fstones Postato 14 Ottobre 2009 Report Postato 14 Ottobre 2009 salve a tutti! la mia bella uno 1° serie dell'85 ha della ruggine appena sotto il parabrezza. è roba da carrozziere? che succede se non faccio niente? Quote
giangirm Postato 14 Ottobre 2009 Report Postato 14 Ottobre 2009 salve a tutti! la mia bella uno 1° serie dell'85 ha della ruggine appena sotto il parabrezza. è roba da carrozziere? che succede se non faccio niente? se non fai nulla di solito peggiora col tempo. Metti almeno un po' di ferox, converte la ruggine e la arresta (se non vernici dopo vedi una chiazza nera invece di marrone) Quote
Uno_rap Postato 15 Ottobre 2009 Report Postato 15 Ottobre 2009 carrozziere appena puoi, toglie il parabrezza e sistema sotto Quote
WELCOME74 Postato 15 Ottobre 2009 Report Postato 15 Ottobre 2009 salve a tutti! la mia bella uno 1° serie dell'85 ha della ruggine appena sotto il parabrezza. è roba da carrozziere? che succede se non faccio niente? se non fai nulla di solito peggiora col tempo. Metti almeno un po' di ferox, converte la ruggine e la arresta (se non vernici dopo vedi una chiazza nera invece di marrone) Ciao.In effetti potresti x il momento usare il ferox o 1 altro convertitore di ruggine x tamponare la cosa.Però devi portarla dal carrozziere in tempi brevi.La zona in questione è spesso soggetta a formare ruggine e in questi punti la ruggine passa velocemente la carrozzeria,poikè la zona è molto esposta.Infatti in questa zona l'acqua può ristagnare facilmente e infiltrarsi sotto la guarnizione.Per fare 1 lavoro perfetto,il carrozziere dovrebbe smontare il parabrezza,anke x controllare lo stato delle lamiere sottostanti.Questa è la cosa + importante.Se non elimina tutta la ruggine presente anke nelle zone nascoste,dopo poco tempo saresti da capo.Affidati ad 1 carrozziere scrupoloso,ke controlli bene tutta la zona.Spenderai qualke euro in +,ma sarai a posto x altri 10 anni.Poi ti consiglio di fargli controllare attentamente tutta la carrozzeria.Lo stesso problema spesso si presenta anke nel portellone posteriore,intorno alla guarnizione del portellone (ke è fissata a incastro sulla carrozzeria),sui bordi dei parafanghi e in generale sulle giunture delle lamiere.Ti consiglio di smontare anke i fari posteriori e controllare la zona sottostante.In questa zona si accumulano spesso acqua e sporcizia ke possono innescare la ruggine.Poi controlla bene anke il pianale dell'auto,cioè la parte inferiore,dove passa la marmitta x intenderci.Vedi bene sotto le guarnizioni dei finestrini e la parte inferiore dello sportello,sia la parte a vista ke quella ke batte sulla guarnizione.L'acqua ke entra nello sportello dalle guarnizioni e la condensa,potrebbero forarlo dall'interno.Se te la senti potresti togliere il rivestimento dello sportello e dare 1 okkiata all'interno.Non ricordo se la tua aveva ancora le grondaie x fissare il portapakki.Se ci sono controllale assolutamente,sono 1 altra zona ad altissimo riskio.Purtroppo saprai anke tu ke le fiat + vekkie soffrivano spesso di una scarsa resistenza delle lamiere riguardo la ruggine.Quindi il controllo deve essere fatto molto attentamente.Se hai dubbi fammi sapere.Ciao Quote
civas Postato 15 Ottobre 2009 Report Postato 15 Ottobre 2009 Se la vuoi tenere a lungo cerca un carroziere che lavori bene, se conti di tenerla ancora poco vai di convertiruggine (tipo ferox) e via. Quote
fstones Postato 15 Ottobre 2009 Author Report Postato 15 Ottobre 2009 grazie a tutti per l'aiuto! si avete ragione, devo provvedere! per quanto riguarda il resto è tutta sana tranne problemini al portellone posteriore. vi terrò aggiornati! grazie! Quote
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