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Fiat Uno Fire 1.0 che non si accende più!Help me!!!


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Postato

Ciao a tutti,

stamattina la mia mitica Uno fire del 92' ha deciso di abbandonarmi!

Stavo per andare a prendere il treno quando girando la chiave il quadro fa per accendersi e poi si sente un rumore tipo lampadina che si fulmina e da li tutto tace!

Nel senso che anche girando la chiave non si accende nulla e non da alcun segnale!Linea completamente piatta....

E dire che non aveva dato segni di cedimento!

Non mi può abbandonare così...

Spero sia un fusibile anche perchè se fosse la batteria penso che un accenno di vita la darebbe!Invece girando la chiave non si sente nulla, il silenzio più completo!

Voi che dite?

Se qualcuno ha qualche suggerimento...anche perchè non vorrei spendere più di 100 euro!

Stefano

Postato

Quoto la batteria.

Tipico sintomo, il quadro spento.

la trovi in iper dai 40 € in sù, e puoi montartela benissimo da solo. :huh:

 

La batteria ha 3 anni!

Forse 4 ma non penso di più!

Quando torno a casa allora provo ad attaccarla coi cavi alla macchina di mio padre!

Però mi sembra strano che una batteria nuova su una macchina del genere duri così poco tenendo conto che la sua originale è durata più di 10 anni!

Grazie

Postato

dipende da batteria a batteria.

 

Tu conta che le cose originali di consumo(lampadine, gomme, batteria ecc) durano sempre di più...ma come esempio le gomme, di tenuta fanno sempre cagar....

 

Se le ricompri dopo stessa marca modello, è un mondo a parte.

 

4 anni non son tanti ma neanche pochi, la vita media è 5-6

Postato

Quoto la batteria.

Tipico sintomo, il quadro spento.

la trovi in iper dai 40 € in sù, e puoi montartela benissimo da solo. B)

 

La batteria ha 3 anni!

Forse 4 ma non penso di più!

Quando torno a casa allora provo ad attaccarla coi cavi alla macchina di mio padre!

Però mi sembra strano che una batteria nuova su una macchina del genere duri così poco tenendo conto che la sua originale è durata più di 10 anni!

Grazie

una batteria di 3 anni a meno che non è una AP, Baren, FIAMM o exide non è nuova...anzi...

Postato

Quoto la batteria.

Tipico sintomo, il quadro spento.

la trovi in iper dai 40 € in sù, e puoi montartela benissimo da solo. ;)

 

La batteria ha 3 anni!

Forse 4 ma non penso di più!

Quando torno a casa allora provo ad attaccarla coi cavi alla macchina di mio padre!

Però mi sembra strano che una batteria nuova su una macchina del genere duri così poco tenendo conto che la sua originale è durata più di 10 anni!

Grazie

una batteria di 3 anni a meno che non è una AP, Baren, FIAMM o exide non è nuova...anzi...

 

 

Ringrazio tutti per l'aiuto!

Era la batteria!

Attaccata alla macchina di mio padre è partita al primo colpo!

L'ho comprata nuova a 40 euro al gigante!

Tempo sostituzione 15 minuti!

Direi che la mitica uno è unica!

Peccato che ormai mi stia partendo la frizione. Mi mancheranno queste cose che posso fare da solo senza portarle dal meccanico con le macchine moderne come cambiare una lampadina dove io impiego ben 1 minuto, mentre ora bisogna smontare il mondo per una cavolo di lampadina!

  • 2 weeks later...
Postato

Ciao a tutti,

stamattina la mia mitica Uno fire del 92' ha deciso di abbandonarmi!

Stavo per andare a prendere il treno quando girando la chiave il quadro fa per accendersi e poi si sente un rumore tipo lampadina che si fulmina e da li tutto tace!

Nel senso che anche girando la chiave non si accende nulla e non da alcun segnale!Linea completamente piatta....

E dire che non aveva dato segni di cedimento!

Non mi può abbandonare così...

Spero sia un fusibile anche perchè se fosse la batteria penso che un accenno di vita la darebbe!Invece girando la chiave non si sente nulla, il silenzio più completo!

Voi che dite?

Se qualcuno ha qualche suggerimento...anche perchè non vorrei spendere più di 100 euro!

Stefano

 

Successo a me meno di due settimane fa !! batteria partita , controllando con il tester dava 9volt e l unica cosa che si accendeva era la luce di cortesia nella macchina <_<

 

Per pura fortuna ( o c..o ) mi si è spenta davanti al mio garage dove ho sempre una batteria di scorta ( facendo i turni anche la notte sono preparato su ste cose ) e come un stambecco ho tolto la batteria guasta messo su quella nuova , collegato il tutto riacceso la macchina e parcheggiata in garage senza problemi !!

 

Ora quella rotta è all isola ecologica mentre sulla macchina ce ne una nuova e quella di servizio ancora in garage :angry: :D

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