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CONSIGLI: Impianto gpl per fiat coupè turbo 5 cilindri


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Postato

Ciao a tutti.... ;) ;) ....vi scrivo per chiedervi consigli su quale impianto installare alla mia auto, e sopratutto se sapete consigliarmi qualche bravo installatore a ROMA e provincia che abbia esperienza con auto turbo abbastanza potenti... :D :D ...

Questi sono i prezzi che mi hanno chiesto:

 

-BRC sequent 2000euro

-TARTARINI 2000euro e un'altro 1650... ;) ..

-STEFANELLI 2000euro

-ICOM 2500

 

Secondo voi qual'e il migliore per il mio coupè??.....c'è gente che monta lo ZAVOLI su questa auto...cosa ne pensate???????.....

 

Grazie anticipatamente.

Postato

:D :D .....intanto grazie per la risposta!!....

 

Si, ai prezzi che ho scritto sono da scalare i 500euro di incentivi...

 

Mi consigli un impianto gassoso quindi e non quello della icom....come mai?...lo ritieni già sufficente, oppure per altre questioni?...

 

Poi mi dicono che non smontano il collettore per fare i fori.. :) ..ma non si rischia che i trucioli vadano a fare danni al motore??... :)

Postato

Il fattore importante è trovare un installatore che abbia eseguito molteplici impianti su motori turbocompressi. Nonostante il gpl su questo propulsore evidenzia minori problemi rispetto al metano è tassativo far eseguire l'impianto a gente preparata, non a parole ma con i fatti in alternativa preparati al peggio.

 

Per la marca non so cosa consigliarti, mi spiace.

Postato

Mi consigli un impianto gassoso quindi e non quello della icom....come mai?...lo ritieni già sufficente, oppure per altre questioni?...

Lascia perdere Icom... leggi nella sezione iniezione liquida.

 

Poi mi dicono che non smontano il collettore per fare i fori.. :) ..ma non si rischia che i trucioli vadano a fare danni al motore??... :)

Se sulla tua è fattibile si può evitare la foratura mettendo appositi raccordi sotto gli iniettori originali:

collage01.jpg

Postato

perchè non identificare meglio "un'altro 1650"?

Magari pur costando meno potrebbe essere altrettanto valido.

 

Su quell'auto dimenticati però gli impianti aspirati.

Postato

Mi consigli un impianto gassoso quindi e non quello della icom....come mai?...lo ritieni già sufficente, oppure per altre questioni?...

Lascia perdere Icom... leggi nella sezione iniezione liquida.

 

Poi mi dicono che non smontano il collettore per fare i fori.. -_- ..ma non si rischia che i trucioli vadano a fare danni al motore??... :)

Se sulla tua è fattibile si può evitare la foratura mettendo appositi raccordi sotto gli iniettori originali:

collage01.jpg

 

Quelli andrebbero benissimo se si possono mettere.....ma li devo reperire io o li devo richiedere all'installatore?...

 

Ma percaso sapete di quanti mm si spostano gli iniettori della benzina??...

Postato

Se vialle fosse possibilie per via del motore ti direi quello. Mi pare che realizzino delle flange al posto di forare i collettori. o lo hanno fatto solo per certi modelli?

 

 

 

ICOM per i noti problemi di pompa lascerei perdere

Postato

Se sulla tua è fattibile si può evitare la foratura mettendo appositi raccordi sotto gli iniettori originali:

collage01.jpg

Quelli andrebbero benissimo se si possono mettere.....ma li devo reperire io o li devo richiedere all'installatore?...

 

Ma percaso sapete di quanti mm si spostano gli iniettori della benzina??...

Il mio consiglio è di reperirli prima e farli montare.

Ti dico questo perchè il flauto degli iniettori benzina va spostato circa 1 cm verso l'alto per cui si devono risistemare gli attacchi dello stesso per bloccarlo.

 

Spesso gli installatori ti prendono per matto quando gli chiedi di fare un lavoro particolare, oppure ti dicono di non insegnargli il mestiere. Purtroppo la buona educazione con chi non lo è, non sempre funziona.

 

Quindi se vedi che c'è lo spazio (dovrebbe esserci) li fai installare, e momentaneamente tappi ogni foro con un cappuccio di gomma e una fascetta ben stretta.

 

Gli iniettori benzina si spostano di circa 0,8 1 cm ma non è un problema. Se c'è qualche differenza nell'ordine dello 0,...% a te non te ne importa perchè deve andare bene a gas.

 

 

Se mi dici di dove sei posso provare a indicarti dove trovare i distanziatori.

Postato

-_-

Se sulla tua è fattibile si può evitare la foratura mettendo appositi raccordi sotto gli iniettori originali:

collage01.jpg

Quelli andrebbero benissimo se si possono mettere.....ma li devo reperire io o li devo richiedere all'installatore?...

 

Ma percaso sapete di quanti mm si spostano gli iniettori della benzina??...

Il mio consiglio è di reperirli prima e farli montare.

Ti dico questo perchè il flauto degli iniettori benzina va spostato circa 1 cm verso l'alto per cui si devono risistemare gli attacchi dello stesso per bloccarlo.

 

Spesso gli installatori ti prendono per matto quando gli chiedi di fare un lavoro particolare, oppure ti dicono di non insegnargli il mestiere. Purtroppo la buona educazione con chi non lo è, non sempre funziona.

 

Quindi se vedi che c'è lo spazio (dovrebbe esserci) li fai installare, e momentaneamente tappi ogni foro con un cappuccio di gomma e una fascetta ben stretta.

 

Gli iniettori benzina si spostano di circa 0,8 1 cm ma non è un problema. Se c'è qualche differenza nell'ordine dello 0,...% a te non te ne importa perchè deve andare bene a gas.

 

 

Se mi dici di dove sei posso provare a indicarti dove trovare i distanziatori.

 

Palestrina(Rm).....ti ringrazio, davvero gentile!...

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