituite con 4 Bridgestone a 347.000km

e poi a casa, quì in camera, ho il kit dei freni posteriori (ganasce, cilindretti, tamburi e corda freno a mano) che non ho fatto in tempo a montare

 

Diciamo che alcuni lavori non erano proprio necessari, ma all'epoca avevo la possiblità di prendere i ricambi con lo sconto da meccanico e alcuni lavoretti li facevo da me, quindi quando mi trovavo con le mani in pasta non ci pensavo due volte e mettevo pezzi nuovi

 

Ciao ciao diavoli tentatori

[Uno_rap]

sarebbe bello sistemarla!

[Andrea785]

In effetti concordo con Uno rap sul fatto che sarebbe bello trapiantare tutto il motore e accessori sul nuovo telaio in modo da vedere i km salire ancora !