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Un saluto affettuoso a tutti i membri del forum. Possiedo una golf v bifuel del 2007. Nel mese di giugno, poco prima che scadesse la garanzia, l'impianto gpl ha smesso di funzionare. Ho approfittato del fatto che dovevo fare il tagliando dei 30000 alla vw per far riparare anche il gpl. Quando mi hanno restituito l'auto mi èstato specificato che la riparazione era stata effettuata dall'officina landi e non da loro ed era consistita nella sostituzione della centralina con altra i modello più recente. Sono subito cominciati problemi come lampeggiamento della spia di inserimento gpl e spontaneo passaggio a benzina. Ritorno alla vw e loro mi spediscono all'officina Landi. Qui mi viene riprogrammata la centralina e fatti vari tentativi fino a quando mi si licenzia dicendomi che così avrebbe dovuto funzionare oppure di tornare tramite vw. Dopo due giorni si accende la spia dell'anomalia gas i scarico della golf e sono notevoli i difetti, quali minimo ed accelerazione singhiozzanti. Ritorno in vw, la portano loro dal landi, il quale asserisce che nel frattempo avendo io fatto rifornimento di gas sporco (vado sempre allo stesso distributore), si sono incrostate varie parti e vano sostitite (filtro, iniettor e non ricordo cos'altro ancora). Per niente convinto torno in vw e loro mi consigliano di andare da un altro installatore Landi. Così ho fatto e quest'ultimo da subito ha avanzato problemi di compatibilità della nuova centralina (la plus per intenderci) con la mia auto. Ha più volte provato a programmare modificando i parametri e non riuscendo ad ottenere miglioramenti ha provato a sostituire, uno per uno tutti i pezzi che l'altra officina aveva segnalato, provvedendo a rimontare i miei perchè perfettamente efficienti. Ha provato a contattare la Landi la quale fa orecchi da mercante. A nessuno è capitato? Non capisco perchè alla Landi non mi possano rimontare una centralina omegas e riprendersi la loro plus, se davvero questo mi risolverebbe il problema. Grazie a tutti coloro che vorranno aiutarmi.

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Ciao, quando dici che l'impianto a GPL "ha smesso di funzionare" cosa intendi? non si accendevano più le spie dell'interruttore che fa il passaggio? o non passava più a GPL? hai avuto qualche "segnale premonitore" prima che smettesse di andate a GPL?

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La centralina omegas-plus non da assolutamenta problemi di compatibilità, anzi è preferibile rispetto alla omegas poichè rispetto a questa è più facile da configurare dato che si può intervenire su più parametri, anche se, con calibrazioni ottimali, il risultato è pressoche uguale. Quindi l'istallatore non ti ha detto una cosa corratta e poi non si capisce cosa abbia dovuto "più volte programmare" dato che è molto probabile che la centralina plus sia stata già fornita programmata per il tuo motore, o tuttalpiù la calibrazione corretta per il 1.6vw si può scaricare direttamente dal sito della landi.

Visto che ti hanno controllato molte cose, andando per esclusione manca il sensore si temperatura-pressione gpl, riduttore e multivalvola e poi ti hanno praticamente rifatto l'impianto!!! Apparte gli scherzi, a naso, no mi fiderei troppo del secondo istallatore ed anche sul primo ho qualche dubbio, visto che ti hanno detto tutto e niente.

Ma a benzina l'auto come va?

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ha smesso di funzionare vuol dire che si erano spente tutte le spie. Penso invece che l'installatore abbia ragione, poichè ero presente mentre parlava con la Landi e continuavano a dirgli cosa cambiare, modificare e puntualmente non funzionava, con parametri in confusione e continuo bip dell'allarme. La riprova è stata fatta: montata una vecchia omegas e tutto magicamente è tornato a posto.

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Beh almeno è meglio di niente!! :)

La landi, a cusa della sua politica espansionistica ha affidato l'assistenza anche ad istallatori poco esperti, ai quali magari darà tutto il supporto tecnico possibile, ma come si fa a dire che la centralina omegas-plus è incompatibile con l'impianto per il quale è stata progettata?

O c'è qualcosa di strano in questo impianto o è meglio cambiare istallatore.

Ciao.

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