negrini roberto Postato 19 Novembre 2009 Report Postato 19 Novembre 2009 Ai tempi del mio primo impianto.... (circa 20anni fà), si narrava che GPL conveniva farlo alla mattina prestissimo, e se riuscivi anche ad essere il primo a fare il rifornimento ti beccavi tutto il meglio della miscela e percorrevi fino a 50Km in più con un pieno, avendo sempre fatto i pieni alla mattina non i dati per confermare... Ora invece mi sembra che sia il contrario: se faccio GPL al pomeriggio alle 17.00 percorro più Km con un pieno che farlo alla mattina alle 7.00, eppure rifornendomi alla mattina la differenza di volume del GPL mi dovrebbe favorire (con il freddo il volume si restringe...quindi carico più litri) so che alla mattina i distributori, danno una "sifonata" di aria all'interno delle cisterne per mischiare il propano con il butano, poiche restando a riposo per la notte si stratificano... e magari questa operazione non viene più ripetuta nel corso della giornata ed il GPL ha modo di tratificare nuovamente.... voi avevte notato differenze? saluti a tutti... Quote
ALFONE Postato 19 Novembre 2009 Report Postato 19 Novembre 2009 Ai tempi del mio primo impianto.... (circa 20anni fà), si narrava che GPL conveniva farlo alla mattina prestissimo, e se riuscivi anche ad essere il primo a fare il rifornimento ti beccavi tutto il meglio della miscela e percorrevi fino a 50Km in più con un pieno, avendo sempre fatto i pieni alla mattina non i dati per confermare... Ora invece mi sembra che sia il contrario: se faccio GPL al pomeriggio alle 17.00 percorro più Km con un pieno che farlo alla mattina alle 7.00, eppure rifornendomi alla mattina la differenza di volume del GPL mi dovrebbe favorire (con il freddo il volume si restringe...quindi carico più litri) so che alla mattina i distributori, danno una "sifonata" di aria all'interno delle cisterne per mischiare il propano con il butano, poiche restando a riposo per la notte si stratificano... e magari questa operazione non viene più ripetuta nel corso della giornata ed il GPL ha modo di tratificare nuovamente.... voi avevte notato differenze? saluti a tutti... per il gpl non so' ma per TROMBARE e' sicuramente meglio la mattina...... le differenze si sentono ...... e hai anche piu' percorrenza Quote
Supertordo Postato 19 Novembre 2009 Report Postato 19 Novembre 2009 Chi scherza? il primo, il secondo o tutti e due? Magari qualcuno sa dare una risposta attendibile? Quote
negrini roberto Postato 19 Novembre 2009 Author Report Postato 19 Novembre 2009 ALFONE per il gpl non so' ma per TROMBARE e' sicuramente meglio la mattina...... le differenze si sentono ...... e hai anche piu' percorrenza RE: Tè Alfone alla mattina trombi.... quindi non potrai mai essere il primo a fare GPL..... se una volta ti và liscia... magari prova e ci sai dire.... la mia è cmq una considerazione seria.... e gli scherzi sono sempre ben acetti ciao NR_GPL Quote
ALFONE Postato 19 Novembre 2009 Report Postato 19 Novembre 2009 per il gpl non so' ma per TROMBARE e' sicuramente meglio la mattina...... le differenze si sentono ...... e hai anche piu' percorrenza RE: Tè Alfone alla mattina trombi.... quindi non potrai mai essere il primo a fare GPL..... se una volta ti và liscia... magari prova e ci sai dire.... la mia è cmq una considerazione seria.... e gli scherzi sono sempre ben acetti ciao NR_GPL si dice che sia meglio rifornire con il fresco.... quindi la mattina, ma non so' se sia vero Quote
ottobre_rosso Postato 19 Novembre 2009 Report Postato 19 Novembre 2009 Tè Alfone alla mattina trombi.... quindi non potrai mai essere il primo a fare GPL..... Quote
monellaccio Postato 19 Novembre 2009 Report Postato 19 Novembre 2009 io il mio miglior rifornimento l'ho fatto alle 13:11 del 9 Marzo 2006 il gasaro era a casa x pranzo...mi son fatto il pieno e vvvviaaaaaa Quote
virusalfa74 Postato 19 Novembre 2009 Report Postato 19 Novembre 2009 te sei fregato il gas???? te possino.... ciao Quote
monellaccio Postato 19 Novembre 2009 Report Postato 19 Novembre 2009 te sei fregato il gas???? te possino.... ciao macchè, era solo una battuta Quote
pao81 Postato 19 Novembre 2009 Report Postato 19 Novembre 2009 Ai tempi del mio primo impianto.... (circa 20anni fà), si narrava che GPL conveniva farlo alla mattina prestissimo, e se riuscivi anche ad essere il primo a fare il rifornimento ti beccavi tutto il meglio della miscela e percorrevi fino a 50Km in più con un pieno, avendo sempre fatto i pieni alla mattina non i dati per confermare... Ora invece mi sembra che sia il contrario: se faccio GPL al pomeriggio alle 17.00 percorro più Km con un pieno che farlo alla mattina alle 7.00, eppure rifornendomi alla mattina la differenza di volume del GPL mi dovrebbe favorire (con il freddo il volume si restringe...quindi carico più litri) so che alla mattina i distributori, danno una "sifonata" di aria all'interno delle cisterne per mischiare il propano con il butano, poiche restando a riposo per la notte si stratificano... e magari questa operazione non viene più ripetuta nel corso della giornata ed il GPL ha modo di tratificare nuovamente.... voi avevte notato differenze? saluti a tutti... Secondo me sono leggende metropolitane Non so come sia fatto l'impianto di un distributore ma posso ipotizzare questa cosa: il GPL è una miscela di butano - propano ed il primo è più denso del secondo quindi potrebbe stratificare depositandosi sul fondo dato che di notte non si può rifornire e quindi a riposo questo fenomeno sarebbe favorito. Se l'impianto pesca dal basso della cisterna allora potresti ricevere una percentuale maggiore di butano che rende più del propano e quindi sarebbe spiegata la maggiore percorrenza. Questo però sarebbe favorito d'inverno perchè solo con le basse temperature il gas tende a separarsi di più nelle sue componenti (specialmente se una delle due solidifica prima dell'altra e questo è il caso del butano). Per contro però se ci sono dei residui sul fondo della cisterna il primo che rifornisce se li prende tutti Quote
negrini roberto Postato 20 Novembre 2009 Author Report Postato 20 Novembre 2009 Come dici tu: nel fondo ci sono i residui... quindi le cisterne non pescano dal fondo ma leggermente sopra, anche i distributori sanno bene che la notte il GPL stratifica e alla mattina la prima cosa che fanno è mescolare il tutto con un getto di aria compressa all'interno della cisterna, ieri ho avuto la conferma che facendo rif. alla mattina faccio meno Km... in controtendenza al fatto logico/fisico che con il fresco sia meglio... allora adesso mi lavoro un pò la nuova sig.na adetta alla cisterna e vi so dire.... magari anche per consiglio di Alfone ciao a tutti Quote
virusalfa74 Postato 20 Novembre 2009 Report Postato 20 Novembre 2009 io preferisco trombare la sera....la mattina si deve lavorare non va bene alfò... ciao Quote
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