infotek-tt Postato 29 Ottobre 2009 Report Postato 29 Ottobre 2009 SALVE A TUTTI VI ESORTO A COLLEGARVI A QUESTO LINK http://autogasblog.de/tsi-tfsi-umrustung-mit-vialle-lpdi/ E A CERCARE DI CAPIRE, SEMBRA CHE VIALLE SIA USCITA CON ILSUO NUOVO IMPIANTO PER AUTO CON MOTORE A INIEZIONE DIRETTA DI BENZINA TIPO I MOTORI TFSI Quote
ULGAT Postato 29 Ottobre 2009 Report Postato 29 Ottobre 2009 SALVE A TUTTI VI ESORTO A COLLEGARVI A QUESTO LINK http://autogasblog.de/tsi-tfsi-umrustung-mit-vialle-lpdi/ E A CERCARE DI CAPIRE, SEMBRA CHE VIALLE SIA USCITA CON ILSUO NUOVO IMPIANTO PER AUTO CON MOTORE A INIEZIONE DIRETTA DI BENZINA TIPO I MOTORI TFSI Si, ma quello che non si capisce e se l'iniezione avviene all'interno della camera di scoppio (come deve essere per un'iniezione diretta) oppure se avviene all'inerno del collettore di aspirazione. Nel secondo caso sono arrivati 3 , perchè BRC già lo fa, e lo fa anche (sembra) Zavoli-Tartarini. Quote
the_bud Postato 29 Ottobre 2009 Report Postato 29 Ottobre 2009 Spero che funzioni e che arrivino altre soluzioni da altri installatori anche su questi motori. Così un bel TSI da 200cv con cambio DSG non me la toglie nessuno !!!! Quote
ALFONE Postato 30 Ottobre 2009 Report Postato 30 Ottobre 2009 Spero che funzioni e che arrivino altre soluzioni da altri installatori anche su questi motori. Così un bel TSI da 200cv con cambio DSG non me la toglie nessuno !!!! ok allora, fadi da cavia poi ci dici.......... Quote
ilbuitre Postato 30 Ottobre 2009 Report Postato 30 Ottobre 2009 SALVE A TUTTI VI ESORTO A COLLEGARVI A QUESTO LINK http://autogasblog.de/tsi-tfsi-umrustung-mit-vialle-lpdi/ E A CERCARE DI CAPIRE, SEMBRA CHE VIALLE SIA USCITA CON ILSUO NUOVO IMPIANTO PER AUTO CON MOTORE A INIEZIONE DIRETTA DI BENZINA TIPO I MOTORI TFSI Si, ma quello che non si capisce e se l'iniezione avviene all'interno della camera di scoppio (come deve essere per un'iniezione diretta) oppure se avviene all'inerno del collettore di aspirazione. Nel secondo caso sono arrivati 3 , perchè BRC già lo fa, e lo fa anche (sembra) Zavoli-Tartarini. secondo quanto descritto, il gas verrebbe iniettato direttamente nel cilindro...... "das Autogas wird analog zur Einspritzung des Benzins direkt in die Zylinder eingespritz" Quote
the_bud Postato 30 Ottobre 2009 Report Postato 30 Ottobre 2009 Spero che funzioni e che arrivino altre soluzioni da altri installatori anche su questi motori. Così un bel TSI da 200cv con cambio DSG non me la toglie nessuno !!!! ok allora, fadi da cavia poi ci dici.......... ..... nooo dai... lo lascio fare ad altri !!!! Quote
infotek-tt Postato 2 Novembre 2009 Author Report Postato 2 Novembre 2009 LA MIA DOMANDA A VIALLE SUI MOTORI TFSI: QUESTE LE MAIL CON VIALLE OLANDA....IL TIPO MI RISPONDE CON UN ITALIANO OTTIMO Egregio Sig. Loscanna, Nel inizzio del prossimo anno inizziamo ad sviluppare gli impianti per l'iniezzione diretta inizziando con gli 1.4. Pensiamo di sviluppare gli 2.0 verso il fine del prossimo anno. Una data definitiva non le sappiamo dare ancora. Cordiali saluti, Saskia van der Scheer Sales Support Vialle Alternative Fule Systems B.V. Tel. : +31 40 2663648 Fax: +31 40 2663661 e-mail : italia@vialle.nl web-site: www.viallegroup.com -----Oorspronkelijk bericht----- Van: CRISTIAN LOSCANNA [mailto:info@inf-tek.com] Verzonden: zaterdag 31 oktober 2009 14:06 Aan: Saskia van der Scheer Onderwerp: Re: VIALLE LPDI.....ITALY Salve, grazie per la risposta, volevo sapere se a breve sarà disponibile oppure non lo realizzerete mai Il giorno 31/ott/2009, alle ore 11.14, Saskia van der Scheer ha scritto: Egregio Sig. Loscanna, Ci dispiace di doverla informare che non abbiamo ancora un impianto per la sua vettura. Cordiali saluti, Saskia van der Scheer Sales Support Vialle Alternative Fule Systems B.V. Tel. : +31 40 2663648 Fax: +31 40 2663661 e-mail : italia@vialle.nl web-site: www.viallegroup.com Van: CRISTIAN LOSCANNA [mailto:info@inf-tek.com] Verzonden: vrijdag 30 oktober 2009 1:29 Aan: Info Onderwerp: Fwd: VIALLE LPDI.....ITALY I HELLO, I WOULD LIKE TO HAVE INFORMATION ON THE SYSTEM VIALLE "LPDI" FOR THE AUDI TT 2.0 TFSI 05/2007 WITH CODE MOTOR "BWA" Coordiali Saluti Loscanna Cristian cell. +393939298380 INFOTEK@ WWW.INF-TEK.COM Sede Amm.va: Via Carlo Poerio, 52 - 73012 Campi Salentina (le)(ITALY) Tel 0832.792979 Fax: 0832.792979 info@inf-tek.com Il messaggio è riservato esclusivamente al destinatario, e il suo contenuto e gli allegati sono da considerarsi di natura confidenziale e comunque rivolta ai soli destinatari. Nel caso abbiate ricevuto il presente messaggio per errore, siete pregati di renderlo noto al mittente e di eliminare il messaggio dalle vostre evidenze di posta. The contents of this email and any attachments are confidential and intended for the above recipient(s) only. If you have received this email in error please notify the system manager or the sender immediately and do not disclose the contents to any one or make copies. Informativa per il trattamento dei dati personali Gentile interessato, La informiamo che il suo indirizzo mail è stato raccolto in registri pubblici, in elenchi e raccolte di informazioni commerciali costituite da Kompass, Seat Pagine Gialle, ottenuti tramite precedenti contatti telefonici o rinvenuti direttamente nei siti aziendali realizzati per scopi di informazione commerciale o a seguito di precedenti rapporti commerciali. Ai sensi dell'art. 13 della L.196/2003 La informiamo che i Suoi dati sono trattati, anche con modalità elettroniche e senza particolari criteri di elaborazione, da Infotek@ di Loscanna Cristian, via Carlo Poerio n.52 73012 Campi Sal.(le), per l'invio di e-mail commerciali sui propri servizi. I dati potranno essere trattati anche da soggetti terzi, che erogano servizi strumentali a quanto sopra e che agiranno quali autonomi titolari di trattamento e, per quanto qui non indicato, saranno tenuti a fornire informativa sui trattamenti da essi eseguiti. Le categorie di soggetti incaricati del trattamento dei dati per le finalità suddette sono gli addetti all'elaborazione dati e sistemi informativi e telematici, alla rete di vendita ed assistenza degli utenti. Ai sensi degli artt. 7, 8, 9 e 10 della legge, La informiamo, inoltre, che Lei ha la facoltà di richiedere, in qualsiasi momento, la conferma dell'esistenza e del relativo utilizzo, la modifica o la cancellazione dei Suoi dati o di opporsi al loro trattamento per fini di comunicazione commerciale, rivolgendosi al titolare del trattamento mediante comunicazione scritta inviata presso la sede legale o mediante e-mail all'indirizzoinfo@inf-tek.com Coordiali Saluti Loscanna Cristian cell. +393939298380 INFOTEK@ WWW.INF-TEK.COM Sede Amm.va: Via Carlo Poerio, 52 - 73012 Campi Salentina (le) Tel 0832.792979 Fax: 0832.792979 info@inf-tek.com Il messaggio è riservato esclusivamente al destinatario, e il suo contenuto e gli allegati sono da considerarsi di natura confidenziale e comunque rivolta ai soli destinatari. Nel caso abbiate ricevuto il presente messaggio per errore, siete pregati di renderlo noto al mittente e di eliminare il messaggio dalle vostre evidenze di posta. The contents of this email and any attachments are confidential and intended for the above recipient(s) only. If you have received this email in error please notify the system manager or the sender immediately and do not disclose the contents to any one or make copies. Informativa per il trattamento dei dati personali Gentile interessato, La informiamo che il suo indirizzo mail è stato raccolto in registri pubblici, in elenchi e raccolte di informazioni commerciali costituite da Kompass, Seat Pagine Gialle, ottenuti tramite precedenti contatti telefonici o rinvenuti direttamente nei siti aziendali realizzati per scopi di informazione commerciale o a seguito di precedenti rapporti commerciali. Ai sensi dell'art. 13 della L.196/2003 La informiamo che i Suoi dati sono trattati, anche con modalità elettroniche e senza particolari criteri di elaborazione, da Infotek@ di Loscanna Cristian, via Carlo Poerio n.52 73012 Campi Sal.(le), per l'invio di e-mail commerciali sui propri servizi. I dati potranno essere trattati anche da soggetti terzi, che erogano servizi strumentali a quanto sopra e che agiranno quali autonomi titolari di trattamento e, per quanto qui non indicato, saranno tenuti a fornire informativa sui trattamenti da essi eseguiti. Le categorie di soggetti incaricati del trattamento dei dati per le finalità suddette sono gli addetti all'elaborazione dati e sistemi informativi e telematici, alla rete di vendita ed assistenza degli utenti. Ai sensi degli artt. 7, 8, 9 e 10 della legge, La informiamo, inoltre, che Lei ha la facoltà di richiedere, in qualsiasi momento, la conferma dell'esistenza e del relativo utilizzo, la modifica o la cancellazione dei Suoi dati o di opporsi al loro trattamento per fini di comunicazione commerciale, rivolgendosi al titolare del trattamento mediante comunicazione scritta inviata presso la sede legale o mediante e-mail all'indirizzoinfo@inf-tek.com Coordiali Saluti Loscanna Cristian cell. +393939298380 INFOTEK@ WWW.INF-TEK.COM Sede Amm.va: Via Carlo Poerio, 52 - 73012 Campi Salentina (le) Tel 0832.792979 Fax: 0832.792979 info@inf-tek.com Il messaggio è riservato esclusivamente al destinatario, e il suo contenuto e gli allegati sono da considerarsi di natura confidenziale e comunque rivolta ai soli destinatari. Nel caso abbiate ricevuto il presente messaggio per errore, siete pregati di renderlo noto al mittente e di eliminare il messaggio dalle vostre evidenze di posta. The contents of this email and any attachments are confidential and intended for the above recipient(s) only. If you have received this email in error please notify the system manager or the sender immediately and do not disclose the contents to any one or make copies. Informativa per il trattamento dei dati personali Gentile interessato, La informiamo che il suo indirizzo mail è stato raccolto in registri pubblici, in elenchi e raccolte di informazioni commerciali costituite da Kompass, Seat Pagine Gialle, ottenuti tramite precedenti contatti telefonici o rinvenuti direttamente nei siti aziendali realizzati per scopi di informazione commerciale o a seguito di precedenti rapporti commerciali. Ai sensi dell'art. 13 della L.196/2003 La informiamo che i Suoi dati sono trattati, anche con modalità elettroniche e senza particolari criteri di elaborazione, da Infotek@ di Loscanna Cristian, via Carlo Poerio n.52 73012 Campi Sal.(le), per l'invio di e-mail commerciali sui propri servizi. I dati potranno essere trattati anche da soggetti terzi, che erogano servizi strumentali a quanto sopra e che agiranno quali autonomi titolari di trattamento e, per quanto qui non indicato, saranno tenuti a fornire informativa sui trattamenti da essi eseguiti. Le categorie di soggetti incaricati del trattamento dei dati per le finalità suddette sono gli addetti all'elaborazione dati e sistemi informativi e telematici, alla rete di vendita ed assistenza degli utenti. Ai sensi degli artt. 7, 8, 9 e 10 della legge, La informiamo, inoltre, che Lei ha la facoltà di richiedere, in qualsiasi momento, la conferma dell'esistenza e del relativo utilizzo, la modifica o la cancellazione dei Suoi dati o di opporsi al loro trattamento per fini di comunicazione commerciale, rivolgendosi al titolare del trattamento mediante comunicazione scritta inviata presso la sede legale o mediante e-mail all'indirizzoinfo@inf-tek.com Quote
danystraus Postato 11 Dicembre 2009 Report Postato 11 Dicembre 2009 il sistema utilizza gli stessi elettropiezoiniettori e stesso rail di quelli benzina...e anche la pompa alta pressione benzina....usa la pompa gpl per spingere il gas liquido verso la pompa alta pressione benzina......si parte ovviamente o solo a gas o solo a benzina, la gestione dei due carburanti viene interbloccata con delle elettrovalvole è gestita tra la ecu benzina e quella vialle in CANBUS. L'idea è ottima......ma i componenti a benzina non sono customizzati per il gpl quindi ahime credo che si romperannoa go go (vedesi pompe jtg che si bruciano sempre proprio perchè è una pompa benzina) saluti Daniele Quote
rollo_tommasi Postato 11 Dicembre 2009 Report Postato 11 Dicembre 2009 il sistema utilizza gli stessi elettropiezoiniettori e stesso rail di quelli benzina...e anche la pompa alta pressione benzina....usa la pompa gpl per spingere il gas liquido verso la pompa alta pressione benzina.... Ciò che leggo è una vera libidine! Poco tempo fa io e ALFONE abbiamo scherzato sulla possibilità di tale soluzione per risolvere i problemi ICOM... ... Invece Vialle l'ha messa in pratica!L'idea è ottima......ma i componenti a benzina non sono customizzati per il gpl quindi ahime credo che si romperannoa go go (vedesi pompe jtg che si bruciano sempre proprio perchè è una pompa benzina) Speriamo che ti sbagli, comunque il problema di cui parli é frequente per ICOM, non per VIALLE! Quote
mikuni Postato 12 Dicembre 2009 Report Postato 12 Dicembre 2009 LA MIA DOMANDA A VIALLE SUI MOTORI TFSI: QUESTE LE MAIL CON VIALLE OLANDA....IL TIPO MI RISPONDE CON UN ITALIANO OTTIMO Saskia è un nome da donna! Quote
Signo Postato 13 Dicembre 2009 Report Postato 13 Dicembre 2009 LA MIA DOMANDA A VIALLE SUI MOTORI TFSI: QUESTE LE MAIL CON VIALLE OLANDA....IL TIPO MI RISPONDE CON UN ITALIANO OTTIMO Saskia è un nome da donna! Infatti è una donna! è quella che risponde al telefono della Vialle in Olanda ...devo dire gentile, inoltre sa fare bene il suo lavoro! Quote
project Postato 14 Dicembre 2009 Report Postato 14 Dicembre 2009 il sistema utilizza gli stessi elettropiezoiniettori e stesso rail di quelli benzina...e anche la pompa alta pressione benzina....usa la pompa gpl per spingere il gas liquido verso la pompa alta pressione benzina.... Ciò che leggo è una vera libidine! Poco tempo fa io e ALFONE abbiamo scherzato sulla possibilità di tale soluzione per risolvere i problemi ICOM... ... Invece Vialle l'ha messa in pratica!L'idea è ottima......ma i componenti a benzina non sono customizzati per il gpl quindi ahime credo che si romperannoa go go (vedesi pompe jtg che si bruciano sempre proprio perchè è una pompa benzina) Speriamo che ti sbagli, comunque il problema di cui parli é frequente per ICOM, non per VIALLE! Mi sa che sono arrivati 2, visto che mi pare rispecchi fedelmente il sistema ICOM JTG HP. (che tra l'altro dicono sia brevettatissimo) Sui componento che si rompono, credo proprio che danystraus si riferisse a quelli fatti da Bosch, Siemens e che fanno parte dell'auto, non a quelli aggiunti da chicchesia per trasformarla. Ciao Quote
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