lelehaine Postato 28 Settembre 2009 Report Postato 28 Settembre 2009 Ciao a tutti, sapete dirmi qual'è l'ultima versione dei software Sequent Standard e Sequent Fast rilasciati da BRC? Sapete anche la data del rilascio? Del Sequent Standard io sono rimasto al 2.14, del Fast al 2.06. Grazie mille Quote
Signo Postato 28 Settembre 2009 Report Postato 28 Settembre 2009 Ciao a tutti, sapete dirmi qual'è l'ultima versione dei software Sequent Standard e Sequent Fast rilasciati da BRC? Sapete anche la data del rilascio? Del Sequent Standard io sono rimasto al 2.14, del Fast al 2.06. Grazie mille 2.16 sequent 2.07 sequent fast Quote
virusalfa74 Postato 28 Settembre 2009 Report Postato 28 Settembre 2009 signo ma conviene sempre aggiornare il soft delle centraline gpl alle nuove release secondo te?? te lo chiedo perchè io ho il fast da aprile 2008 e l'installatore non mi ha piu visto, visto che va bene l'auto...è bene aggiornarlo? cosa hanno cambiato in meglio? ciao Quote
Signo Postato 28 Settembre 2009 Report Postato 28 Settembre 2009 signo ma conviene sempre aggiornare il soft delle centraline gpl alle nuove release secondo te?? te lo chiedo perchè io ho il fast da aprile 2008 e l'installatore non mi ha piu visto, visto che va bene l'auto...è bene aggiornarlo? cosa hanno cambiato in meglio? ciao Se va bene io lo lascerei stare, il fast è uscito di produzione quindi sei aggiornato, quando un prodotto esce di produzione di solito non ci sono più aggiornamenti. Conviene aggiornare il vecchio software qualora ci sia la necessità di fare degli interventi o tarature, i software hanno continui aggiornamenti spesso sono su parametri impercettibili da parte dell'utente. Quote
virusalfa74 Postato 29 Settembre 2009 Report Postato 29 Settembre 2009 ma il sequent fast è l'ultimo prima del p&d giusto? nel 2008 era in produzione oppure già era uscito fuori? vabbè che per una euro 2.....tutto fa brodo... ciao Quote
Signo Postato 30 Settembre 2009 Report Postato 30 Settembre 2009 ma il sequent fast è l'ultimo prima del p&d giusto? nel 2008 era in produzione oppure già era uscito fuori? vabbè che per una euro 2.....tutto fa brodo... ciao Era ancora in produzione nei primi mesi del 2008 ...poi ci sono i resti di magazzino! Quote
virusalfa74 Postato 1 Ottobre 2009 Report Postato 1 Ottobre 2009 bè allora ancora era in produzione, perchè ad aprile, ancora siamo ad inizio anno.... se aspettavo qualche mese mi metteva il p&d, ma tanto come ripeto con un euro 2 vantaggi nessuno...tranne il pulsante piu bello in abitacolo... @ signo ma sul manuale del fast c'è scritto che non è necessario cablare la sonda lambda, e un altro sensore che adesso non ricordo rispetto al vecchio sequent... ma a me visionando il layout del motore, un filo dallo spinotto della sonda lo ha preso e collegato all'impianto a gas, come mai? ciao Quote
Signo Postato 4 Ottobre 2009 Report Postato 4 Ottobre 2009 @ signo ma sul manuale del fast c'è scritto che non è necessario cablare la sonda lambda, e un altro sensore che adesso non ricordo rispetto al vecchio sequent... ma a me visionando il layout del motore, un filo dallo spinotto della sonda lo ha preso e collegato all'impianto a gas, come mai? ciao Collegare il filo alla sonda serve solo a visualizzare il segnale, cioè puoi vederlo dal software del programma sul pc, questo può servire nella messa a punto della carburazione, inoltre vedi se la sonda è efficiente ogni volta che ti colleghi, non serve assolutamente a far funzionare l'impianto, quindi anche se non lo attacchi non cambia niente nel funzionamento! Altri segnali che possono essere non collegati sono il segnale giri e il tps (segnale della posizione farfalla) questi segnali vanno collegati per abilitare alcune strategie nei transitori e rilasci qualora fosse necessario. Quote
lelehaine Postato 5 Ottobre 2009 Author Report Postato 5 Ottobre 2009 2.16 sequent 2.07 sequent fast Grazie mille!!! Quote
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