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c3 pluriel perde colpi e strattona.....


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ragazzi e da un po di tempo a questa parte che la c3 a volte singhiozza a bassi giri magari spuntanto e invece sui 4500 giro oramai lo fa sempre....non capisco cos'e ho cambiato il filtro gas ma la situazine e rimasta invariata....inutile dire che passando a benzina il problema non si presenta....che puo essere secondo voi??....ah e poi un'altra cosa....come accendo il clima spesso e volentieri come arrivo per esempio a un semaforo e premo la frizione l'auto si spegne di colpo...come se non reggesse il minimo......questo pero solo con il clima acceso! <_<

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ragazzi e da un po di tempo a questa parte che la c3 a volte singhiozza a bassi giri magari spuntanto e invece sui 4500 giro oramai lo fa sempre....non capisco cos'e ho cambiato il filtro gas ma la situazine e rimasta invariata....inutile dire che passando a benzina il problema non si presenta....che puo essere secondo voi??....ah e poi un'altra cosa....come accendo il clima spesso e volentieri come arrivo per esempio a un semaforo e premo la frizione l'auto si spegne di colpo...come se non reggesse il minimo......questo pero solo con il clima acceso! <_<

Probbe essere la carburazione agra che genera sia gli strattonamenti che gli spegnimenti al semaforo...

La macchina si spegne col clima acceso e basta perchè questa è unacondizione più gravosa...

Ti consiglio anche d pulire il Corpo Farfallato che magari potrebbe risolverti i problemi al minimo ( ma non quelli ad alti regimi)...

Le candele quanto hanno?

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Leggendo su altri forum e anche su questo le C3 in vendità attualmente a gas a volte danno problemi come descrivi risolti con l'aggiornamento del software ma si tratta di impianti brc, se non ricordo male tu però non hai questo tipo di impianto. (oppure mi sbaglio)

 

Ciao.

Postato

Leggendo su altri forum e anche su questo le C3 in vendità attualmente a gas a volte danno problemi come descrivi risolti con l'aggiornamento del software ma si tratta di impianti brc, se non ricordo male tu però non hai questo tipo di impianto. (oppure mi sbaglio)

 

Ciao.

 

 

infatti io ho il landi.....la candele hanno 10 mila km!non e tanto per 4 candele quel chilometraggio

Postato

Leggendo su altri forum e anche su questo le C3 in vendità attualmente a gas a volte danno problemi come descrivi risolti con l'aggiornamento del software ma si tratta di impianti brc, se non ricordo male tu però non hai questo tipo di impianto. (oppure mi sbaglio)

 

Ciao.

 

 

infatti io ho il landi.....la candele hanno 10 mila km!non e tanto per 4 candele quel chilometraggio

 

Se sono quelle giuste mi pare di no, la butto li magari non è che devi aggiornare anche il software landi ?

 

Ciao.

Postato

Leggendo su altri forum e anche su questo le C3 in vendità attualmente a gas a volte danno problemi come descrivi risolti con l'aggiornamento del software ma si tratta di impianti brc, se non ricordo male tu però non hai questo tipo di impianto. (oppure mi sbaglio)

 

Ciao.

 

 

infatti io ho il landi.....la candele hanno 10 mila km!non e tanto per 4 candele quel chilometraggio

 

Se sono quelle giuste mi pare di no, la butto li magari non è che devi aggiornare anche il software landi ?

 

Ciao.

 

 

mah proverò ad andre dall'installatore....e vediam che dice....

  • 5 weeks later...
Postato

ragazzi son andato dall'installatore perche l'auto continuava a andare a colpi e a spegnersi quando arrivavo agli stop con la frizione premuta...addirittura ora fa una puzza di gas paurosa....come accendo il riscaldamento entra un odore di gas assurdo...l'ho riportata e l'installatore mi ah detto che perdite di gpl non ce ne sono per io non mi fido secondo me e il polmone da cambiare ''naturalmente in garanzia'' ma lui dice che forse ho sentito l'odore di gpl perche l'auto si ingolfa :blink: :blink: :blink: -_- :) :P

un'auto del 2003 a inizione multipoint si ingolfa??e poi solo a gpl?? :wacko: :wacko: :blink: :blink:

mi puzza un po!!!che dite ragazzi??? :(

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Mi sembra la storia delle Peugeot 307 Gpl che si spengono a clima acceso, ogni volta che si preme la frizione, e per cui alcune federconsumatori stanno avviando iniziative contro la casa madre.

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Se senti puzza di gas prova a mettere in moto ed aspettare che apra l'elettrovalvola senza però passare a GPL, poi apri il cofano ed annusi la zona da cui senti provenire la puzza, poi ti armi di sgrassatore spray ed inizi a spruzzarlo in tutti quei punti da cui protrebbe uscire il GPL:

raccorderie varie, riduttore, filtro, elettrovalvola ed iniettori...

 

Se c'è una perdita vedrai che lo sgrassatore iniezia a fare le bollicine -_-

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i sintomi sono quelli del polmone passato a miglior vita....

mi sembrano un po' cagionevoli sti' polmoni Landi.....

 

 

allora la prova delle bollicine con lo spray l'ha fatta il meccanico pero non ha trovato nessuna perdita,il problema lo fa tantissimo a motore freddo ma anche a caldo e infatti in questo periodo che fa freddo non riesco ad accendere il riscaldamento perche senno muoio asfissiato....prima si spegneva solo quando accendevo il clima ora anche senza clima...e normale che lo fa solo a gpl a benzina no....gli ho proposto di cambiare il polmone in garanzia,pero l'installatore storce il naso...che cosa posso dorgli,non e normale che una macchina a gas mi vieti di accendere il riscaldamento per la puzza del gas...

 

ps:la mappa e perfetta quindi per il problema degli strattonamenti che fa dopo i 3.500 giri la causa non dovrebbe essere la mappa....e mio parere e il polmone andato!pero mi affido a voi che siete piu esperti di me ragazzi! ;)

Postato

Cosa puoi dirgli? Che sei socio di una federconsumatori, e che conosci i tuoi diritti.

 

 

il problema e che il meccanico non sono io di conseguenza non posso stabililro io che il polmone e andato!

Postato

Cosa puoi dirgli? Che sei socio di una federconsumatori, e che conosci i tuoi diritti.

 

 

il problema e che il meccanico non sono io di conseguenza non posso stabililro io che il polmone e andato!

 

Ma puoi stabilire a prescindere come consumatore che "la macchina è guasta", ergo il meccanico deve ripararla.

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