mago_alex Postato 22 Maggio 2005 Report Postato 22 Maggio 2005 ciao a tutti. purtroppo conti alla mano il mio sogno, acquistare una TT, è, più che svanito, rinviato di almeno due-tre anni.. nel frattempo vorrei acquistare un'altra auto che mi attira molto, l'alfa gtv 2.0 150 cv del 1996-1997-1998 o giù di lì, che si trova a cifre molto più abbordabili. ci sono problemi a montare un'impianto gpl su quest'auto?? qual'è il migliore?? ciao e grazie!! Quote
monellaccio Postato 22 Maggio 2005 Report Postato 22 Maggio 2005 ciao a tutti. purtroppo conti alla mano il mio sogno, acquistare una TT, è, più che svanito, rinviato di almeno due-tre anni.. nel frattempo vorrei acquistare un'altra auto che mi attira molto, l'alfa gtv 2.0 150 cv del 1996-1997-1998 o giù di lì, che si trova a cifre molto più abbordabili. ci sono problemi a montare un'impianto gpl su quest'auto?? qual'è il migliore?? ciao e grazie!! se è il motore uguale alla 156 non credo ci siano problemi!!! Quote
mago_alex Postato 23 Maggio 2005 Author Report Postato 23 Maggio 2005 penso che più o meno abbiano lo stesso motore..!! però non ho la certezza assoluta.. Quote
monellaccio Postato 23 Maggio 2005 Report Postato 23 Maggio 2005 penso che più o meno abbiano lo stesso motore..!! però non ho la certezza assoluta.. l'importante è che non sia ad iniezione diretta...ed allora credo che i motori fossero i twin spark .... Quote
mago_alex Postato 23 Maggio 2005 Author Report Postato 23 Maggio 2005 si credo che siano tutti twin spark.. perchè se fosse ad iniezione diretta ci sarebbero problemi?? Quote
Enzo1 Postato 23 Maggio 2005 Report Postato 23 Maggio 2005 Metti un bel sequenziale gassoso e VAI A TUTTO GAS® (ZIOBERTEX©) Quote
Polo 1.4 Postato 23 Maggio 2005 Report Postato 23 Maggio 2005 Metti un bel sequenziale gassoso e VAI A TUTTO GAS® (ZIOBERTEX©) adesso si inizia anche con il brevettare le citazioni!!! allora io brevetto il mio "mandi" mandi a tutti Quote
Polo 1.4 Postato 23 Maggio 2005 Report Postato 23 Maggio 2005 Mandi è il tipico saluto friulano... Etimologicamente parlando mi pare che derivi dalla contrazione di "Mani" e "Dio" e starebbe a significare "Ti lascio nelle mani di Dio"... In Friuli si salutano tutti con un "Mandi"... Qualche anno fa in tv c'era anche un personaggio che aveva portato in voga il "mandi".. mi pare si chiamasse "Helenio Mandi" interpretato da Marco Milano, quello con la barbetta che faceva acnhe "Scherzi parte"... Dopo questa perla di cultura firulana, un bel MANDI a tutti... P.S.: space di dove sei? Quote
monellaccio Postato 23 Maggio 2005 Report Postato 23 Maggio 2005 si credo che siano tutti twin spark.. perchè se fosse ad iniezione diretta ci sarebbero problemi?? eccome...allo stato attuale NON PUò ANDARE A GAS! (il perchè non l'ho capito, ma non può) Quote
Metrino Postato 23 Maggio 2005 Report Postato 23 Maggio 2005 si credo che siano tutti twin spark.. perchè se fosse ad iniezione diretta ci sarebbero problemi?? eccome...allo stato attuale NON PUò ANDARE A GAS! (il perchè non l'ho capito, ma non può) Il perché è semplice. I motori a iniezione attuali "normali" hanno degli iniettori che spruzzano la benzina in camera di aspirazione, dove poi si miscela con l'aria e passa già miscelata nel cilindro tramite la valvola di aspirazione. Per fare l'impianto a gas, basta attaccare gli iniettori del gas, direttamente (AG) o con un tubicino di raccordo (BRC, Landi, ecc.), nel collettore di aspirazione, vicino agli iniettori benzina, dove poi viene aspirato insieme all'aria nel cilindro. Nei motori a iniezione diretta invece gli iniettori sono già nel cilindro. Siccome le temperature sono elevatissime, in teoria andrebbero raffreddati (prima non ce n'era bisogno). In pratica però la benzina che ci passa attraverso li raffredda, e quindi non ci sono problemi. Se metti l'impianto a gas, interrompi l'erogazione di benzina. In poco tempo quindi gli iniettori benzina si rovinano, per cui l'installazione del gas non è praticabile. S'è capito qualcosa? Quote
monellaccio Postato 23 Maggio 2005 Report Postato 23 Maggio 2005 spiegato terra-terra ho capito il perchè Quote
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