Opel Meriva 1.4 GPL Tech

[acicali]

Salve a tutti,

vorrei raccontarvi la mia esperienza e sapere cosa ne pensate, e possibilmente ricevere i vostri consigli/pareri.

Due giorni fa sono stato da un concessionario OPEL chiedendo il preventivo per la OPEL Meriva 1.4 ONE GPL Tech.

Premetto che hanno valutato 5.000 euro la mia Peugeot 206 del 2001.

Mi hanno fatto due preventivi:

1) 13.400 euro, GPL tech proveniente dalla fabbrica OPEL

2) 12.500 euro, prendendo una OPEL 1.4 a benzina che hanno in concessionaria (ancora da omologare) e dicendo che l'impianto GPL lo montano nella loro officina, e sostenendo che la macchina sarebbe UGUALE IDENTICA a quella proveniente direttamente dalla fabbrica OPEL, cioè omologato GPL Tech fase 2.

 

Addirittura l'addetto (e anche il meccanico dell'officina) mi ha detto che anche la versione da 13.400 euro non nasce così in fabbrica Opel, ma la Opel manda la versione a benzina ad un centro montaggio a livorno dove viene montato il GPL. Quelli del concessionario ovviamente dicono che nella loro officina il GPL lo montano meglio che a Livorno e che comunque alla fine avrei ufficialmente lo stesso prodotto e la stessa omologazione GPL tech fase 2.

 

Secondo voi è vero? Mi devo fidare?

Io ho dei dubbi, perchè secondo me il loro principale interesse è sbolognarsi il 1.4 a benzina che gli è rimasto e che mi trasformerebbero a GPL, anche se dicono che comunque alla fine l'omologazione sarebbe GPL tech fase 2.

[Fifo]

E' corretto che la Opel li mandi a ? a far montare l'impianto

 

Non è corretto che le omologazioni delle 2 Opel siano uguali

 

Non è corretto che la Meriva a Benzina sia ancora da omologare

 

Può essere corretto che l'officina Opel monti meglio l'impianto che a ? (BRC? livorno?)

 

Visto i precedenti di Opel con il GPL, tra le due prenderei quella Tech..ma mi assicurerei per iscritto che non vi è necessità di manutenzione aggiuntiva (additivi vari e controllo giochi valvole) e che in caso di usura valvole negli anni di garanzia, questo venga coperto dalla garanzia stessa.

[pao81]

E' corretto che la Opel li mandi a ? a far montare l'impianto

 

Non è corretto che le omologazioni delle 2 Opel siano uguali

 

Non è corretto che la Meriva a Benzina sia ancora da omologare

 

Può essere corretto che l'officina Opel monti meglio l'impianto che a ? (BRC? livorno?)

 

Visto i precedenti di Opel con il GPL, tra le due prenderei quella Tech..ma mi assicurerei per iscritto che non vi è necessità di manutenzione aggiuntiva (additivi vari e controllo giochi valvole) e che in caso di usura valvole negli anni di garanzia, questo venga coperto dalla garanzia stessa.

Concordo.

 

Se fossi in te non mi fiderei di quella trasformata da loro non tanto per l'installazione buona o cattiva ma per i precedenti opel-gpl/metano

[ALFONE]

omologato GPL Tech fase 2.

 

stessa omologazione GPL tech fase 2.

 

 

 

 

GURDA CHE IL GPL thec fase 2 e' solo una trovata pubblicitaria, non esiste nessuna omologazione con quel nome, e' solo l' etichetta che appiccicano sulla macchina

 

comunque e' meglio che ti pigli una opel gpltech e non una da montare l' impianto... ed e' meglio che cambi pure concessionaria

[Trasformers82]

omologato GPL Tech fase 2.

 

stessa omologazione GPL tech fase 2.

 

 

 

 

GURDA CHE IL GPL thec fase 2 e' solo una trovata pubblicitaria, non esiste nessuna omologazione con quel nome, e' solo l' etichetta che appiccicano sulla macchina

 

comunque e' meglio che ti pigli una opel gpltech e non una da montare l' impianto... ed e' meglio che cambi pure concessionaria

 

 

Secondo quanto riportato sul sito Opel dovresti prendere l'addetto vendite e dargli tante pedate nel culo!!!!

La Opel è finita su mi manda rai tre per i problemi delle loro auto trasformate a gpl in quanto chi le comprava non era stato informato che le valvole si usurassero in maniera esagerata e ogni 30000 km andavano controllate ed eventualmente ripristinato il gioco non avendo punterie idrauliche (quest'ultimo punto non ne sono sicuro al 100% ma all'70 è così). Inoltre quei motori necessitavano di additivi.

Ora...dopo questo putiferio la Opel ha modificato le valvole e soprattutto le sedi valvole in quanto sul sito è specificato che sono "ora" stati usati materiali idonei al gpl. Le auto gpl tech non necessitano infatti (sempre secondo loro sito) di regolazioni perchè ora hanno le punterie idrauliche e neanche di additivi particolari ogni tot km come prima. Quindi non sono proprio la stessa cosa...anzi direi che per far fronte alla figura di ###### hanno modificato i motori apposta. Vorrei ben vedere se ora sbagliano visto il linciaggio mediatico su raitre!Poi per carità possono raccontare menzogne però io se dovessi prendere una opel sarebbe sicuramente gpl tech e non trasformata dal concessionario!

 

PS: Ma ai 13400 hanno sottratto il contributo governativo?Perchè altrimenti stai attento...vuol dire che la tua auto te l'hanno valutata al netto dei contributi solo 3000 euro (se non sbaglio la meriva 1400 ha emissioni sotto 119g di co2).Se fossero di più le emissioni avresti diritto solo a 1500 di contributo e quindi la tua vettura sarebbe valutata 3500 euro.

Il contributo ti spetta anche se non dovessi avere macchine da rottamare!Quindi eventualmente prendi in considerazione di vendere la tua vettura da te e poi acquisti la Opel.Tieni conto che senza auto ti fanno di solito più sconto. E cambia concessionario...

[ALFONE]

omologato GPL Tech fase 2.

 

stessa omologazione GPL tech fase 2.

 

 

 

 

GURDA CHE IL GPL thec fase 2 e' solo una trovata pubblicitaria, non esiste nessuna omologazione con quel nome, e' solo l' etichetta che appiccicano sulla macchina

 

comunque e' meglio che ti pigli una opel gpltech e non una da montare l' impianto... ed e' meglio che cambi pure concessionaria

 

 

Secondo quanto riportato sul sito Opel dovresti prendere l'addetto vendite e dargli tante pedate nel culo!!!!

La Opel è finita su mi manda rai tre per i problemi delle loro auto trasformate a gpl in quanto chi le comprava non era stato informato che le valvole si usurassero in maniera esagerata e ogni 30000 km andavano controllate ed eventualmente ripristinato il gioco non avendo punterie idrauliche (quest'ultimo punto non ne sono sicuro al 100% ma all'70 è così). Inoltre quei motori necessitavano di additivi.

Ora...dopo questo putiferio la Opel ha modificato le valvole e soprattutto le sedi valvole in quanto sul sito è specificato che sono "ora" stati usati materiali idonei al gpl. Le auto gpl tech non necessitano infatti (sempre secondo loro sito) di regolazioni perchè ora hanno le punterie idrauliche e neanche di additivi particolari ogni tot km come prima. Quindi non sono proprio la stessa cosa...anzi direi che per far fronte alla figura di ###### hanno modificato i motori apposta. Vorrei ben vedere se ora sbagliano visto il linciaggio mediatico su raitre!Poi per carità possono raccontare menzogne però io se dovessi prendere una opel sarebbe sicuramente gpl tech e non trasformata dal concessionario!

 

PS: Ma ai 13400 hanno sottratto il contributo governativo?Perchè altrimenti stai attento...vuol dire che la tua auto te l'hanno valutata al netto dei contributi solo 3000 euro (se non sbaglio la meriva 1400 ha emissioni sotto 119g di co2).Se fossero di più le emissioni avresti diritto solo a 1500 di contributo e quindi la tua vettura sarebbe valutata 3500 euro.

Il contributo ti spetta anche se non dovessi avere macchine da rottamare!Quindi eventualmente prendi in considerazione di vendere la tua vettura da te e poi acquisti la Opel.Tieni conto che senza auto ti fanno di solito più sconto. E cambia concessionario...

 

sottoscrivo tutto.... e aggiungo ma chi e' quel pazzo che si fida di un solo preventivo....

mandali a scagare che ti stanno inculando x bene

[acicali]

grazie a tutti per le gentili e UTILISSIME risposte!

 

comunque in questi giorni sono stato in altri concessionari a farmi fare altri preventivi...

quello più conveniente (per ora) è per una Meriva One 1.4 GPL TECH a 13.100 euro:

hanno valutato la mia Peugeot 206 5.000 euro, poi hanno aggiunto l'incentivo statale di 1.500 euro, e in più mi regalerebbero il sensore di parcheggio

 

che ne dite?

[prof.94]

grazie a tutti per le gentili e UTILISSIME risposte!

 

comunque in questi giorni sono stato in altri concessionari a farmi fare altri preventivi...

quello più conveniente (per ora) è per una Meriva One 1.4 GPL TECH a 13.100 euro:

hanno valutato la mia Peugeot 206 5.000 euro, poi hanno aggiunto l'incentivo statale di 1.500 euro, e in più mi regalerebbero il sensore di parcheggio

 

che ne dite?

Da appassionato Opel di consiglio di lasciar perdere le versioni speciali(tipo la One, che non è nemmeno a listino).Fatti fare un bel preventivo di una Meriva Gpl-Tech Enjoy 1.4 16v,con velvole e sedi idrauliche e rinforzate. Mi raccomando non farti gabbare da concessionari poco onesti come il primo e la macchina vecchia dalla in rottamazione solo se ti conviene(se la valutano più di 1.500€ dalla in permuta). Il primpo concessionario è stato a dir poco disonesto e farabutto a dirti quelle castronerie. L'impianto montato a Livorno(o dovunque sia) dalla Landirenzo è sicuramente più affidabile di quello che ti montano loro su una qualsiasi Meriva a benzina, che non ha ricevuto lo speciale trattamento per le valvole. Penso che fosse solo una trovata per sbolognarti auto di magazzino, dicendo che Opel non fa altro che montare l'impianto e basta.

 

Ciao e complimenti per lì'ottima scelta dell'auto!

[muntain]

Diciamo che la questione del GPL-TECH è motlo fumosa, nel senso che i motori con i quali la opel non ha MAI avuto problemi ad oggi (e se leggi in firma io te lo posso confermare ) sono proprio lo Z12XPE e il Z14XPE cioè i 1.2 e 1.4 che montano su meriva e corsa. Guarda caso i motori "GPL-TECH" sono proprio quei 2 tipi di motori che già avevano punterie idrauliche. Se hanno fatto qualche intervento per migliorare la testata non lo so, ma già che ci sono spero l'abbiano fatto altrimenti dichiarerebbero il falso. Detto questo io se fossi in te prenderei la "GPL-TECH" giusto per avere qualche garanzia in più, e per il fatto che io ho il LandiRenzo che funziona molto bene (anche se del BRC ho sempre sentito parlare bene). Diciamo anche che è vero che le installazioni degli impianti GPL se sono fatti bene sono equivalenti, però io mi fiderei più di un'intallatore come quello di Livorno che fa chi sa quante installazioni di impianti GPL piuttosto che dell'installatore loro che anche se è bravissimo sicuramente ne ha installati molti meno. In ogni caso guarda caso nel GPL-TECH non sono rientrati i motori 1.6 e 1.8 che sono quelli (e non i 1.2 e 1.4) che sono finiti a mi manda rai 3: quella puntata è stata molto utile, ma non hanno però spiegato bene quali macchine davano il problema, sembrava che tutte le macchine della opel avessero problemi, e SOLO le macchine della opel. Sicuramente ha fatto una cazzata ma mi risulta che anche fiat, ford, suzuki e subaru siano corse ai ripari rinforzando le sedi valvolari

Cmq ricapitolando io se fossi in te prenderei la 1.4 "GPL-TECH",

ciao

[Bravo gpl]

Sicuramente quella di fabbrica è + invitante per il fatto che potrebbe essere curata in maniera un pò + completa , l'altra per il milacco di € in meno .

Ma se una casa può sbagliare dei calcoli o intraprendere una campagna molto aggressiva , figuriamoci cosa possa fare un conce .

 

Prova a farti fare anche un preventivo per l'Astra 1.4 Gpl-tech , ha lo stesso motore , è un segmento C , e a peso sta messa come la Meriva se non qualcosina in meno .

Stando al dettaglio dell'offerta , ma è sempre da verificare come la rimescolano in conce , sul sito Opel a riguardo di Meriva non è ben specificato mentre per Astra trovi scritto ;

" Astra 5p 1.4 GPL TECH a € 12.550, IPT esclusa, comprensivo di ecoincentivi Opel e incentivi statali per GPL e rottamazione vettura immatricolata .....per tutto settembre ". (accessori e colori extra esclusi)

Vero che il tuo Peugeottino non rientra nella rotamazione , ma spero che almeno 1500€ lo valutino , quello che ti darebbero in caso di rotamazione , e stando a 4ruote se non è così mal messo il 206 li dovrebbe almeno valere .