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Gasato Polo 1.4 16v


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ciao a tutti

venerdì ho ritirato la Polo con il BRC Sequent

Nel week-end ho fatto circa 250 km e non ho avuto alcun problema.... non si sente neanche il calo di potenza quando cambia alimentazione :D

Ho fatto anche un po' di strada in salita (colli vari della mia zona) con 3 persone oltre a me e la macchina andava su che era un piacere...

Purtroppo non riesco a postare foto degli iniettori perchè me li hanno montati sotto il "coprimotore" e non ho idea di come si tolga... :lol:

Per il resto la presa per il rifornimento me l'hanno messa accanto al benzina (con uso dell'adattatore)... se volete posto le foto della presa rtifornimento, commutatore, centralina, filtro ecc...ma mi pare che l'unica che interesserebbe sarebbe quella degli inettori... cmq da quanto ho potuto vedere i tubi sono circa 7-8 cm...

Consumi: per ora la prima spia si è spenta a 160 km e adesso, con 250 km sono ancora con la terza accesa fissa (serbatoio toriodale Stako 52 l lordi)

 

Ci tengo solo a sottolineare la buona impressione che ho avuto della BRC. Con 1750 € mi hanno dato:

- impianto BRC Sequent con serbatoio toroidale

- borsa per la ruota di scorta

- assicurazione Zurich biennale per qualsiasi problema connesso all'impianto gas (macchina di cortesia e recupero auto compresi)

- collaudo

 

Vi terrò informati dei consumi e degli sviluppi futuri...

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dimenticavo... prima di consegnarmi la macchina l'installatore me l'ha fatta provare per 20 minuti circa con lui a bordo sia in urbano sia in tangenziale...

Mi è sembrata una cosa molto corretta..... :D

Postato
dimenticavo... prima di consegnarmi la macchina l'installatore me l'ha fatta provare per 20 minuti circa con lui a bordo sia in urbano sia in tangenziale...

Mi è sembrata una cosa molto corretta..... :unsure:

Direi proprio di si.

Io l'ho provata da solo in quanto l'installatore stava .... installando.

Ma il concetto è lo stesso.

:(

Postato
dimenticavo... prima di consegnarmi la macchina l'installatore me l'ha fatta provare per 20 minuti circa con lui a bordo sia in urbano sia in tangenziale...

Mi è sembrata una cosa molto corretta..... 

A me non ha fatto provare un bel niente...cmq mi ha detto che in caso di problemi lui era sempre a disposizione (tanto dicono tutti così quando devono incassare)...

 

 

Ci tengo solo a sottolineare la buona impressione che ho avuto della BRC. Con 1750 € mi hanno dato:

- impianto BRC Sequent con serbatoio toroidale

- borsa per la ruota di scorta

- assicurazione Zurich biennale per qualsiasi problema connesso all'impianto gas (macchina di cortesia e recupero auto compresi)

- collaudo

A me rispetto a te manca l'assicurazione (però ho pagato il tutto 1600 euro)...

 

Dato che abitiamo in zone con un clima sensibilmente diverso (Udine e Benevento) pensi che ci possano essere delle differenze sui consumi a causa di questo? Mi riferisco a commutazione a gas già effettuata...

 

Ciao a tutti

Postato
dimenticavo... prima di consegnarmi la macchina l'installatore me l'ha fatta provare per 20 minuti circa con lui a bordo sia in urbano sia in tangenziale...

Mi è sembrata una cosa molto corretta..... :(

bè...è davvero una bella cosa...almeno si possono vedere ed eventualmente correggere subito eventuali problemini!!! :unsure:

Postato

molto corretto l'installatore, ha fatto la stessa cosa con me. Prima abbiam fatto alcuni km con lui alla guida, poi sono passato io come "san tommaso" a sgasare...

 

anch'io ho avuto l'assicurazione per 2 anni per l'impianto, niente sacca perchè ho il bombolone...comodo, non c'è che dire!

 

Vise

Postato

allora oggi ho fatto il pieno... 29.47 litri per 16.06 € :D :ph34r: :ph34r:

una media di 15.98 al litro (a benzina ne facevo 16.5) :ph34r: :ph34r:

i primi 500 km sono stato perfetti, compresa una piccola corsa in autostrada per testare l'impianto (sui 150)....

Per il reso nessunissimo problema, a parte le lucette del commutatore che non si intonano con il blu della luce del cruscotto della POLO :ph34r:

Postato
Per il reso nessunissimo problema, a parte le lucette del commutatore che non si intonano con il blu della luce del cruscotto della POLO 

 

Se vuoi ti presto il mio che ha le lucine blu e rosse, secondo me starebbe una meraviglia.... :D :ph34r:

Postato
Per il reso nessunissimo problema, a parte le lucette del commutatore che non si intonano con il blu della luce del cruscotto della POLO 

 

Se vuoi ti prsto il mio che ha le lucine blu e rosse, secondo me starebbe una meraviglia.... :ph34r: :ph34r:

le lucine blu e rosse starebbero benissimo, sono i colori della POLO!!!!!!!!! :D

e pensare che ho preso acnhe la radio kenwood in coordinato..... :ph34r:

Postato
allora oggi ho fatto il pieno... 29.47 litri per 16.06 € :D :lol: :D

una media di 15.98 al litro (a benzina ne facevo 16.5) :D :D

i primi 500 km sono stato perfetti, compresa una piccola corsa in autostrada per testare l'impianto (sui 150)....

Per il reso nessunissimo problema, a parte le lucette del commutatore che non si intonano con il blu della luce del cruscotto della POLO B)

bè...non credo che cambiare 4 led e metterli blu sia un'impresa titanica...a patto che la scatoletta si possa smontare ed aprire!!! :lol:

Postato

non credo neanche io... ma visto che mi sento già un "miracolato" ad avere un impianto che funziona bene (per adesso) e che consuma poco non voglio mettere mani su nulla!!!! <_< :lol: :lol:

magari in futuro.... :P

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